Hvernig á að þekkja vélarbilun?
Ný, ókunnug lykt eða hávaði sem kemur frá bílnum getur verið fyrsta merki um alvarlegt bilun. Þess vegna er vert að kynna sér algengustu einkenni vélarbilunar til að geta brugðist hratt við og forðast kostnaðarsamar viðgerðir.
Ný, ókunnug lykt eða hávaði sem kemur frá bílnum getur verið fyrsta merki um alvarlegt bilun. Þess vegna er vert að kynna sér algengustu einkenni vélarbilunar til að geta brugðist hratt við og forðast kostnaðarsamar viðgerðir.
Andrzej Tippe, Shell-sérfræðingur, ráðleggur hvernig eigi að skilja þetta tiltekna bílamál eða hvað eigi að leita að í daglegri bílanotkun.
Vision
Það er þess virði að fylgjast með bílnum þínum - gaum að litnum á útblástursloftunum og athugaðu hvort ökutækið skilji eftir sig ummerki á bílastæðinu. Ef það er leki, athugaðu hvar lekinn er og hvaða litur vökvinn sem lekur er undir bílnum. Til dæmis er græni vökvinn sem lekur undan framhlið bílsins líklega kælivökvi. Við skulum skoða hitamælirinn til að sjá hvort vélin sé að ofhitna.
Það er líka þess virði að læra að dæma litinn á útblástursloftunum sem koma út úr útblástursrörinu. Ef þeir eru svartir, bláir eða hvítir er þetta fyrsta merki þess að eitthvað sé að brunakerfinu. Þykkt svart útblástursloft stafar af því að brenna fersku eldsneyti í útblástursrörinu. Þetta gæti stafað af illa stilltum karburator, eldsneytisinnsprautunarkerfi eða stífluðri loftsíu. Ef þykkt, svart útblástursloft kemur aðeins í ljós að morgni eftir að ökutækið er ræst, gæti þurft að stilla innsöfnunina eða eldsneytisinnsprautunarkerfið í auðgunarhlutanum.
Blát útblástursgas brennur olíu. Langtímaútblástursútblástur af þessum lit þýðir líklega dýrar viðgerðir þar sem þær benda til skemmda á stimplahringum eða strokkaveggjum. Ef blái útblástursloftið birtist í stutta stund, t.d. að morgni eftir að bíllinn er ræstur, er orsökin líklega bilaðar ventlastýringar eða ventlastýringarþéttingar. Þetta er minna alvarlegt tjón en krefst líka þjónustuafskipta.
Þétt hvítt útblástursloft gefur til kynna að kælivökvi leki og fari inn í brunahólf. Lekandi höfuðpakkning eða sprungið höfuð er líklega undirrót vandans.
Запах
Mundu að óvenjuleg lykt þýðir ekki alltaf bilun á bílnum, hún getur komið að utan. Hins vegar, ef lyktin sem truflar okkur varir lengur getur uppspretta hennar komið frá vélarrýminu eða einhverju af kerfum bílsins.
Ef okkur grunar að lyktin komi frá bílnum okkar ættum við ekki að hika og fara strax til bílaþjónustu. Til að aðstoða þjónustufræðinginn við að greina vandamálið er rétt að muna hvort lyktin hafi verið sæt, óþægileg (ef sveppavöxtur er í loftræstikerfinu), skarpur eins og brennandi plast (hugsanlega bilun í rafmagnseinangrun), eða kannski líktist hún brennandi gúmmí (hugsanlega vegna ofhitnunar á bremsum eða kúplingu).
orðrómur
Ökutækið getur gefið frá sér ýmis óvenjuleg hljóð eins og bank, skrölt, mala, brak og hvæs. Við skulum reyna að lýsa hljóðinu sem við heyrum og ákveða hvort við getum heyrt það alltaf eða bara stundum. Ef hljóðið heyrist aðeins stöku sinnum skaltu athuga við hvaða aðstæður það á sér stað: þegar vélin er köld eða heit, við hröðun, þegar ekið er á jöfnum hraða og ef einhver vísa á mælaborðinu kviknar á sama tíma . Upplýsingarnar sem ökumaðurinn gefur upp munu hjálpa þjónustutæknimanninum að leysa vandamálið hraðar.
Ef við höfum einhverjar efasemdir um athuganir þínar er betra að hafa samband við þjónustuna. Til að aðstoða þjónustutæknimanninn við að bera kennsl á vandamálið fljótt skaltu láta hann vita um allar athuganir þínar. Jafnvel minnsti banki getur verið afgerandi í greiningu, því að ná fyrstu merki um bilun getur bjargað okkur frá kostnaðarsömum viðgerðum.
