Hvernig bíllyklalásar virka

Lyklaborð, frumkvöðull af Ford, gera þér kleift að læsa og opna án lykla

Lyklaborðshurðakerfi, brautryðjandi af Ford, fóru að birtast í hágæða bílum og jeppum snemma á níunda áratugnum. Ford nýtti sér stafrænu tölvubyltinguna á sínum tíma - bílaframleiðandinn var einn af þeim fyrstu til að nota stafræna tækni til að stjórna bílnum og vélinni - til að bæta við lyklaborðsaðgerð. Takkaborð geta verið staðsett neðst á ökumannshliðarrúðunni frá eða meðfram stöpli ökumannshliðar. Takkaborðin kvikna þegar þú snertir þau svo þú getir slegið inn kóða.

Hvernig lyklaborð virka

Lyklaborð virka með því að búa til röð talnakóða. Kóðarnir eru sendir í öryggisstýringareininguna, tölvuna sem stjórnar hlutum eins og að læsa hurðum, læsa skottinu, stilla og virkja viðvörunarkerfi og þess háttar.

Öryggisstýringareiningin tekur á móti kóðaröðunum, afkóðar þær og framleiðir viðeigandi spennu fyrir hurðarlásarana. Aftur á móti virkja spennurnar læsingu og opnun hurðanna. Lyklaborðið gefur einnig út kóða sem munu:

• Virkjaðu minnissætisaðgerðir
• Opnaðu skottið
• Virkjaðu afturhlerann á jeppa
• Læstu öllum hurðum
• Opnaðu allar hurðir

Kóði hvers bíls er einstakur

Hver framleiddur bíll hefur einstakan kóða sem er forritaður í verksmiðjunni. Það er geymt í varanlegu minni, svo það er ekki hægt að eyða því eða skrifa yfir. Hins vegar, ef þú vilt forrita einstakan kóða, gerir takkaborðið þér einnig kleift að hnekkja verksmiðjuforrituðu röðinni og slá inn þinn eigin. Um leið og þú slærð inn nýja kóðann - málsmeðferðinni er lýst í notendahandbókinni, sem og á internetinu - er allt tilbúið. Ef það kemur tími þar sem þú þarft að opna bílinn þinn og einstaklingsnúmerið er ekki tiltækt geturðu samt notað upprunalega kóðann. Fylgdu bara leiðbeiningum framleiðanda um notkun þess.

Algeng lyklaborðsvandamál

Vegna staðsetningar þeirra á gluggaramma eða á spjaldi á einu af yfirborði yfirbyggingar ökutækis þíns geta lyklaborð orðið fyrir ýmsum vandamálum, þar á meðal:

• leðjumengun
• ryki
• síga
• Skammhlaup
• opnar keðjur
• Sticky takkar

Það er nóg að segja að hvert vandamál getur leitt til bilunar á lyklaborðinu. Óhreinindi og ryk geta að lokum rofið lokun purulent hnappsins. Í fyrsta lagi virka lyklaborð vel vegna algjörrar þéttingar gegn veðri og óhreinindum. Hins vegar, með tímanum, þegar lyklaborðshlífin bilar, geta óhreinindi og ryk komist á einstaka lykla og komið í veg fyrir að þeir lokist. Á sama hátt seytlar vatn um hvaða hlífðarskjá sem er. Skammhlaup og opið hringrás, þó þau valdi sömu bilun í lyklaborðinu, eru mismunandi rafmagnsbilanir. Skammhlaup geta stafað af snertingu slitna víra við skrúfur eða málmhylki, en opnar rafrásir eru óvirkir hlutar hringrásarinnar. Hringrásin getur opnast ef einhver hluti, eins og díóða, bilar. Sticky hnappar geta bilað vegna þess að þeir festast. Þau eru venjulega afleiðing af sliti.

Viðgerðir á lyklaborði og kostnaður

Ef lyklaborðin eru rétt gerð og rétt varin ættu þau að endast að minnsta kosti 100,000 mílur. Ef þú þarft að skipta um lyklaborð skaltu biðja vélvirkjann þinn að finna bestu skiptin fyrir þig innan kostnaðarhámarksins. Lyklaborðviðgerðir fela venjulega í sér að skipta um allt lyklaborðið frekar en einstaka lykla. Þetta getur einnig falið í sér að skipta um raflögn og tengi. Þetta getur einnig falið í sér að skipta um ýmsar liða, segullokur og hugsanlega stjórneininguna sjálfa.