Hvernig á að prófa jarðvír ökutækis með margmæli (leiðbeiningar)
efni
Gölluð jarðtenging er oft undirrót rafmagnsvandamála. Gölluð jarðtenging getur valdið hávaða í hljóðkerfi. Það getur einnig leitt til þess að rafmagnseldsneytisdælur ofhitna eða lágan þrýsting, auk undarlegrar rafeindastýringar á vélinni.
DMM er fyrsta varnarlínan þín til að athuga jarðvírinn og ákvarða hvort hann sé uppspretta vandans.
Í leiðinni munum við skoða ítarlega hvernig á að prófa jarðvír bíls með margmæli.
Hvernig á að athuga jarðtengingu bíls með margmæli
Margir gera ráð fyrir að aukabúnaður sé jarðtengdur ef jarðvír hans snertir einhvern hluta ökutækisins. Það er ekki rétt. Þú verður að tengja jarðvírinn á stað sem er laus við málningu, tæringu eða húðun. Málningin á yfirbyggingarspjöldum og vél virkar sem einangrunarefni, sem leiðir til lélegrar jarðtengingar. (1)
Nr. 1. Aukahlutapróf
- Tengdu jarðvírinn beint við rafallsgrindina.
- Gakktu úr skugga um að engin óhreinindi séu á milli startarans og festingaryfirborðs vélarrýmisins.
nr 2. Viðnámspróf
- Stilltu stafræna margmælirinn til að mæla viðnám og athugaðu neikvæðu tengi rafgeymisins og jarðtengingu.
- Jarðtenging er örugg ef gildið er minna en fimm ohm.
#3.Spennupróf
- Taktu sambandið úr.
- Fylgdu raflögnum.
- Kveiktu á bílnum.
- Stilltu margmælinn á DC spennu.
- Kveiktu á stútnum og endurtaktu jarðveginn eins og fyrr segir.
- Spennan ætti ekki að vera meira en 05 volt undir álagi.
- Ef þú finnur stað þar sem spennufall er, verður þú að bæta við jumper vír eða finna nýjan jarðpunkt. Þetta tryggir að ekkert spennufall sé á neinum jarðtengingarpunktum.
#4 Kannaðu jarðveginn milli aukabúnaðar og rafhlöðu
- Byrjaðu á rafhlöðunni, færðu margmælissnúruna á fyrsta jarðpunktinn, venjulega skjáinn á öflugum bílum.
- Haltu áfram þar til vængurinn tengist meginhlutanum og síðan við aukabúnaðinn. Ef þú finnur stað með mikilli viðnám (meira en fimm ohm) þarftu að smella á spjöldin eða hlutana með jumper eða vír.
Hvað ætti margmælirinn að sýna á jarðvírnum?
Á fjölmælinum ætti bílhljóðjarðsnúran að sýna 0 viðnám.
Ef jarðtengingin milli rafgeymisins í bílnum og einhvers staðar í bílnum er biluð sérðu lítið viðnám. Það er á bilinu frá nokkrum ohm til um það bil 10 ohm.
Þetta þýðir að það gæti þurft að herða eða hreinsa tenginguna. Þetta tryggir að jarðvírinn snertir aðeins beinan málm. (2)
Hins vegar, í mjög sjaldgæfum tilvikum, getur þú fundið þýðingarmikil gildi upp á 30 ohm eða meira. Þetta þýðir að þú verður að koma aftur á jarðtengingu með því að skipta um jarðtengingarpunkt. Þú getur líka tengt jarðvír beint frá rafhlöðunni.
Hvernig á að prófa góðan jarðvír með margmæli
Hljóðkerfi í bíl sem er knúið af bílaútvarpi og magnara með bilaða jarðtengingu virkar ekki sem skyldi.
Margmælir er besta tækið til að prófa ýmsa staði á jörðu niðri í bílgrind. Margmælirinn ætti að bjóða upp á getu til að athuga viðnám (ohm) og þessi tala mun vera mismunandi eftir því hvar þú ert að mæla.
Til dæmis getur jörðin á vélarblokkinni verið tiltölulega lág, en jörðin á afturbeltatenginu getur verið verulega hærri.
Leiðbeiningarnar hér að neðan munu kenna þér hvernig á að nota margmæli til að prófa jarðtengingu ökutækis þíns.
- Áður en prófið er hafið skaltu ganga úr skugga um að neikvæða skaut bíls rafhlöðunnar sé tengd við rafhlöðuna.
- Slökktu á tækjum í bílnum sem gætu dregið of mikið af rafhlöðunni.
- Stilltu margmælirinn á ohm-sviðið og settu einn nema í neikvæða skaut bílrafhlöðunnar.
- Taktu seinni mælinn og settu hann nákvæmlega þar sem þú vilt mæla jarðpunktinn á ökutækisgrindinni.
- Skoðaðu nokkra staði í næsta nágrenni við uppsettan magnara.
- Taktu nákvæmar athugasemdir við hverja mælingu. Jarðtenging ætti að vera eins góð og hægt er, sérstaklega fyrir öflugan magnara. Veldu því í kjölfarið stað með lægsta mælda viðnám.
ÁBENDING: Hvernig á að laga slæman jarðvír í bílnum þínum
Ef prófið staðfestir að jarðvírinn sé gallaður getur þú haft samband við sérfræðing eða gert við hann sjálfur. Þrátt fyrir þetta er einföld aðferð að gera við gallaðan jarðvír. Eftirfarandi aðferðir munu hjálpa þér að leysa vandamálið.
Nr. 1. Kanna tengiliði
Uppruni vandans gæti verið opin (eða ófullkomin) tenging á hvorum enda jarðvírsins. Til að vera viss skaltu finna endana á vírnum. Ef þeir eru lausir dugar skrúfjárn eða skiptilykil. Skiptu um slitnar skrúfur, bolta eða rær.
#2 Hreinsaðu ryðgaða eða ryðgaða tengiliði og yfirborð
Notaðu skrá eða sandpappír til að þrífa ryðgaða eða ryðgaða snertingu eða yfirborð. Rafhlöðutengingar, víraenda, boltar, rær, skrúfur og skífur eru allir staðir til að passa upp á.
Nr. 3. Skiptu um jarðvír
Þegar þú hefur fundið jarðvírinn skaltu skoða hann með tilliti til skurða, rifa eða brota. Kauptu gæða varamann.
nr. 4. Ljúktu við jarðvír
Síðasta og auðveldasta lausnin er að bæta við öðrum jarðvír. Þetta er góður kostur ef erfitt er að finna eða skipta um upprunalega. Það er frábært að hafa hágæða ókeypis jarðvír til að styrkja jörð bílsins þíns.
Toppur upp
Nú veistu hvernig á að athuga massa bíls með multimeter í bíl. Hins vegar verður þú að hafa þessi atriði í huga, eins og öryggi, og ekki tengja báðar nemar margmælisins við rafhlöðuna.
Margmælirinn mun sýna lágt viðnám um 0 ohm ef jarðpunkturinn þinn er í lagi. Annars þarftu að finna annan jarðtengingu eða tengja jarðvír beint frá rafhlöðunni við magnarann.
Hér að neðan höfum við skráð nokkrar leiðbeiningar til að læra hvernig á að prófa með því að nota margmæli. Þú getur athugað þau og bókamerkt þau til framtíðarviðmiðunar.
- Hvernig á að nota Cen-Tech Digital Multimeter til að athuga spennu
- Hvernig á að mæla magnara með multimeter
- Hvernig á að rekja vír með margmæli
Tillögur
(1) líkamsmálning - https://medium.com/@RodgersGigi/is-it-safe-to-paint-your-body-with-acrylic-paint-and-other-body-painting-and-makeup - list -útgáfur-82b4172b9a
(2) ber málmur - https://www.pcmag.com/encyclopedia/term/bare-metal
