Hvernig á að athuga spennueftirlitið (handbók)

efni

Prófunartæki fyrir spennueftirlit fyrir bíla
Aðferð 1: Athugun á spennueftirliti bíls
Aðferð 2: Prófaðu 3-pinna spennujafnara

Spennustjórnun er mikilvæg í hvaða rafkerfi sem er. Án spennustjórnunar eða tilvistar spennujafnara, ofhleður innspenna (há) rafkerfi. Spennujafnarar virka á sama hátt og línulegir þrýstijafnarar.

Þeir tryggja að framleiðsla rafala stjórnar hleðsluspennunni innan tilgreinds spennusviðs. Þannig koma þeir í veg fyrir rafstraum í rafkerfi bílsins.

Með þetta í huga er nauðsynlegt að athuga oft ástand spennujafnarans í bílnum.

Í þessari handbók mun ég sýna þér allt ferlið skref fyrir skref. Vinsamlegast lestu það til enda og þú munt læra hvernig á að prófa spennujafnarann með margmæli.

Almennt, til að prófa spennujafnarann þinn, stilltu margmælirinn þinn til að mæla volt og tengdu hann við rafhlöðuna til að athuga spennuna. Gakktu úr skugga um að slökkt sé á bílnum þínum þegar þú athugar rafhlöðuspennu. Gefðu gaum að lestri margmælisins, það er spennu rafhlöðunnar - spennan verður að fara yfir 12V, annars bilar rafhlaðan þín. Kveiktu nú á vél bílsins þíns. Spennulestur ætti að fara upp fyrir 13V. Ef það fer niður fyrir 13V, þá er spennujafnari ökutækis þíns í tæknilegum vandamálum.

Prófunartæki fyrir spennueftirlit fyrir bíla

Þú þarft eftirfarandi verkfæri til að prófa spennujafnara ökutækisins:

rafhlaða bíls
Stafrænn margmælir með skynjara
Rafhlöðu klemmur
Sjálfboðaliði (1)

Aðferð 1: Athugun á spennueftirliti bíls

Nú skulum við athuga ástand spennujafnarans í bílnum þínum með því að prófa hann með margmæli. Til að framkvæma þessa aðgerð verður þú fyrst að setja upp margmælirinn þinn.

Skref 1: Settu upp fjölmælirinn þinn

Hvernig á að prófa spennustilla (leiðbeiningar)

Snúðu valhnappinum til að stilla spennuna - þessi hluti er oft merktur "∆V eða V". V merkimiðinn getur haft margar línur efst.
Stilltu síðan margmælinn þinn á 20V. Þú gætir skemmt spennumælirinn þinn ef margmælirinn þinn er í "Ohm Amp" stillingunni.
Settu rauðu leiðsluna í portið merkt V og svörtu leiðslunni í portið merkt COM.
Stilltu nú margmælinn þinn með því að athuga rannsakandana. Margmælirinn gefur hljóðmerki ef hann virkar rétt.

Skref 2. Tengdu nú fjölmælissnúrurnar við bílrafhlöðuna.

Slökktu nú á vélinni þinni og tengdu fjölmælissnúrurnar í samræmi við það. Svarti rannsakandi tengist svörtu rafhlöðuskautinu og rauði rannsakandi við rauðu skautið.

Þú þarft að lesa á rafhlöðuspennuna þína. Það mun láta þig vita hvort rafhlaðan þín sé biluð eða í besta ástandi.

Eftir að tennurnar hafa verið tengdar skaltu lesa aflestur margmælis. Gildið sem fæst ætti að fara yfir 12 V með slökkt á vélinni. 12V þýðir að rafhlaðan er góð. Hins vegar, lægri gildi þýða að rafhlaðan þín sé slæm. Skiptu um það fyrir nýja eða betri rafhlöðu.

Skref 3: Kveiktu á vélinni

Settu bílinn þinn í garð eða hlutlausan. Notaðu neyðarhemlana og ræstu vél bílsins. Í þessu tilviki verða margmælisnemar að vera festir við bílrafhlöðuna, til þess er hægt að nota rafhlöðuklemmurnar.

Athugaðu nú vísbendingarblokk margmælisins. Spennumælingar ættu að hækka úr merktri spennu (þegar slökkt er á bílnum, rafhlöðuspennan) í um 13.8 volt. Gildi um það bil 13.8V er vísbending um heilsu rafalspennujafnarans. Hvaða gildi sem er langt undir 13.8 þýðir að spennustillirinn þinn virkar ekki rétt.

Annað sem þarf að varast er stöðug eða sveiflukennd há eða lág útgangsspenna. Það þýðir líka að spennustillirinn þinn virkar ekki rétt.

Skref 4: RPM bílinn þinn

Þú þarft einhvern annan til að hjálpa þér hér. Þeir munu snúa vélinni á meðan þú fylgir mælikvarðanum. Félagi þinn ætti að auka hraðann smám saman í 1,500-2,000 snúninga á mínútu.

Gefðu gaum að aflestri margmælisins. Spennustillir í góðu ástandi ætti að vera um 14.5 volt. Og öll lestur yfir 14.5 volt þýðir að spennustillirinn þinn er slæmur.

Aðferð 2: Prófaðu 3-pinna spennujafnara

Þriggja fasa aflgjafinn virkar með því að hlaða rafhlöðuna til að koma í stað spennunnar sem rafkerfið dregur. Það hefur inntak, sameiginlegar og úttaksblokkir. Það breytir riðstraumi í jafnstraum, sem er almennt að finna í mótorhjólum. Fylgdu skrefunum hér að neðan til að athuga þriggja fasa afriðunarspennu á skautunum.

Gakktu úr skugga um að margmælirinn þinn sé enn uppsettur.
Taktu nú fjölmælissnúrurnar þínar og mældu spennuna á þriggja fasa spennustillinum þínum.
Þriggja fasa þrýstijafnarinn hefur 3 „fætur“, athugaðu hvern áfanga.
Stingdu tönnunum í fæturna á eftirfarandi hátt: mælikvarði 1^st fótur með 2^nd einn, 1^st fótur með 3^rd, og að lokum 2^nd fótur með 3^rdfætur.

Athugaðu aflestur margmælisins í hverju skrefi. Þú ættir að fá sama lestur fyrir öll þrjú stigin. Hins vegar, ef munur á spennumælingum er verulegur, farðu í viðgerð. Þetta þýðir að þriggja fasa spennuafriðillinn þinn virkar ekki rétt.
Farðu nú á undan og prófaðu hvern áfanga til jarðar. Á þessum tímapunkti skaltu bara ganga úr skugga um að það sé lesið, enginn lestur þýðir að það er opinn hlekkur. (2)

Skoðaðu nokkrar af greinunum okkar hér að neðan.