Hvernig á að athuga hreinsunarventilinn með margmæli
efni
Hreinsunarventillinn er tæki sem hefur sína eigin eiginleika.
Ólíkt öðrum íhlutum í vélinni þinni tekur það meiri tíma fyrir vélvirkja að benda á það þegar vandamál koma upp.
Merkilegt nokk er þetta einn af auðveldustu hlutunum til að keyra próf.
Það eru nokkrar aðferðir sem hægt er að nota, þó margir vita ekki hvað á að gera.
Þessi grein fjallar um allt sem þú þarft að vita um hreinsunarventil, þar á meðal hvernig hann virkar og ýmsar aðferðir til að greina hann með margmæli.
Byrjum.
Hvað er hreinsunarventill?
Hreinsunarventillinn er nauðsynlegur hluti nútímalegrar uppgufunarstýringarkerfis (EVAP) sem hjálpar til við að bæta eldsneytisnýtingu og draga úr losun.
Við bruna kemur EVAP hreinsunarventillinn í veg fyrir að eldsneytisgufur berist út í andrúmsloftið með því að halda þeim inni í kolahylkinu.
Þegar aflrásarstýringareiningin (PCM) sendir merki til hreinsunarlokans, er þessum eldsneytisgufum eytt inn í vélina til bruna og virkar sem aukaeldsneytisgjafi.
Með því tryggir PCM að hreinsunarventillinn opnast og lokist á réttum tíma til að losa rétta magn af eldsneytisgufu inn í vélina.
Vandamál með hreinsunarlokum
Hreinsunarventillinn kann að hafa ýmsar galla.
- Hreinsunarventill fastur lokaður
Þegar hreinsunarventillinn festist í lokuðu stöðunni kemur upp miskveikja og erfiðleikar við að ræsa vélina.
Hins vegar tekur PCM auðveldlega eftir þessu vandamáli og vélarljós kvikna á mælaborði bílsins.
- Hreinsunarventill fastur opinn
Þegar hreinsunarventillinn festist í opinni stöðu er ómögulegt að stjórna magni eldsneytisgufu sem kastast inn í vélina.
Það veldur líka því að vélin bilar og erfiðara að ræsa, og erfiðara er að taka eftir því vegna þess að bíllinn heldur áfram að keyra.
- Vandamál með rafmagnstengi
Það geta verið vandamál með rafmagnstengurnar sem tengja það við PCM.
Þetta þýðir að ef bilun kemur upp fær hreinsunarventillinn ekki réttar upplýsingar frá PCM til að sinna skyldum sínum.
Margmælir hjálpar til við að framkvæma viðeigandi prófanir á þessu sem og prófanir á öðrum íhlutum ökutækis.
Hvernig á að prófa hreinsunarventil með margmæli (3 aðferðir)
Til að prófa hreinsunarlokann skaltu stilla margmælisskífuna á ohm, setja prófunarsnúrur á afltengi hreinsunarlokans og athuga viðnámið á milli skautanna. Álestur undir 14 ohm eða yfir 30 ohm þýðir að hreinsunarventillinn er bilaður og þarf að skipta um hann..
Það er ekki allt, sem og aðrar aðferðir til að athuga hvort hreinsunarventillinn sé í góðu ástandi eða ekki, og við munum halda áfram að þeim núna.
Aðferð 1: Samfelluathugun
Flestir hreinsunarlokar eru segulloka og samfellupróf hjálpar til við að tryggja að málm- eða koparspólan sem liggur frá jákvæðu til neikvæðu tenginu sé góð.
Ef þessi spóla er gölluð mun hreinsunarventillinn ekki virka. Til að keyra þetta próf skaltu fylgja þessum skrefum.
- Aftengdu hreinsunarventilinn frá ökutækinu
Til þess að hafa réttan aðgang að hreinsunarlokanum og athuga hvort samfellan sé, verður þú að aftengja hann frá ökutækinu.
Áður en þetta er gert skaltu ganga úr skugga um að slökkt hafi verið á bílnum í að minnsta kosti 30 mínútur.
Aftengdu hreinsunarventilinn með því að skrúfa af klemmunum á inntaks- og úttaksslöngunum, auk þess að aftengja hann við rafmagnstengið.
Inntaksslangan kemur frá eldsneytistankinum og úttaksslangan fer að vélinni.
- Stilltu margmælinn á samfellda stillingu
Stilltu skífuna á fjölmælinum á samfellda stillingu, sem venjulega er táknuð með "hljóðbylgju" tákninu.
Til að athuga hvort þessi hamur sé rétt stilltur skaltu setja tvo margmælaskynjara ofan á hvor aðra og þú heyrir hljóðmerki.
- Settu margmælisnemana á skautanna
Þegar margmælirinn þinn hefur verið settur rétt upp, seturðu einfaldlega rannsakana á afltengi hreinsunarlokans.
- Gefðu niðurstöðum einkunn
Nú, ef margmælirinn gefur ekki píp þegar þú færir rannsakana að aflstöðvunum, þá er spólan inni í hreinsunarlokanum skemmd og þarf að skipta um allan lokann.
Ef margmælirinn pípir skaltu halda áfram í aðrar prófanir.
Aðferð 2: Viðnámspróf
Hugsanlega virkar hreinsunarventillinn ekki rétt vegna þess að viðnámið á milli jákvæðu og neikvæðu skautanna er of lágt eða of hátt.
Margmælirinn mun einnig hjálpa þér að greina með því að fylgja þessum skrefum.
- Aftengdu hreinsunarventilinn frá ökutækinu
Rétt eins og samfelluprófið, aftengir þú hreinsunarventilinn algjörlega frá ökutækinu.
Þú skrúfur af klemmunum og aðskilur einnig lokann á aflstöðinni.
- Stilltu margmælirinn þinn á ohm
Til að mæla viðnám í hreinsunarlokanum þínum stillirðu margmælisskífuna á ohm.
Þetta er venjulega gefið til kynna með omega tákninu (Ω) á fjölmælinum.
Til að staðfesta að það sé rétt stillt ætti margmælirinn að sýna „OL“ sem þýðir opin lykkja eða „1“ sem þýðir óendanlega lestur.
- Staðsetning margmælismælanna
Settu einfaldlega fjölmælissnúrurnar á rafmagnstengurnar fyrir hreinsunarlokann.
- Gefðu niðurstöðum einkunn
Þetta er það sem þú gefur gaum. Gert er ráð fyrir að góður hreinsunarventill hafi viðnám frá 14 ohm til 30 ohm, allt eftir gerð.
Ef margmælirinn sýnir gildi sem er yfir eða undir viðeigandi bili, þá er hreinsunarventillinn þinn gallaður og þarf að skipta um hann.
Ef gildið fellur innan þessa sviðs skaltu halda áfram í önnur skref.
Margmælir er ekki nauðsynlegur fyrir þessi önnur skref, en hann er gagnlegur til að greina vandamál með fasta opna eða lokaða stöðu.
Aðferð 3: vélræn prófun
Vélræn smellipróf innihalda smellipróf fyrir hreinsunarloka og lofttæmispróf fyrir hreinsunarloka.
Hreinsunarventil smellipróf
Athugun á smelli á hreinsunarloka hjálpar til við að bera kennsl á fast lokað vandamál.
Venjulega, þegar vélin er í gangi, er merki sent til hreinsunarlokans á millitenglunum um að opnast og leyfa eldsneytisgufu að komast inn.
Það heyrist smellur í hvert skipti sem lokinn opnast og þetta er það sem þú vilt athuga.
Til að keyra einfalt próf skaltu fylgja þessum skrefum.
Þegar hreinsunarventillinn hefur verið aftengdur ökutækinu þínu skaltu tengja hann við rafmagn með því einfaldlega að tengja hann við bílrafhlöðuna. Þetta er einföld uppsetning og allt sem þú þarft eru krokkaklemmur, 12 volta rafhlaða og eyrun.
Settu tvær krokodilklemmur á hverja aflstöng á hreinsunarlokanum þínum og settu hinn endann af báðum klemmunum á hvern rafhlöðupósta. Þetta þýðir að ein krokodilklemma fer í jákvæðu rafhlöðuna og hin í neikvæða.
Góður hreinsunarventill gefur frá sér smellhljóð þegar klemmurnar eru rétt tengdar. Eins og fyrr segir kemur smellhljóðið frá opnun hreinsunarventilsins.
Þessi aðferð er einföld og ef hún virðist ruglingsleg sýnir þetta stutta myndband nákvæmlega hvernig á að framkvæma smelliprófið fyrir hreinsunarlokann.
Tómarúmspróf fyrir hreinsunarventil
Lofttæmispróf fyrir hreinsunarloka hjálpar til við að bera kennsl á vandamál sem er opið á stönginni.
Ef hreinsunarventillinn lekur mun hann ekki gera starf sitt við að skila réttu magni af eldsneytisgufu til vélarinnar.
Annað viðbótartól sem þú þarft er handtæmd lofttæmdæla.
Fyrsta skrefið er að tengja lofttæmisdælu við úttaksgáttina sem eldsneytisgufur fara út í vélina.
Þú þarft að lofttæmisdæluslangan sé á milli 5 og 8 tommur til að hún passi vel.
Þegar slöngan er rétt tengd skaltu kveikja á lofttæmisdælunni og athuga hvort þrýstingurinn sé á milli 20 og 30 Hg. 30 rt. gr. táknar tilvalið lofttæmi og er hámarks lofttæmisþrýstingur sem hægt er að ná (núnað upp frá 29.92 Hg).
Bíddu í 2-3 mínútur og fylgstu vandlega með lofttæmisþrýstingnum á dælunni.
Ef lofttæmiþrýstingurinn lækkar, lekur hreinsunarventillinn og þarf að skipta um hann. Ef ekki, þá er enginn leki í hreinsunarlokanum.
Ef þrýstingurinn minnkar ekki geturðu tekið eitt skref í viðbót - tengdu hreinsunarventilinn við aflgjafa, svo sem rafgeymi í bíl, þannig að hann opnast.
Um leið og þú heyrir smellinn sem gefur til kynna opnun lokans, býst þú við að lofttæmisþrýstingurinn fari niður í núll.
Ef þetta gerist er hreinsunarventillinn góður.
Þarftu að skipta um hreinsunarventil?
Það er mjög auðvelt að athuga hreinsunarventilinn. Þú notar annað hvort margmæli til að prófa samfellu eða viðnám milli skautanna, eða gerir vélrænar prófanir fyrir smellhljóð eða rétta lofttæmi.
Ef eitthvað af þessu mistekst verður að skipta um eininguna.
Skiptikostnaður er á bilinu $100 til $180, sem inniheldur einnig launakostnað. Hins vegar geturðu líka skipt um hreinsunarlokann sjálfur ef þú veist hvernig á að ganga rétt.
FAQ
Hvernig veit ég hvort hreinsunarventillinn minn er fastur opinn?
Ef hreinsunarventillinn er fastur opinn, er vélin í lausagangi, slokknar ekki, gróft eða erfitt að ræsa ökutækið. Þetta er vegna þess að umfram magn af eldsneytisgufu er veitt til vélarinnar.
Hvað gerist ef hreinsunarventillinn festist í lokaðri stöðu?
Þegar hreinsunarventillinn festist lokaður fer vélin í lausagang, vélin á í erfiðleikum með að ræsa eða vélarljósið kviknar. Það er fljótlegra að taka eftir þessu en þegar hreinsunarventillinn er fastur í opinni stöðu.
Hver er viðnám hreinsunarventilsins?
Viðnám góðs hreinsunarventils er á milli 14 ohm og 30 ohm. Þetta er breytilegt eftir gerðum og hvaða gildi sem er undir eða yfir þessu bili gefur til kynna bilun í hreinsunarloka.
Ætti hreinsunarventillinn að smella?
Já, virkur hreinsunarventill smellur þegar hann er tengdur við aflgjafa. Þetta þýðir að það opnast til að losa eldsneytisgufur úr kolahylkinu og veita þeim til vélarinnar.
Er hægt að þrífa hreinsunarventilinn?
Þú getur hreinsað útblásturslokann án þess að opna hann með því að úða karburatorhreinsiefni eða MAF inn í inntaks- og útblástursportið. Lokaðu báðum endum, hristu lokann vel og láttu ruslið renna út.
