Hvernig á að athuga og bæta vökva í bíl með sjálfskiptingu

Að athuga og fylla gírskiptingu með nægum vökva mun hjálpa þér að njóta aksturs.

Sjálfskiptingar geta starfað á áreiðanlegan hátt í tugþúsundir kílómetra án þess að þörf sé á verulegu viðhaldi. Gírkassinn sjálfur er fylltur af vökva, þökk sé honum gengur allt snurðulaust fyrir sig. Gírskiptingin sendir allt aflið sem kemur frá vélinni til hjólanna, þannig að ef hlutirnir inni verða fyrir of miklum núningi mun eitthvað bila á endanum. Til að forðast þetta er hægt að nota mælistikuna til að kanna gírvökvastigið til að fylgjast með vökvastigi inni í sjálfskiptingu og, ef nauðsyn krefur, bæta vökva í gírkassann.

Sum nýrri ökutæki eru ekki með aðgengilegan mælistiku eða gætu verið með vökvastigsskynjara og ætti að athuga það af fagmanni ef grunur leikur á lágu stigi.

• Attention: Sumir framleiðendur mæla ekki með því að skipta um gírvökva allan líftíma gírkasssins og hafa hvorki venjulegan áfyllingar- eða hæðareftirlit í vélarrýminu.

Hluti 1 af 2: Vökvaeftirlit með sjálfskiptingu

Nauðsynleg efni:

• Hanskar
• Pappírsþurrkur eða tuskur

Skref 1: Leggðu á sléttu yfirborði. Bílnum þarf að leggja til að athuga vökvastigið, svo finndu sléttan flöt til að leggja á.

Ef skiptingin er með beinskiptingu (venjulega 1, 2 og 3 undir merkinu „Drive“ á skiptingunni), er mælt með því að þú skiptir um hvern gír áður en þú skiptir yfir í Park og lætur vélina ganga í lausagang.

• Attention: Vélin verður að vera í gangi svo hægt sé að ákvarða vökvastigið. Athugið að sum ökutæki gefa til kynna að gírkassinn sé í stæði og vélin í gangi, á meðan önnur geta gefið til kynna að gírkassinn sé í hlutlausum með vélina í gangi til að athuga vökvastigið.

Skref 2: opnaðu hettuna. Til að opna húddið er venjulega rofi inni í bílnum sem lyftir húddinu örlítið og það er lyftistöng framan á húddinu, oftast aðgengileg í gegnum grill, sem þarf að toga til til að lyfta húddinu. .

• AðgerðirÁbending: Ef hettan mun ekki vera á sjálfri sér skaltu finna málmstöng sem krækjast í botn hettunnar til að halda henni á sínum stað.

Skref 3 Finndu gírvökvarörið.. Undir húddinu er rör fyrir sjálfskiptivökva. Það er venjulega frekar langt í burtu, svo búist við að það taki smá tíma áður en þú finnur það.

Handbók bílsins sýnir þér nákvæmlega hvar hann er, en ef hún er ekki þar eru hér nokkur ráð til að finna mælistiku sjálfskiptingarvökva:

Á mælistikunni verður einhvers konar handfang sem þú getur dregið til að taka það úr pípunni, svo finndu það fyrst. Það gæti verið merkt eða ekki.

Ef bíllinn er framhjóladrifinn verður mælistikan fyrir framan vélina. Ef bíllinn er afturhjóladrifinn mun mælistikan líklega vísa að aftan á vélinni.

Það getur verið erfitt að draga upp í fyrstu, en ekki þvinga það.

Skref 4: Dragðu mælistikuna út. Vertu með tusku eða pappírshandklæði tilbúna áður en þú dregur mælistikuna alla leið út.

Á meðan þú dregur hann út skaltu grípa mælistikuna með tusku með lausu hendinni og hreinsa hann af vökva. Til að athuga stöðuna nákvæmlega skaltu setja mælistikuna alveg aftur í og ​​draga hana út.

Á mælistikunni eru líka tvær línur eða merki; „Heitt“ og „Kalt“ eða „Fullt“ og „Bæta við“.

Vökvinn verður að vera að minnsta kosti á milli þessara tveggja lína. Ef það er undir botnlínunni, þá þarf að bæta við meiri vökva. Það mun vera um hálfur lítri af vökva á milli viðbótarlínunnar og heilu línunnar á mælistikunni á gírkassa á flestum litlum til meðalstórum ökutækjum.

Áður en vökvi er bætt við skaltu gefa þér tíma til að athuga hvernig raunverulegur vökvinn lítur út. Yfirleitt er hann hreinn gulbrúnn en sumar tegundir eru brúnari og aðrar rauðari. Fylgstu með vökva sem lítur út fyrir að vera dökkur eða ekki mjög tær. Ef það er of dökkt getur það brunnið og ef vökvinn er mjólkurkenndur þá er hann mengaður. Passaðu þig líka á loftbólum.

Skref 5: Leysið vandamál. Það er kominn tími til að leysa öll vandamál sem finnast við vökvaeftirlitsferlið.

Ef vökvinn brennur verður að skola ofnvökvanum út þar sem hann mun ekki vernda hlutina inni í skiptingunni rétt. Ef vökvinn er brenndur gæti þurft að gera við gírskiptinguna og þá ættir þú að leita til fagmannsins.

Mjólkurkenndur sjálfskiptur vökvi er mengaður og getur verið merki um önnur vandamál. Slökktu á bílnum og hringdu í vélvirkja til að forðast alvarlegar skemmdir. Ef vökvinn er mjólkurkenndur gæti skiptingin þurft að gera við og þú ættir að leita þér aðstoðar fagmannsins.

Loftbólur gefa til kynna að vökvategundin henti hugsanlega ekki gírskiptingunni eða að of mikill vökvi sé í gírskiptingunni.

• Viðvörun: Ef röngum vökva er hellt í gírkassann getur það valdið innri skemmdum á kerfinu.

Hluti 2 af 2: Bæta við sendingarvökva

Nauðsynleg efni

• Sjálfskiptur vökvi
• trompet

Skref 1: Fáðu rétta vökvategundina. Þegar þú hefur ákveðið að bæta þurfi meiri vökva í gírkassann þarftu að kaupa bæði rétta gerð gírvökva fyrir ökutækið þitt (talað upp í notendahandbók ökutækisins) og langa, þunna trekt til að bæta honum við. auðveldara. núverandi vökvi.

• Viðvörun: Ekki bæta við vökva ef hann er röng tegund. Sumir mælistikur munu skrá réttan vökva ef þú ert ekki með handbók.

Skref 2: Bætið vökva í gegnum trektina. Hægt er að bæta við meira með því að stinga trekt í rörið sem mælistikan var fjarlægð úr og hella litlu magni af sjálfskiptivökva í rörið.

Athugaðu stigið í hvert skipti sem þú bætir aðeins við þar til stigið er rétt á milli tveggja línanna.

• Attention: Bætið við vökva með vélinni í gangi í viðeigandi gír til að athuga vökvastigið.

Ef búið er að tæma skiptinguna þarf 4-12 lítra af vökva til að fylla hana aftur. Fylgdu þjónustuhandbók ökutækisins fyrir ráðlagða gerð og magn vökva sem á að nota.

Ef vökvastigið er mjög lágt þegar athugað er skaltu bæta við meiri vökva og skoða kerfið vandlega með tilliti til leka. Lágt vökvamagn getur verið merki um að vökvi leki. Búast við að bæta við um hálfum lítra áður en þú athugar stigið aftur.

Skref 3: Farðu í gegnum allar flutningsstillingarnar. Ef enginn leki er og vökvamagnið er eðlilegt, farðu aftur undir stýri (en haltu húddinu opnu) og á meðan þú ýtir á bremsupedalinn skaltu keyra skiptinguna í gegnum allar skiptingarstillingarnar. Þetta mun hræra upp ferska vökvann og leyfa honum að húða alla gírhlutana.

Skref 4: Athugaðu mælistikuna. Gakktu úr skugga um að vökvastigið sé rétt, jafnvel eftir að skipt hefur verið um allar stillingar. Bættu við meira ef stigið lækkar of mikið.

Rétt viðhald á gírkassanum mun halda ökutækinu þínu vel gangandi og haldast þannig í marga fleiri kílómetra en bíll með gírskiptingu í gangi. Það eina sem heldur öllum mjög nákvæmum hlutum inni í gírkassanum smurðum er sjálfskiptur vökvi og það er góð venja að athuga stöðuna reglulega og bæta við vökva ef þarf.

Ef þú vilt frekar fagmannlega vélvirkja eins og frá AvtoTachki skaltu bæta við gírvökva fyrir þig heima eða á skrifstofunni.