Hvernig á að athuga vélina með multimeter? (3 leiðarvísir)

Slæmur mótor getur valdið miklum vandræðum. Þannig veistu aldrei hvenær þú gætir þurft að athuga vélina þína. Þess vegna í dag munum við skoða hvernig á að athuga vélina með multimeter. Hins vegar, fyrir þetta ferli, þarftu nokkra DIY færni. Með smá DIY færni og réttri framkvæmd geturðu klárað verkefnið nokkuð auðveldlega.

Almennt, til að prófa mótorinn, þarftu fyrst að setja multimeterinn í mótstöðuham. Athugaðu síðan mótorskautana og vírana. Markmiðið er að prófa vafningarnar fyrir opið eða skammhlaup.

Til viðbótar við aðferðina sem lýst er hér að ofan eru tvær aðrar aðferðir sem við getum prófað rafmótorinn. Hér ætlum við að fjalla um öll þrjú mótorprófin. Svo skulum við byrja.

Próf 1: Berðu saman spennuna yfir þéttaskautana við álagða spennu

Þegar það er rétt tengt ætti spennan á þéttistöðinni að vera 1.7 sinnum hærri en spenna aflgjafans. Ef þú færð álestur í samræmi við hlutfallið sem nefnt er hér að ofan þýðir það að mótorinn er að fá rétta spennu. Fyrir þessa mótorprófun munum við nota tvo margmæla; Hringrásarprófari A og hringrásarprófari B.

Skref 1: Athugaðu aflgjafaspennuna með hringrásarprófara A.

Eins og á skýringarmyndinni hér að ofan, tengdu fyrst rauðu prófunarsnúruna við rauða vírinn; tengdu svarta rannsakanda við svarta vírinn. Þetta er ferlið fyrir hringrásarprófara A. Margmælirinn verður að vera í AC spennuham. Áður en fjölmælirinn er tengdur við mótorinn verður þú að gera nauðsynlegar stillingar fyrir margmælirinn. Ef þú fylgir þessum skrefum rétt, þá ættir þú að fá spennu aflgjafans. Ef þú ert að nota 100V AC mótor færðu 100V á multimeter.

Skref 2: Athugaðu spennuna á þéttaskautunum með því að nota hringrásarprófara B.

Notaðu nú Circuit Tester B til að athuga spennuna yfir þéttaskautana. Tengdu rauða rannsakann við rauða vírinn. Tengdu síðan svarta rannsakann við hvíta vírinn. Athugaðu nú spennuna með margmæli. Ef allar tengingar eru góðar færðu 1.7 sinnum aflestur aflgjafa.

Til dæmis, ef þú ert að nota 100V mótor fyrir þessa prófun mun margmælirinn lesa 170V.

Þegar þú færð álestur upp á 1.7 sinnum aflgjafargetu þýðir það að mótorinn gangi eðlilega. Hins vegar, ef þú færð ekki þennan lestur, gæti vandamálið verið með vélinni þinni.

Próf 2: athugaðu rafmagnið sem fer í gegnum kapalinn

Allar gerðir af gölluðum vírum eða tengjum geta verið orsök vélarbilunar. Þess vegna er alltaf best að athuga víra og tengingar áður en þú dregur einhverjar ályktanir. Með þessari aðferð ætlum við að athuga hvort mótorrásin sé opin eða stutt með einföldu samfelluprófi.

Skref 1 - Slökktu á rafmagninu

Fyrst skaltu slökkva á rafmagninu. Rafmagns er ekki krafist þegar samfellupróf er framkvæmt.

Skref 2 - Gerðu tengingarnar samkvæmt skýringarmyndinni

Athugaðu skýringarmyndina hér að ofan og tengdu C og D hringrásarprófarann ​​í sömu röð. Til að gera þetta þarftu að tengja rauðu leiðsluna C við svarta vírinn og rauðu leiðsluna D við rauða vírinn. Tengdu nú hinar tvær svörtu könnurnar C og D sem eftir eru við endann á framlengingarsnúrunni. Ef einhver bilun verður á hringrásinni sem er í prófun byrja margmælarnir að pípa.

Ath: Þegar þú athugar víra skaltu alltaf velja opið svæði nálægt vélinni. Þegar skynjarar eru tengdir við vír skaltu ganga úr skugga um að þeir séu rétt tengdir.

Próf 3: Mótorvindaviðnámsprófun

Í þessu prófi ætlum við að mæla vafningsviðnám mótorsins. Við munum síðan bera það saman við upphaflega reiknuð mótorvindagildi. Eftir það getum við athugað ástand vélarinnar með tveimur gildum.

Skref 1 - Fjarlægðu alla valfrjálsa íhluti

Fyrst skaltu fjarlægja viðbótaríhluti úr mótorrásinni, svo sem þétta og framlengingarsnúrur.

Skref 2 - Settu upp fjölmælirinn þinn

Stilltu nú margmæla þína á mótstöðuham. Ef þú manst, í fyrri tveimur prófunum, stilltum við multimetrana á spennuham. En ekki hér.

Skref 3 - Tengdu skynjarana

Tengdu báðar svörtu prófunarsnúrurnar við svarta vírinn. Tengdu nú rauðu leiðsluna á hringrásarprófara E við rauða vírinn. Tengdu síðan rauðu leiðsluna á F-rásarprófunartækinu við hvíta vírinn. Ef þú ert enn ruglaður skaltu skoða skýringarmyndina sem sýnd er hér að ofan. (1)

Skref 4 - Athugaðu og berðu saman lestur

Aflestur margmælis ætti að vera 170 ohm, í ljósi þess að ef við notum 100 volta mótor. Stundum geta þessar aflestur verið minni en 170 ohm, til dæmis með innri skammhlaupi, geta aflestur verið minni en 170 ohm. Hins vegar, ef vafningarnar eru skemmdar, ætti lesturinn að vera meira en nokkur þúsund ohm.

Í dæminu hér að ofan notuðum við 100V mótor. En þegar kemur að öðrum mótorum verður þú að vita útreiknuð gildi eftir gerðinni. Prófaðu að leita á netinu eða spurðu framleiðandann. Berðu síðan saman gildin tvö. (2)

Hvað ætti ég að gera ef vélin stenst ofangreindar prófanir?

Ef vélin þín fellur í þessum prófum, þá er eitthvað að henni. Ástæðan fyrir þessu vandamáli gæti verið slæmur mótor eða gallaðir íhlutir eins og; slæmt gengi, rofar, snúrur eða röng spenna. Hver sem ástæðan er, þá ertu með bilaðan mótor.

Hins vegar, allt eftir hverju prófi, geta lausnirnar verið mismunandi. Til dæmis, ef mótorinn mistekst 1. prófið, er vandamálið í raflögnum eða þéttum. Á hinn bóginn, ef mótorinn mistekst 2. prófið, er vandamálið í tenginu eða snúrunni. Fyrir góðan skilning er hér einföld leiðarvísir.

Ef vélin mistekst Próf 1Þú gætir þurft að skipta um raflögn og þétta.

Ef vélin mistekst Próf 2þú gætir þurft að skipta um tengi og snúru.

Ef vélin mistekst Próf 03gæti þurft að skipta um mótor.

Vélræn vandamál eins og biluð kúlulegur geta truflað vélina þína. Þetta ástand á sér stað vegna of mikils ás- eða geislaálags. Þú gætir líka þurft að athuga hvort þessi vandamál séu til staðar. Svo fylgdu þessum skrefum.

1 Skref: Fyrst skaltu fjarlægja gírkassann og mótorinn.

2 Skref: Snúðu síðan skaftinu réttsælis og rangsælis.

3 Skref: Ef þú heyrir óeðlilegan núning eða hljóð þegar skaftið snýst er þetta vísbending um rangstöðu eða skemmda. Í þessu tilfelli gætir þú þurft að skipta um mótor.

Toppur upp

Þessar þrjár aðferðir eru bestu lausnirnar til að prófa rafmótora. Ef þú fylgir þessum skrefum rétt geturðu ákvarðað ástand hvaða vél sem er. Hins vegar, ef þú hefur enn einhverjar efasemdir, ekki hika við að skoða greinina aftur. 

Skoðaðu nokkrar af greinunum okkar hér að neðan.

• Hvernig á að prófa viftumótor með margmæli
• Hvernig á að lesa analog multimeter
• Yfirlit yfir Power Probe margmæli

Tillögur

(1) skýringarmynd - https://www.computerhope.com/jargon/d/diagram.htm

(2) Internet - https://www.livescience.com/20727-internet-history.html