Hvernig á að prófa dísel glóðarkerti

Glóðarkerti eru sérstök hitatæki sem notuð eru til að auðvelda ræsingu dísilvéla. Þau eru svipuð í hönnun og kerti; þó eru þeir ólíkir í meginhlutverki sínu. Í stað þess að framleiða tímaneista til að kveikja...

Glóðarkerti eru sérstök hitatæki sem notuð eru til að auðvelda ræsingu dísilvéla. Þau eru svipuð í hönnun og kerti; þó eru þeir ólíkir í meginhlutverki sínu. Í stað þess að búa til samstilltan neista til að kveikja í eldsneytisblöndunni, eins og kerti gera, þjóna glóðarkerti einfaldlega til að mynda viðbótarhita sem hjálpar dísilvélinni við kaldræsingu brunaferlisins.

Dísilvélar treysta algjörlega á hita sem myndast við strokkaþjöppun til að kveikja í eldsneytisblöndunni. Þegar glóðarkertin byrja að bila er þessi auka hiti til að aðstoða við brunaferlið horfinn og það getur orðið erfiðara að ræsa vélina, sérstaklega í köldu veðri.

Annað merki um slæma glóðarkerti er útlit svarts reyks við ræsingu, sem gefur til kynna að óbrennt eldsneyti sé til staðar vegna ófullkomins brunaferlis. Í þessari handbók munum við leiða þig í gegnum hvernig á að prófa viðnám glóðarkerta til að ákvarða hvort þau virki rétt.

Hluti 1 af 1: Athugaðu glóðarkertin

Nauðsynleg efni

• Grunnsett af handverkfærum
• Stafrænn multimeter
• kyndill
• Pappír og penni
• Þjónustuhandbók

Skref 1: Ákvarða viðnámsgildi fjölmælisins. Áður en þú athugar skautanna þarftu að ákvarða viðnámsgildi stafræna margmælisins þíns. Til að gera þetta skaltu kveikja á fjölmælinum og stilla hann á lestur í ohm.

• Aðgerðir: Om er táknað með tákninu omega eða tákni sem líkist hvolfi skeifu (Ω).
  
  

Þegar margmælirinn hefur verið stilltur á að lesa í ohmum skaltu snerta tvær fjölmælissnúrurnar saman og skoða mótstöðulestur sem birtist.

Ef margmælirinn sýnir núll, reyndu að breyta stillingu margmælisins í hærra næmi þar til aflestur fæst.

Skráðu þetta gildi á blað þar sem það mun skipta máli þegar þú reiknar út viðnám glóðarkerta síðar.

Skref 2: Finndu glóðarkertin í vélinni þinni. Flest glóðarkerti eru festir í strokkhausa og með þungan vír festan við þá, svipað og hefðbundið kerti.

Fjarlægðu allar hlífar sem geta hindrað aðgang að glóðarkertum og notaðu vasaljós til viðbótarlýsingar ef þörf krefur.

Skref 3: Aftengdu glóðarkertavírana.. Þegar öll glóðarkerti hafa fundist skaltu aftengja alla víra eða lok sem eru tengdir þeim.

Skref 4: Snertu neikvæða skautið. Taktu margmæli og snertu neikvæðu vírana við neikvæða skaut bílrafhlöðunnar.

Ef mögulegt er skaltu festa vírinn við tengið með því að stinga honum inn í eða undir klemmubúnaði rekkisins.

Skref 5: Snertu jákvæðu skautið. Taktu jákvæðu leiðsluna á fjölmælinum og snertu hana við glóðarkertaútstöðina.

Skref 6: Skráðu viðnám glóðarkertisins.. Þegar báðir vírarnir snerta skautana skaltu skrá viðnámsmælinguna sem tilgreind er á margmælinum.

Aftur ætti að mæla aflestur sem fæst í ohm (ohm).

Ef enginn álestur er tekinn þegar glóðarkertin er snert, athugaðu hvort neikvæði vírinn sé enn í snertingu við neikvæðu rafhlöðuna.

Skref 7: Reiknaðu viðnámsgildið. Reiknaðu raunverulegt viðnámsgildi glóðarkertisins með því að draga frá.

Hægt er að ákvarða hið sanna viðnámsgildi glóðarkertans með því að taka viðnámsgildi fjölmælisins (skráð í skrefi 2) og draga það frá viðnámsgildi glóðarkertisins (skráð í skrefi 6).

Skref 8: Metið viðnámsgildið. Berðu saman reiknað sanna viðnámsgildi glóðarkertisins við verksmiðjuforskriftina.

Ef viðnám glóðarkertans er meira en eða utan sviðs þarf að skipta um glóðarkertin.

• Aðgerðir: Fyrir flest glóðarkerti er hið sanna viðnámssvið á milli 0.1 og 6 ohm.

Skref 9: Endurtaktu fyrir önnur glóðarkerti.. Endurtaktu ferlið fyrir glóðarkertin sem eftir eru þar til þau hafa öll verið prófuð.

Ef einhver glóðarkertin stenst ekki prófið er mælt með því að skipta um allt settið.

Að skipta um aðeins eitt eða fleiri glóðarkerti getur valdið vélarvandamálum svipað og slæmt glóðarkerti ef viðnámsmælingarnar eru of mismunandi.

Fyrir flest farartæki er frekar einföld aðferð að athuga glóðarviðnám, að því gefnu að glóðarkertin séu á aðgengilegum stað. Hins vegar, ef þetta er ekki raunin, eða þú ert ekki sáttur við að taka að þér þetta verkefni sjálfur, þá er þetta þjónusta sem allir fagmenn, til dæmis frá AvtoTachki, geta framkvæmt fljótt og auðveldlega. Ef nauðsyn krefur geta þeir líka skipt um glóðarkerti svo þú getir ræst bílinn þinn venjulega.