Hvernig spólvörn hjálpar þegar ekið er í snjó
Ef þú ert að keyra á hreinum, vel viðhaldnum vegum er fullkomlega eðlilegt að slökkva á spólvörninni. Að auki getur slökkt á gripstýringu aukið eldsneytissparnað og dregið lítillega úr sliti á dekkjum.
Veturinn er kominn og aðstæður eins og snjór, rigning eða jafnvel stofna öryggi þínu í hættu. Á þessu tímabili breytast vegirnir og grip dekkja minnkar verulega. [].
Hins vegar eru líka hlutir sem geta hjálpað okkur að bæta veggrip, eins og að skipta út venjulegum dekkjum fyrir vetrardekk, eða einn af þeim eiginleikum sem eru gagnlegar á veturna.
Ætti ég að virkja snjógripstýringarkerfið?
TCS er ekki frábært í snjó, sem þýðir að ef þú festist í snjónum getur það gert meiri skaða en gagn að nota spólvörn. Ef það er skilið eftir mun spólvörnin hægja á dekkjum bílsins þíns og gera það erfiðara að ná bílnum út úr básnum.
Hins vegar virkar spólvörnin betur á ís. Ísinn sem myndast á vegum er allt frá grófum áferðarís upp í þunnt íslag sem þekur yfirborðið.
Þetta er náð með því að nota skynjara til að greina sleða eða snúning á drifhjólunum og, ef það verður vart, er bremsunum sjálfkrafa beitt, og sumar útgáfur af spólvörn stilla einnig aflið sem kemur til viðkomandi hjóla. svipað og ódrifið hjól.
Á yfirborði með litlum núningi eins og blautum eða ísuðum vegi kemur spólvörn nánast alltaf til góða fyrir ökumanninn.
Hvenær ættir þú að slökkva á spólvörninni á veturna?
Það er best að hafa TCS alltaf virkt að því marki að það hindrar framfarir. Til dæmis getur verið mjög erfitt að klífa ísilagða brekku með spólvörn á. Með nánast ekkert grip mun gripstýrikerfið stöðugt bremsa og draga úr krafti til drifhjólanna, en sleppur mun samt eiga sér stað.
Í slíkum tilfellum getur slökkt á gripstýringarkerfinu hjálpað til við að auka grip og klifra stigið.
:
