Hvernig á að reka Lada Grants rétt?

Frá tímum fyrsta Zhiguli veit sérhver bíleigandi fullkomlega að allir nýir bílar verða að keyra inn eftir kaup. Og lágmarksakstur sem ætti að fara fram í sparnaðarstillingum er 5000 km. En það eru ekki allir vissir um að innkeyrsla sé nauðsynleg og margir fullyrða jafnvel að innkeyrsla sé alls ekki þörf á nútímabílum innanlands eins og Lada Granta.

En það er engin rökfræði í þessum yfirlýsingum. Hugsaðu sjálfur, vélin á Grant er sú sama og hún var fyrir 20 árum á VAZ 2108, jæja, munurinn er að minnsta kosti lítill. Í þessu sambandi ætti innkeyrsla að eiga sér stað í öllum tilvikum og því betur sem þú fylgist með aðgerðastillingum vélarinnar á fyrsta tímabilinu, því lengur mun vélin þjóna þér og bílnum þínum.

Svo, það er þess virði að byrja á því að fyrsta einingin á þessum lista er vélin. Velta þess ætti ekki að fara yfir ráðlögð gildi hjá Avtovaz. Og hreyfihraðinn í hverjum gír ætti ekki að vera meiri en sá sem framleiðandi gefur upp. Til þess að kynna þér þessi gögn betur er betra að setja allt í töfluna hér að neðan.

Hraði nýja Lada Granta bílsins á innkeyrslutíma, km/klst

Eins og sjá má af töflunni hér að ofan eru gildin alveg ásættanleg og ólíklegt er að þú finnir fyrir óþægindum við slíka aðgerð. Þú getur þolað 500 km og keyrt ekki meira en 90 km/klst í fimmta gír og 80 km/klst á 4. hraða er heldur ekki kvöl.

En eftir fyrstu 500 km af hlaupinu geturðu aukið hraðann örlítið og þegar á fimmta geturðu ekki hreyft þig meira en 110 km / klst. En hvert á að fara hraðar? Eftir allt saman, leyfilegur hraði á rússneskum vegum fer sjaldan yfir 90 km / klst. Svo það verður nóg.

Ráðleggingar um notkun við innkeyrslu Lada-styrkja

Hér að neðan er listi yfir ráðleggingar sem þarf að fylgja á meðan á innbrotstímabili styrkjanna þinna stendur. Ráðleggingar framleiðanda eiga ekki aðeins við um vélina, heldur einnig um önnur ökutækiskerfi.

• Það er mjög ráðlegt að brjóta ekki í bága við tilteknar hraðastillingar, sem tilgreindar eru í töflunni
• Forðastu að keyra á snjóþungum vegum og grófum vegum til að forðast aðstæður á hjólum.
• Ekki nota ökutækið undir miklu álagi og ekki tengja kerru, þar sem það leggur mikið álag á vélina.
• Eftir fyrstu dagana í notkun, vertu viss um að athuga og, ef nauðsyn krefur, herða allar snittari tengingar á ökutækinu, sérstaklega undirvagn og fjöðrun.
• Vélin líkar ekki aðeins við háan snúningshraða, heldur er of lágur snúningshraði sveifarásar mjög hættulegur á innbrotstímanum. Til dæmis ættir þú ekki að fara, eins og sagt er, í þéttleika, í 4. gír á 40 km/klst hraða. Það eru þessar stillingar sem mótorinn þjáist jafnvel meira en á miklum hraða.
• Einnig þarf að keyra Granta bremsukerfið inn og í fyrstu er það ekki enn eins áhrifaríkt og hægt er. Svo, það ætti að hafa í huga að skyndileg hemlun mun hafa neikvæð áhrif á frekari notkun og getur stundum leitt til neyðartilvika.

Ef þú beitir öllum ofangreindum ráðum og brellum mun endingartími vélarinnar og annarra eininga í Lada-styrkjunum þínum aukast verulega.