Hvernig á að þrífa dísil agnarsíu

Mengun af ýmsu tagi getur haft slæm áhrif á rekstur bílsins og einstakra íhluta hans. Hvernig á að þrífa agnasíuna heima.

Meginreglan um rekstur

Dísilvélar verða sífellt vinsælli. Árið 2011 hertust evrópskar reglur um losun, sem krefjast þess að framleiðendur setji upp agnasíur á dísilbíla. Í fullkomnu ástandi hreinsar dísilagnasían tæplega 100 útblásturslofttegundir.

Meginreglan um notkun síunnar er frekar einföld: sót sem stafar af notkun hreyfilsins safnast fyrir í hvatanum og brennur út. Bruni á sér stað í endurnýjunarham, þegar eldsneytisinnspýting er aukin, sem leiðir til þess að leifar þessara agna eru brenndar.

Merki um mengun

Agnasían hefur sitt eigið úttak. Sót sjálft myndast við bruna dísilolíu og lofts, það sest á síuna hunangsseimur. Eftir það á sér stað eftirbrennsla kolvetnis, sem leiðir til þess að plastefni myndast. Síðan festast þau saman, sem leiðir til stíflu á síunni. Helstu ástæður synjunar eru:

• notkun eldsneytis með miklu magni af skaðlegum óhreinindum eða lággæða eldsneyti;
• notkun lággæða mótorolíu;
• vélrænni skemmdir, þ.mt högg neðan frá bílnum eða árekstur;
• röng endurnýjun eða ómöguleg framkvæmd hennar.

Eftirfarandi þættir geta bent til versnandi afköstum agnasíunnar:

• bíllinn fór verr í gang, eða fór ekki í gang;
• eykur eldsneytisnotkun;
• útlit óþægilegrar lyktar í bílnum;
• liturinn á reyknum frá útblástursrörinu breytist;
• bilanavísirinn kviknar.

Athugið! Sérfræðingar ráðleggja að framkvæma greiningu að minnsta kosti 2 sinnum á ári.

Fyrir hverja tegund bíla er sérstakur hugbúnaður sem er settur upp á fartölvu. Með hjálp forritsins getur bíleigandinn athugað ástand vélarinnar og bílsins í heild sinni. Ef slíkt tækifæri er ekki fyrir hendi er hægt að framkvæma prófið á hvaða greiningarstöð sem er.

Agnasían getur verið alveg slitin og vélrænt brotin, eða einfaldlega stífluð af brenndum ögnum. Í fyrra tilvikinu verður að skipta um síuna og í hinu má þrífa hana. Agnasíuna er hægt að þrífa bæði af sérfræðingum og með eigin höndum.

Notkun aukaefna

Þegar þú reiknar út hvernig á að þrífa agnasíuna heima, skal tekið fram að endurnýjunarstilling er til staðar til að berjast gegn mengun. Til að gera þetta þarf vélin að hitna yfir 500 gráður og rafeindakerfið mun auka eldsneytisgjöfina. Þess vegna munu leifar í síunni brenna út.

Við nútíma vegaaðstæður er mjög erfitt að ná slíkri upphitun. Þess vegna er hægt að nota þjónustu bensínstöðva, þar sem bílnum er hraðað upp á besta hraða.

Þú ættir líka að nota sérstök íblöndunarefni sem eru sett í bensíntankinn og hreinsa agnastíuna í akstri. Bætiefni þarf að fylla á 2-3 þúsund km fresti. Sérfræðingar ráðleggja ekki að blanda saman mismunandi tegundum aukefna.

Athugið! Handvirk hreinsun á síunni er hægt að gera með því að taka hana í sundur eða hreinsa hana beint í bílnum. Fyrsta aðferðin mun leiða til algjörrar hreinsunar, en hún er vinnufrek og tímafrek.

Með niðurfellingu

Það getur verið flókið að taka í sundur af því að klippa þarf festingarboltana varlega af og skipta síðan út fyrir nýjar. Eftir að hafa verið tekinn í sundur skal athuga hvort vélrænar skemmdir séu til staðar. Eftir það er sérstakur hreinsivökvi tekinn, hellt í síuna og tæknigötin stíflað. Þú getur líka dýft síunni í ílát og einfaldlega hellt vökvanum.

Lestu síðan leiðbeiningarnar. Að jafnaði tekur þrif 8-10 klst. Aðeins ætti að nota gæða vökva sem byggir á jarðolíu. Að meðaltali þarf 1 fulla 5 lítra krukku. Eftir það er agnasían þvegin með vatni og þurrkuð vandlega. Við uppsetningu er betra að húða samskeytin með þéttiefni. Eftir að uppsetningu er lokið skaltu ræsa vélina og hita hana upp. Vökvinn sem eftir er mun koma út sem gufa.

Önnur aðferðir

Það eru líka tvær leiðir til að þrífa agnasíuna heima. Í grundvallaratriðum eru þeir ekki frábrugðnir, aðeins einn er aðeins hraðari. Til að koma í veg fyrir eld, notaðu basískar-vatnsblöndur, sem og sérstaka hreinsivökva. Það þarf um 1 lítra af hreinsivökva og um 0,5 lítra af þvottaefni.

Nauðsynlegt er að hita upp vélina og hringja í brautina. Notaðu þrýstibyssu til að hella hreinsivökvanum í holuna. Til að gera þetta, skrúfaðu hitaskynjarann ​​eða þrýstiskynjarann ​​af. Eftir það þarftu að setja skynjarana á staði þeirra og keyra bílinn í um það bil 10 mínútur. Á þessum tíma mun sótið leysast upp. Þá þarf að tæma þvottavökvann og fylla þvottinn á sama hátt.

Þá þarf að skrúfa hitaskynjarann ​​eða þrýstiskynjarann ​​af og nota inndælingarbyssuna til að fylla á hreinsivökvann. Það ætti að þvo það í um það bil 10 mínútur, með stuttum inndælingum í 10 sekúndur, reyna að komast inn á alla staði sem erfitt er að ná til. Það ætti að vera bil á milli inndælinga. Þá þarftu að loka holunni, endurtaktu málsmeðferðina eftir 10 mínútur. Eftir það þarftu að nota þvottavökva. Hreinsun er lokið, það er aðeins eftir að ræsa bílinn og bíða eftir lok endurnýjunarhamsins.

Búið til! Bíleigandinn verður að skilja að hreinsun á dísilagnasíu er engin töfralausn. Sían er hönnuð fyrir 150-200 þúsund km akstur með réttri notkun.

Til þess að agnavélin endist lengur þarftu að fylgja einföldum reglum:

• nota aðeins hágæða dísilolíu og vélarolíu;
• notaðu viðeigandi sótbrennandi aukefni;
• bíddu eftir lok endurnýjunar og slökktu ekki á vélinni fyrr;
• forðast högg og árekstra.
• fara í skoðun minnst 2 sinnum á ári.

Eftir að agnasían hefur verið hreinsuð mun bíllinn hafa minni eldsneytiseyðslu, vélin mun virka mun betur og magn útblásturslofts minnkar. Rétt viðhald á dísilagnasíu þinni mun lengja endingu ökutækis þíns og einnig vernda umhverfið gegn skaðlegum útblæstri.