Hvernig á að koma í veg fyrir að dísilvél bílsins frjósi á veturna?

Paraffín er efnasamband sem eykur varmagildi eldsneytis, en í miklum kulda getur það myndað litla vaxkristalla.

Veturinn er kominn og lágt hitastig neyðir ökumenn til að breyta um akstursstillingu, viðhald bíla er að breytast aðeins og umhyggja sem við þurfum að hafa við bílinn okkar er líka önnur.

Lágt hitastig þessarar árstíðar hefur ekki aðeins áhrif á rafkerfið og rafgeymi bílsins, heldur er vélræni hlutinn fyrir áhrifum af þessari tegund veðurs. Eigendur farartækja með dísilvélum verða að gæta þess að þessi vökvi frjósi ekki.

Með öðrum orðum getur verið að bíllinn þinn sé í fullri þjónustu og öll kerfi hans virka rétt, en ef dísilolían í tankinum frýs fer bíllinn ekki í gang.

Þetta getur gerst vegna þess að þegar hitastigið fer niður fyrir -10ºC (14ºF) missir gasolían (dísilolían) vökva og kemur í veg fyrir að eldsneytið nái í vélina. Til að vera nákvæmur, undir þessu hitabili eru það paraffínin sem mynda dísilinn sem byrjar að kristallast. Þegar þetta gerist hættir dísilolían að flæða eins og hún á að fara í gegnum síurnar og rörin sem fara í inndælingartækin eða inntaksdæluna, þ.e.

El Dísel, einnig kallað dísilvél o gasolíu, er fljótandi kolvetni með eðlismassa meira en 850 kg/m³, sem samanstendur aðallega af paraffíni og er aðallega notað sem eldsneyti fyrir hitunar- og dísilvélar.

Þess má geta að dísilolía frýs ekki. Paraffín er efnasamband sem eykur varmagildi eldsneytisins, en við mjög lágt hitastig getur það storknað og myndað litla paraffínkristalla.

Hvernig á að koma í veg fyrir að dísilvél bílsins frjósi á veturna?

Til að koma í veg fyrir að dísilolían frjósi má bæta við nokkrum aukaefnum eins og helstu eldsneytisdreifingaraðilar gera.

Þessi íblöndunarefni eru venjulega byggð á steinolíu sem frýs ekki fyrr en við 47 gráður undir núlli. Bragð sem virkar, ef við erum ekki með eitt af þessum aukaefnum (til sölu á bensínstöðvum), er að bæta smá bensíni á tankinn, þó það ætti ekki að fara yfir 10% af heildinni.

: