Hvernig á að koma í veg fyrir bíladauða
efni
Bílar eru flóknir vélrænir og rafknúnir hlutir í daglegu lífi okkar. Mörg mismunandi kerfi geta stöðvað bílinn, venjulega á óheppilegustu augnablikinu. Mikilvægasti hluti undirbúnings er reglulegt viðhald...
Bílar eru flóknir vélrænir og rafknúnir hlutir í daglegu lífi okkar. Mörg mismunandi kerfi geta stöðvað bílinn, venjulega á óheppilegustu augnablikinu. Mikilvægasti hluti undirbúnings er reglulegt viðhald.
Í þessari grein verður farið yfir ýmis atriði sem þarf að athuga og viðhalda, sem geta valdið því að bíll bilaði. Hlutarnir eru rafkerfi, olíukerfi, kælikerfi, kveikjukerfi og eldsneytiskerfi.
Hluti 1 af 5: Rafhleðslukerfi
Nauðsynleg efni
- Grunnsett af verkfærum
- Rafmagns margmælir
- Augnvörn
- Hanskar
- Handklæðaverslun
Hleðslukerfi bílsins sér um að halda rafkerfi bílsins hlaðnu þannig að bíllinn geti haldið áfram.
Skref 1: Athugaðu rafhlöðuspennu og ástand.. Þetta er hægt að gera með margmæli til að athuga spennuna eða rafhlöðuprófara sem athugar líka ástand rafhlöðunnar.
Skref 2: Athugaðu framleiðsla rafala.. Hægt er að athuga spennuna með fjölmæli eða rafalaprófara.
Hluti 2 af 5: Athugun á vél- og gírolíu
Nauðsynlegt efni
- Versla tuskur
Lítil eða engin vélolía getur valdið því að vélin stöðvast og festist. Ef gírvökvi er lítill eða tómur gæti skiptingin ekki færst til hægri eða virka alls ekki.
Skref 1: Athugaðu hvort olíu leki í vélinni.. Þetta getur verið allt frá svæðum sem virðast blautir til svæða sem eru virkir að leka.
Skref 2: Athugaðu olíuhæð og ástand. Finndu mælistikuna, dragðu hann út, þurrkaðu hann af, settu hann aftur í og dragðu hann út aftur.
Olían á að vera fallega gulbrún. Ef olían er dökkbrún eða svört þarf að skipta um hana. Þegar þú athugar skaltu einnig ganga úr skugga um að olíuhæðin sé í réttri hæð.
Skref 3: Athugaðu gírolíu og stöðu. Aðferðirnar til að athuga gírvökva eru mismunandi eftir gerð og gerðum og sumar þeirra er alls ekki hægt að athuga.
Vökvinn ætti að vera tærrauður fyrir flestar sjálfskiptingar. Athugaðu einnig gírkassann með tilliti til olíuleka eða leka.
Hluti 3 af 5: Athugun á kælikerfinu
Kælikerfi ökutækisins er ábyrgt fyrir því að halda hitastigi hreyfilsins innan fyrirfram ákveðins sviðs. Þegar hitastigið verður of hátt getur bíllinn ofhitnað og stöðvast.
Skref 1: Athugaðu kælivökvastigið. Athugaðu kælivökvastigið í kælikerfinu.
Skref 2: Skoðaðu ofn og slöngur. Ofninn og slöngurnar eru algeng uppspretta leka og ætti að athuga.
Skref 3: Skoðaðu kæliviftuna. Skoða þarf kæliviftuna með réttri virkni til að kerfið skili sínu sem best.
Hluti 4 af 5: Kveikjukerfi vélar
Kveikjakerfi og vír, spólupakkar og dreifingartæki. Þeir gefa neistann sem brennir eldsneytinu og gerir bílnum kleift að hreyfa sig. Þegar einn eða fleiri íhlutir bila mun ökutækið miskynjast, sem getur komið í veg fyrir að ökutækið hreyfist.
Skref 1: Athugaðu kertin. Kettir eru hluti af reglulegu viðhaldi og ætti að skipta þeim út með tilgreindu þjónustubili framleiðanda.
Vertu viss um að fylgjast með lit og sliti á kertum. Venjulega er skipt um kertavíra, ef einhver er, á sama tíma.
Önnur farartæki eru búin einum dreifingaraðila eða spólupakkningum á hvern strokk. Allir þessir íhlutir eru prófaðir til að tryggja að neistabilið verði ekki of stórt eða viðnámið verði ekki of hátt.
Hluti 5 af 5: Eldsneytiskerfi
Nauðsynlegt efni
- Eldsneytismælir
Eldsneytiskerfinu er stjórnað af vélarstýringareiningunni og gefur vélinni eldsneyti til að brenna henni til að halda henni gangandi. Eldsneytissían er venjulegur viðhaldshlutur sem þarf að skipta um til að forðast að stífla eldsneytiskerfið. Eldsneytiskerfið samanstendur af eldsneytisstöng, inndælingum, eldsneytissíur, bensíntanki og eldsneytisdælu.
Skref 1: Athugaðu eldsneytisþrýsting. Ef eldsneytiskerfið virkar ekki sem skyldi getur verið að vélin gangi ekki neitt, sem veldur því að hún stöðvast.
Inntaksloftsleki getur einnig stöðvað vélina vegna þess að ECU hallar eldsneytis/lofthlutfallinu sem veldur því að vélin stöðvast. Notaðu eldsneytismælinn til að ákvarða hvort þrýstingur þinn sé innan viðunandi marka. Fyrir frekari upplýsingar, sjá notendahandbók fyrir bílinn þinn.
Þegar bíll stoppar og missir afl getur þetta verið skelfilegt ástand sem ætti að forðast hvað sem það kostar. Mörg mismunandi kerfi geta valdið því að bíll stöðvast og missir allt afl. Þú verður að vera viss um að standast öryggisathugunina og fylgja reglulegri viðhaldsáætlun fyrir ökutækið þitt.
