Hvernig á að stilla kertabilið rétt á VAZ 2107

Flestir bíleigendur vita ekki einu sinni að stærð bilsins á milli hliðar- og miðraskauta neistakertans hefur áhrif á margar breytur vélarinnar.

1. Í fyrsta lagi, ef kertabilið er rangt stillt, mun VAZ 2107 ekki byrja eins vel og með bestu breytur.
2. Í öðru lagi verða kraftmiklir eiginleikar mun verri, þar sem blandan kviknar ekki rétt og mun ekki öll brenna út.
3. Og afleiðing annars liðsins er aukning á eldsneytisnotkun, sem mun hafa áhrif á ekki aðeins breytur vélarinnar, heldur einnig veski eigenda VAZ 2107.

Hver ætti að vera bilið á kertum VAZ 2107?

Vegna þess að bæði snerti- og kveikjukerfi eru notuð á „klassísku“ gerðum, er bilið stillt í samræmi við uppsett neistakerfi.

• Ef þú ert með dreifingaraðila með tengiliðum uppsettum, þá ætti bilið á milli rafskautanna að vera innan við 05, -0,6 mm.
• Ef um er að ræða uppsetta rafeindakveikju mun bilið á kertunum vera 0,7 - 0,8 mm.

Hvernig á að stilla bilið á milli rafskauta kertanna á VAZ 2107 rétt?

Til þess að stilla bilið þurfum við kertalykil eða höfuð, svo og sett af rannsaka með plötum af nauðsynlegri þykkt. Ég keypti mér líkan frá Jonnesway í einni netverslun fyrir 140 rúblur. Svona lítur þetta út:

Fyrst af öllu skrúfum við öll kertin af strokkahaus vélarinnar:

Síðan veljum við nauðsynlega þykkt mælistikunnar fyrir kveikjukerfið þitt og setjum það á milli hliðar- og miðjurafskautsins á kerti. Kanninn ætti að fara þétt inn, ekki með mikilli fyrirhöfn.

Við gerum svipaða aðgerð með restinni af kertunum. Við snúum öllu á sinn stað og erum ánægðir með frábæra afköst vélarinnar.