Hvernig á að stilla bílljósin rétt - það er mjög einfalt!

Taka þarf tillit til fjölda þátta til að veita sem besta lýsingu á veginum með framljósum, svo sem hreinleika endurskins og plexiglerhlífar (plexigler), fullnægjandi uppsetningar, rétta peru, auk réttrar uppstillingar. . Framljós sem er ekki rétt stillt getur blindað umferð á móti eða ekki lýst upp veginn. Hvort tveggja getur leitt til hættulegra aðstæðna þegar ekið er í myrkri. Lestu í þessari handbók hversu auðvelt það er að stilla aðalljós bílsins heima.

Áður en þú byrjar...

Eins og aðrir þættir bílahönnunar eru framljós háð tískustraumum. Bakuggar og framljós hafa komið og farið og við erum núna á tímum plexiglers (plexiglers) framljósahlífa. Þessar glæru samsetningarfestu hlífar eru úr plasti, sem er í lægri gæðum en fyrri framljós bíla úr hörðu gleri. Ástæðurnar fyrir þessari breytingu eru margar, en í meginatriðum hefur verið búið til slithluti. Plexiglerhúðun rispast og blettur auðveldlega og fellur að lokum skoðunarprófið.

Í þessu tilviki mælir bílaiðnaðurinn með því að skipta út. Það sem gerir þetta krefjandi er sú staðreynd að hetturnar eru ekki fáanlegar sem slit- eða skiptihlutur. Oft þegar um er að ræða mattan áferð þarf að skipta um allt framljósið og þar sem bíllinn er með tveimur framljósum er það sérstaklega hagkvæmt fyrir eftirmarkaðinn.

Í fyrsta lagi geturðu prófað viðgerðir sem kosta nánast ekkert:

Aukabúnaðarbúðin býður upp á sérstakar fægjasett fyrir framljós. Með smá æfingu er hægt að ná aftur í upprunalega birtustig, jafnvel mjög rispuð og sljó framljós. Þetta er töluvert tímafrekt verkefni, þó þess virði að íhuga kostnaðinn. Aðeins þegar þessi björgunartilraun mistekst er nauðsynlegt að skipta um glerið eða allt framljósið. Heimilislausnir eins og tannkrem gefa oft ekki viðunandi árangur. Ef um er að ræða sprungið eða brotið gler eða dauft og ryðgað endurskinsmerki er algjör endurnýjun eini kosturinn. Fyrir eldri ökutæki með lítið afgangsverðmæti getur heimsókn til endurvinnsluaðila verið gagnleg. Hann er oft með bílaljós af öllum gerðum á lager.

Leiðbeiningar um aðlögun framljósa fyrir bíla

Rétt stillt framljós er nauðsynlegt fyrir viðhald. Þess vegna er gagnlegt að athuga og, ef nauðsyn krefur, stilla aðalljósin áður en þú ferð á bensínstöðina. Til að gera þetta þarftu:

– 1 flatt, slétt svæði eða reit sem helst afmarkast af hvítum vegg (bílskúrar eru tilvalin) - Pappír til prentunar - Blýantur - Viðmiðun – Breitt litað rafband – Hugsanlega langt skrúfjárn

Áður en aðalljósin eru stillt skaltu athuga eftirfarandi:

1. Er loftþrýstingur í öllum dekkjum réttur? 2. Er höggdeyfirinn í lagi? 3. Er ljósdeyfingin á núlli (hæsti punkturinn)?

Þessar athuganir eru nauðsynlegar til að tryggja að ökutækið standi beint. Að auki ættir þú að athuga stöðustýringu aðalljósa. Ljósastillingarkerfið er skylt í ESB og Bretlandi .

1. Settu bílinn í nákvæma fjarlægð 10m frá veggnum.

10 m fjarlægð er tilvalin til að reikna út æskileg gildi og raungildi.
Framljósahornið er mismunandi fyrir hvern bíl.
10 m fjarlægð gerir auðvelda útreikninga .
Ef aðeins 5 m eru í boði þarf að deila útreiknuðum árangri með tveimur.
Fjarlægðin ætti ekki að vera minni en 5 m.

2. Finndu efstu brún ljósgefandi yfirborðsins

Hægt er að mæla efri brún ljósgefandi yfirborðs lágljósa bíla með hvítu blaði og reglustiku. Stattu fyrir framan bílinn og haltu lakinu fyrir framan framljósið. Þú munt taka eftir því að geislinn er með skært skínandi topp. Dekkra botnsvæðið er umhverfisljós og ætti að hunsa það. Mældu hæð efstu brúnar ljósflatarins og skráðu hana.

Í þessu tilfelli er einnig hægt að mæla neðri brún ljósgeisla yfirborðsins. Það ætti ekki að vera lægra en 500 mm . Þetta á við um öll ökutæki, líka mótorhjól.
Ef þessi brún er lægri táknar það alvarlegan galla sem getur valdið því að ökutækið bilar í MOT.

Þetta vandamál kemur oftar fyrir í ökutækjum með lága veghæð. Jafnvel þó að fjöðrunin hafi verið leyfð í upphafi gæti það að lækka fjöðrunina smám saman valdið því að þessi þröskuldur breytist.

3. Sending á hæð ljósflatarins

Hæð brúnar ljósgjafaflatarins er nú færð yfir á upplýsta vegginn.
Ef veggurinn er ekki nógu hvítur skaltu líma blað á vegginn á viðeigandi hæð.
Mæld hæð brúnar ljósflatarins er flutt yfir á upplýsta vegginn með blýanti og reglustiku.

4. Reiknaðu æskilega hæð

Með réttri halla ( venjulega 1 til 1,5% ) og fjarlægðina milli ökutækisins og veggsins, getur þú reiknað út æskilega hæð aðalljósa. Í 10 m fjarlægð og 1% halla skal efri brún ljósflatarins vera 10 cm fyrir neðan brún útgeislunarflatar ljóskersins. . Nauðsynlegt gildi er nú merkt á vegginn. Merkingin er undirstrikuð með breiðu stykki af lituðu einangrunarbandi þannig að það sést vel í 10 m fjarlægð.

5. Stilling framljósa

Þegar æskilegt gildi er merkt á vegg er hægt að stilla framljósið með skrúfjárn. Nokkrar beygjur ættu að vera nóg. Ferlið er endurtekið með hinu framljósinu. Nú eru aðalljós bílsins stillt, hrein og örugg. Ekkert stendur í vegi fyrir árangursríkri tækniskoðun.

Þegar sviðsstýring aðalljóssins virkar ekki

Háljósastilling er skylda fyrir öll ökutæki. Í mörgum bílum, eins og Fiat Cinquecento eða Volvo 480, var sviðsstýring aðalljósa vökvavirk. Þess vegna lauk jöfnunareftirliti oft eftir 5 ár. Það reyndist nokkuð erfitt að taka eldsneyti eða gera við það og tókst sjaldan. Þess vegna eru flest stillingarkerfi aðalljósgeislakasts rafstýrð. Þetta er ekki aðeins miklu áreiðanlegra, heldur einnig auðveldara að viðhalda. Framljósasviðsstýringarmótorarnir eru endingargóðir og öflugir og auðvelt er að skipta þeim út ef bilun kemur upp. Hins vegar, í flestum tilfellum, eru ryðgaðir tengistenglar eða bilaðir snúrur ábyrgir fyrir bilun í stjórnunarstýringu framljósgeisla. Þessar viðgerðir eru einfaldar. Ef þú ert með ökutæki með vökvastillingu framljósakasts, ættir þú að athuga hvort hægt sé að breyta í rafmagnseiningu. Það kemur á óvart að auðvelt er að skipta út jöfnunarkerfi Fiat Cinquecento fyrir rafmagnsjafnakerfi Volkswagen Polo 86C 2F.

Notaðu alltaf bestu lampana

Meira að segja gamlir bílar án kraftmikilla xenon framljós hægt að uppfæra með nútímalegri lýsingu. Mikilvægt er að nota sem mest. Meiri og betri lýsing þýðir öruggari akstur og betra skyggni fyrir aðra vegfarendur.
Ef ekki, gæti verið gagnlegt að setja upp dagljós.
Þessa samþættingu er hægt að gera á laugardagseftirmiðdegi fyrir endurskoðun bílaljósa.
Skipt er um gamla afturhlerann og stefnuljósaperur að framan og til hliðar fyrir LED ljósaperur lýkur nútímavæðingu, aðlögun og stillingu á ljósakerfi bílsins þíns.