Hvernig á að fylla á frostlög í kælikerfinu
efni
Fjarlægðu þenslutankinn og hreinsaðu hann með eimuðu vatni. Settu óþarfa ílát undir frárennslisgötin og tæmdu kælivökvann úr ofninum, vélarblokkinni og eldavélinni. Ekki er hægt að endurnýta leifar sem hafa lekið.
Kælivökvi er fyllt á reglulega og skipt um algjörlega á 3ja ára fresti. En áður en þú hellir frostlegi þarftu að dæla því gamla út, skola allt kerfið og eftir að hafa bætt við umboðsefninu, blæðir loftið út.
Grunnreglur um áfyllingu
Þú getur fyllt á kælivökvann sjálfur í bílskúrnum. Fylgstu með eftirfarandi reglum:
- Slökktu á vélinni og láttu vélina kólna áður en frostlögur er settur í bílinn. Annars brennur þú strax eftir að tanklokið hefur verið fjarlægt.
- Til að spara peninga geturðu ekki bætt meira en 20% eimuðu vatni við vöruna. Vökvinn úr krananum hentar ekki. Það inniheldur efnafræðileg óhreinindi sem munu skaða kælikerfið. En þynntu frostlög aðeins á sumrin, því á veturna mun vatnið frjósa.
- Þú getur blandað saman mismunandi tegundum kælivökva af sama flokki. En bara með sömu samsetningu. Annars mun vélin ofhitna, slöngur og þéttingar mýkjast og ofn ofninn stíflast.
- Þegar frostlegi er blandað skaltu fylgjast með litnum. Rauðir eða bláir vökvar frá mismunandi framleiðendum eru oft ósamrýmanlegir. Og gula og bláa samsetningin getur verið sú sama.
- Ekki fylla frostlög með frostlegi. Þeir hafa allt aðra efnasamsetningu.
Ef minna en þriðjungur af vörunni er eftir í tankinum skal skipta um hana alveg.
Hvernig á að bæta við kælivökva
Við munum greina í áföngum hvernig á að hella frostlögnum rétt í kælikerfið.
Að kaupa kælivökva
Veldu aðeins vörumerki og flokk sem hentar bílnum þínum. Annars gæti vélarkerfið bilað.
Hvernig á að hella frostlegi
Bílaframleiðendur í handbókunum tilgreina ráðlagðar tegundir kælivökva.
Við ræfum bílinn
Kveiktu á vélinni í 15 mínútur, kveiktu síðan á hitanum (í hámarkshitastig) þannig að kerfið fyllist og hitarásin ofhitni ekki. Stöðvaðu vélina.
Tæmdu gamla frostlöginn
Leggðu bílnum þannig að afturhjólin séu aðeins hærri en framhjólin. Kælivökvinn mun tæmast hraðar.
Við þvoum
Skolið kælikerfið áður en frostlögnum er hellt í bílinn. Kennslan er sem hér segir:
- Hellið eimuðu vatni eða sérstöku hreinsiefni í ofninn til að fjarlægja ryð, hreistur og rotnun.
- Kveiktu á vélinni og eldaðu fyrir heitt loft í 15 mínútur. Dælan mun betur keyra vöruna í gegnum kælikerfið ef þú kveikir á henni 2-3 sinnum.
- Tæmdu vökvann og endurtaktu ferlið.
Á veturna, áður en kerfið er skolað, skal keyra bílinn inn í heitan bílskúr, annars gæti hreinsiefnið frjósa.
Hellið frostlegi
Fylgstu með eftirfarandi reglum:
- Hellið efninu í stækkunartankinn eða ofnhálsinn. Bílaframleiðendur gefa út leiðbeiningar sem gefa til kynna hversu mikið frostlögur á að fylla á til að kæla kerfið á áhrifaríkan hátt. Rúmmálið fer eftir tiltekinni tegund vélarinnar.
- Ekki fylla bílvökva yfir hámarksgildi. Þegar vélin er í gangi mun varan þenjast út vegna hitunar og þrýsta á kælirásina. Slöngurnar geta brotnað og frostlögurinn lekur út um ofninn eða tanklokið.
- Ef rúmmál vörunnar er minna en lágmarksmerkið kólnar vélin ekki.
- Taktu þér tíma ef þú vilt hella frostlegi í bílinn án loftvasa. Bíddu þar til mótorinn kólnar alveg og bætið vökva í gegnum trektina í lítra þrepum með einnar mínútu millibili.
Eftir áfyllingu skal athuga tanklokið. Það verður að vera heilt og vel snúið þannig að enginn vökvi leki.
Við hleypum út lofti
Opnaðu hanann í vélarblokkinni og kveiktu á honum aðeins eftir að fyrstu droparnir af frostlegi koma fram. Tækið mun ekki kæla kerfið að fullu ef þú blæðir ekki út loftinu.
Við ræfum bílinn
Ræstu vélina og gasið á 5 mínútna fresti. Stöðvaðu síðan vélina og athugaðu kælivökvastigið. Ef nauðsyn krefur, bætið vökva við upp að hámarksmerkinu.
Þenslutankur með vökva
Fylgstu með magni frostlegs á hverjum degi í viku til að taka eftir hugsanlegum leka eða ófullnægjandi magni í tíma.
Algengar villur
Ef varan sýður þýðir það að mistök hafi verið gerð við upphellingu. Þeir geta skemmt mótorinn.
Af hverju sýður vökvinn
Kælivökvinn sýður í tankinum í eftirfarandi tilvikum:
- Ekki nægur frostlegi. Vélarkerfið er ekki kælt, þannig að hringrásin truflast og það byrjar að suðu.
- Viðrandi. Þegar fyllt er með breiðum strái fer loft inn í slöngur og stúta. Kerfið ofhitnar og afurðin sýður.
- Óhreinn ofn. Frostvörn dreifist ekki vel og loftbólur vegna ofhitnunar ef kerfið er ekki skolað fyrir áfyllingu.
- Langur aðgerð. Skipt er algjörlega um vökvann á 40-45 þúsund kílómetra fresti.
Einnig sýður varan þegar hitastillirinn eða þvinguð kæliviftan bilar.
Hvernig á að forðast að kaupa lággæða vörur
Fölsuð vara kælir bílvélina ekki nógu vel, jafnvel þótt þú hafir fyllt rétt í frostlöginn. Ekki kaupa of ódýra vökva frá óstaðfestum framleiðendum. Veldu vel þekkt vörumerki: Sintec, Felix, Lukoil, Swag o.fl.
Ekki kaupa vöru með glýseríni og metanóli í samsetningunni. Þessir íhlutir slökkva á vélinni.
