Hvernig á að staðsetja lága og háa geisla rétt í bílnum?

Margir þættir ákvarða öryggi í akstri og á vegum frá sjónarhóli ökumanns, farþega, gangandi vegfarenda og annarra vegfarenda. Sum þeirra eru óviðráðanleg, eins og veðurskilyrði. En við getum stjórnað meirihlutanum með því að þvinga hann akstur bíls verður öruggur fyrir sjálfan þig og aðra ferðafélaga. Þvílíkur þáttur rétta uppsetningu bílaljósa, lágljós og háljós.

Rétt staðsett aðalljós í bílnum blinda ekki aðra ökumenn og gangandi vegfarendur og veita öruggt og fullnægjandi skyggni á veginum. Illa stilltir lág- og hágeislar geta í versta falli leitt til slyss. Athugun á stillingum aðalljósa bíls er einn af atriðum tækniskoðunar á bíl. Hins vegar, þegar við erum ekki viss um hvort aðalljósin séu rétt stillt, og þegar aðrir ökumenn blikka aðalljósum okkar á veginum, og við sjálf höfum takmarkað skyggni eða kveikjum upp höfuðpúða bílsins fyrir framan okkur, getum við athugað stillinguna af bílljósunum okkar.

Undirbúningur umhverfis

Til að kanna sjálfstætt rétt ljósastillingar í bílnum skaltu velja slétt, slétt jörð með sléttu lóðréttu planitil dæmis vegg byggingar sem mun endurkasta ljósi bílsins okkar. Það er meira að segja góð innkeyrsla að bílskúrnum. Við tökum mælingar á kvöldin þannig að ljósgeislinn og mörk ljóss og skugga sjáist vel.

Undirbúningur bíla

Stundum athuga stillingu ljósanna ökutækið verður að vera óhlaðið á sléttu yfirborði. Því þarf að fjarlægja allan farangur úr bílnum. Aðeins ökumaður ætti að vera í framsæti. Helst ætti eldsneytisgeymirinn að vera fullur, dekkþrýstingurinn ætti að vera rétt stilltur og sviðsstýring aðalljóssins ætti að vera stillt á núll. Að setja upp bílinn hornrétt á lóðrétta planið... Besta fjarlægð fjarlægð 10 metrarþá eru mörk ljóss og skugga skýrust.

Sjálfskoðun á ljósastillingum

Fyrst af öllu skaltu merkja punkta á veggnum sem samsvara miðju framljósanna með krossum. Í þessu tilviki er hægt að keyra eins nálægt veggnum og hægt er. Dragðu síðan lárétta línu með því að nota vatnspláss 5 cm fyrir neðan báða punkta og færðu bílinn aftur um 10 metra eftir að hafa merkt hana. Skuggalínan frá ljósunum ætti að vera í takt við línuna sem teiknuð er á vegginn. Til að minna á, þá er lággeislaljósið okkar í evrópska kerfinu ójafnvægi, hefur skýra mörk ljóss og skugga, það lýsir upp hægri hlið vegarins. Ef ósamhverfu er viðhaldið og ljósáfallsþríhyrningur sést vel má almennt gera ráð fyrir að ljósið sé rétt staðsett. Hins vegar mælum við með því að þú heimsækir sérhæfða skoðunarstöð af og til til að stilla lýsingu þína fagmannlega. Slíkar stöðvar eru ekki aðeins með fullnægjandi stillingarbúnaði, heldur einnig jafna, rétt jafnaða fleti til að tryggja að slík stilling sé rétt lesin.

Handvirk ljósastýring

Á bílum sem ekki eru búnir aðalljósum með sjálfvirkri ljósastýringu eru sérstök. handfang til að stilla ljósið vinstra megin á mælaborðinu. Oftast erum við að takast á við 3-4 regluþrep. Stig „0“ á við um ökutæki sem ekki er hlaðið annarri þyngd en þyngd ökumanns og hugsanlega farþega í framsæti. Staða „1“ er stillt þegar 3-4 aðrir eru í bílnum fyrir utan ökumann og farangursrýmið er tómt. Stig "2" er fullhlaðinn bíll, bæði fyrir farþega og farangur. Staða "3" þýðir að það eru engir farþegar, en skottið er fullt. Vitað er að við slíkar aðstæður hækkar framhlið bílsins verulega og lýsingin krefst mikillar aðlögunar.

Kerfisbundið eftirlit

Athugaðu stillingu aðalljósa bílsins í hvert skipti eftir nokkur þúsund kílómetra akstur, skylda fyrir haust-vetrartímabiliðþegar dimmir fljótt úti. Oft á veturna, á ójöfnu yfirborði, er lýsingin sjálfkrafa slökkt. Aðrar orsakir illa stjórnaðrar bifreiðalýsingar eru: skemmd framljós eða Rangt settar perur... Mundu að stilla ljósið eftir hverja lampa- og aðalljósaskipti eða jafnvel eftir smá högg. Mikilvægur punktur er líka hreinlæti lampaskerma... Það ætti að hugsa um hann aðalega á veturna og betra er að nota hálkueyði frekar en sköfur til að fjarlægja ís úr lampaskermum. Veik ljósaperur gerum skipti. Það þýðir ekkert að þenja augun. Góðar perur, til dæmis frá fyrirtækjum Osram eða Philipseins og H7 Night Breaker, Philips H7 eða Tungsram H7 geta bætt gæði vegaljósa fyrir framan bílinn okkar til muna. Ekki gleyma að velja réttu lágljósaperurnar fyrir framljósin þín! Skoðaðu handbókina. Algengustu tegundirnar eru H7, H4 i H1.

Athugarðu sjálfur stillingar á aðalljósum bílsins? Viltu frekar fela skoðunarstöðvum ökutækja þetta verkefni?

Ef þig vantar ráðgjöf í bílaiðnaðinum skaltu skoða bloggið okkar - HÉR. Þar finnur þú mikið af upplýsingum sem munu hjálpa þér í mörgum bílavandamálum. Að auki bjóðum við þér í netverslun okkar - NOCAR.pl, við kappkostum að bjóða upp á fullkomið úrval fyrir alla bílaáhugamenn og ekki bara.