Hvernig á að flytja farm á efsta skottinu á bíl

Þegar þú ákveður að flytja þunga og fyrirferðarmikla hluti á þak bíls er gagnlegt að skoða vegabréf bílsins til að finna ráðlagða burðargetu. Farangurinn er settur eins jafnt og hægt er, hann er þétt festur og fluttur, fylgst með hámarkshraða, með áherslu á umferðarmerki.

Ökumenn nota oft þak einkabílsins til að bera ýmsa stóra hluti. En það eru ekki allir sem velta því fyrir sér hversu mikinn farm má setja ofan á bílinn. Á meðan, umfram ráðlagða þyngd fyrir þakgrind, á ökumaður ekki aðeins á hættu að fá sekt fyrir umferðarlagabrot, eyðileggja bílinn sinn, heldur skapar hann líka hættu á veginum fyrir líf og heilsu allra vegfarenda.

Hversu mikla þyngd getur efsta rekkan haldið?

Burðargeta vélanna er stjórnað af alþjóðlegum stöðlum. Það er að finna í vegabréfi bílsins þíns, slíkar upplýsingar eru tilgreindar af framleiðanda. Þetta er massi bílsins ásamt fólkinu í honum og hlaðinn farmi. Fyrir fólksbíla er mælt með vísir upp á 3,5 tonn, fyrir vörubíla - yfir 3,5 tonn.

Ráðlögð þyngd fyrir meðalþakgrind fyrir bíla er 100 kg. En það fer eftir gerð og gerð vélarinnar, þetta gildi minnkar eða hækkar. Rússneskir fólksbílar þola 40-70 kg. Erlendar vélar geta hlaðið innan við 60-90 kg.

Burðargetan fer einnig eftir gerð líkamans:

1. Á fólksbifreiðum eru ekki meira en 60 kg flutt ofan á.
2. Fyrir crossover og stationvagna þolir þakgrindurinn allt að 80 kg þyngd.
3. Efstu farangursrýmin á smábílum, jeppum gera þér kleift að setja farangur sem vegur allt að 100 kg á þá.

Á ökutækjum með sjálfuppsettri þakgrind fer magn leyfilegs farms á þakinu eftir gerð og eiginleikum mannvirkis. Ef það er búið litlum loftaflfræðilegum bogum, þá er ekki hægt að hlaða það með meira en 50 kg. Loftaflfræðilegar breiðar festingar af gerðinni "Atlant" þola allt að 150 kg.

Í öllum tilvikum er betra að bera ekki meira en 80 kg ofan á bílnum, þar sem þyngd þakgrindarinnar er tekin með í reikninginn, sem sjálft er auka álag. Og mundu alltaf að til viðbótar við kyrrstöðuálagið er líka kraftmikið.

Hleðslugeta þakgrindarinnar

Áður en efsta skottið er hlaðið munu þeir komast að því hversu mörg kíló af farangri þú getur borið á þaki bílsins þíns. Gerðu það á einfaldan stærðfræðilegan hátt. Þeir mæla nákvæmlega burðarvirkið sjálft (skott) og finna út stærð farmsins sem verið er að flytja. Í tæknilegu vegabréfinu finna þeir hlutinn „Brúttóþyngd“ og draga eiginþyngd frá þessari tölu, það er heildarþyngd þakstanganna eða skottsins, sjálfvirka kassans (ef hann er uppsettur). Niðurstaðan er gríðarlegur farmur. Venjulega er það 100-150 kg.

Mælt er með farmstærðum

Ráðlagður þyngd fyrir þakgrind, mál hlutanna sem eru á henni eru ákvörðuð af SDA og lögunum um stjórnsýslubrot, gr. 12.21.

Samkvæmt þessum lögum. farmurinn verður að vera í samræmi við eftirfarandi breytur:

• heildarbreidd ekki meira en 2,55 m;
• fyrir framan og aftan bílinn nær farangur ekki lengra en metra;
• skagar ekki út frá hliðum meira en 0,4 m (fjarlægðin er mæld frá næstu úthreinsun);
• hæð ásamt bílnum í allt að 4 metra fjarlægð frá vegyfirborði.

Ef farið er yfir tilgreindar stærðir:

• ekki meira en 10 cm, sekt allt að 1500 rúblur er beitt;
• allt að 20 cm - sektin er 3000-4000;
• frá 20 til 50 cm - 5000-10000 rúblur;
• meira en 50 cm - frá 7000 til 10 rúblur eða svipting réttinda frá 000 til 4 mánuði.

Sektir eru gefnar út án viðeigandi leyfis frá umferðarlögreglunni fyrir flutning á of stórum farmi.

Til viðbótar við leyfilegar stærðir eru reglur um farangursflutninga:

• Byrði á þaki ætti ekki að hanga fram, hindra sýn ökumanns, grímuauðkenni og ljósabúnað eða trufla jafnvægi bílsins.
• Ef farið er yfir leyfilegar stærðir er sett upp viðvörunarskilti „Oversized cargo“ sem búið er endurskinsmerki frá hliðum og að aftan.
• Ökumenn verða að festa farangur tryggilega á þakið.
• Langar lengdir eru bundnar í búnt að aftan, lengd þeirra ætti ekki að ná meira en 2 m út fyrir stuðarann.

Bíll sem flytur farm er ekki búinn plötum og endurskinsmerki, ef hæð flutnings með farangri er ekki meiri en 4 metrar á hæð, 2 metrar á eftir.

Þarf ég að fara eftir hámarkshraða?

Að bera farangur ofan á bílinn leggur aukna ábyrgð á ökumann. Álagið á þakgrindinni hefur áhrif á stjórnhæfni og meðhöndlun ökutækisins. Þetta á sérstaklega við um illa tryggt og mikið álag. Ekki gleyma vindálagi (vindálagi) og gripi bílsins við veginn.

Hraðastilling þegar ekið er með þakgrind

Loftstraumar sem koma á móti skapa aukið álag á festingar sem halda farminum sem fluttur er og, í samræmi við það, skottgrind eða þakgrind. Þegar ekið er á þjóðveginum með farangur á þakinu versnar loftafl vegna aukins vinds. Því hærra og fyrirferðarmeira sem hleðslan er, því meiri vindþol og vindstyrkur, því hættulegri, óútreiknanlegri hegðar bíllinn sér, meðhöndlun versnar.

Þess vegna, þegar ekið er með hleðslu á þakinu, er mælt með því að fara ekki yfir 100 km / klst.

Áður en hlutir eru hlaðnir á þakið skaltu athuga heilleika skottsins eða þakstanganna. Sama er gert eftir afhendingu vöru. Á vegi eru festingar (belti, bindi) yfirfarnar á 2ja tíma fresti með venjulegu yfirborði á vegi, á klukkutíma fresti með ómalbikuðu eða lélegu malbiki.

Hverjar eru hætturnar af ofþyngd

Sumir ökumenn hunsa hámarksburðargetu ökutækja sinna og hlaða því meira en viðmiðið sem framleiðandinn setur, í þeirri trú að ekkert slæmt muni gerast og bíllinn þoli. Annars vegar er þetta rétt, þar sem bílaframleiðendur leggja möguleika á tímabundinni ofhleðslu á fjöðrun og yfirbyggingu.

Sjá einnig: Hvernig á að fjarlægja sveppi úr líkama VAZ 2108-2115 bíls með eigin höndum

En leyfilegt hámarksálag á þakgrind er ákveðið af ástæðu. Þegar farið er yfir það skemmist og brotnar hlutar skottanna í bílnum og þakið rispað og sigið. Ef bilun verður á þjóðveginum skapast bein ógn við alla vegfarendur á þessum hluta.

Ofhleðsla er hættuleg ekki aðeins frá sjónarhóli skemmda á efri skottinu og þakinu. Það hefur áhrif á meðferð ökutækja. Ferð með umfram hámarksþyngd á þakgrind bílsins á ójöfnu malbiki, höggum, litlum gryfjum leiðir til mikillar tilfærslu á farmi til hliðar, aftur á bak eða fram. Og flutningurinn fer í djúpa hálku eða flýgur í skurð. Miklar líkur eru á því að bíllinn fari á hliðina.

Þegar þú ákveður að flytja þunga og fyrirferðarmikla hluti á þak bíls er gagnlegt að skoða vegabréf bílsins til að finna ráðlagða burðargetu. Farangurinn er settur eins jafnt og hægt er, hann er þétt festur og fluttur, fylgst með hámarkshraða, með áherslu á umferðarmerki. Nákvæmni við flutning á fyrirferðarmiklum vörum á efsta skottinu á bílnum mun halda bílnum ósnortnum og vegfarendum heilbrigðum.