Hvernig á að ná „alvarlegu barni“? Mótorhjól fyrir góðan afla.

efni

Aprilia RXV 4.5
Honda CBR 1000 RR eldblað
Gullvængur Honda
KTM Supermoto 950 R
Piaggio mp3 250
Suzuki GSF 1250 Bandit

Í þessu nokkuð óvenjulega samanburðarprófi tókum við fimm stillt hjól; hver og einn er mjög hátt í sínum flokki. Það er ekkert að þeim að gera ekki mistök, en aðeins einn getur tekið hjarta hennar frá henni, því miður gerist það venjulega í lífinu.

Eftirfarandi keppendur reyndu að hámarka sjarma sinn: Aprilia RXV 4.5 harður enduro, Honda CBR 1000 RR Fireblade og Gold Wing, 950 KTM ofurmótor í beinni R útgáfu, óvenjuleg Piaggio MP3 vespu og goðsagnakennda Suzuki Bandit 650.

Aprilia RXV 4.5

Harður enduro frá Aprilia er sá eini sinnar tegundar sem einnig er hannaður fyrir tvo farþega. Já, þó það sé ótrúlegt, þá geturðu pantað pedala fyrir farþegann fyrir það. Annars er förðun með RXV eitthvað sérstakt. Þar sem Aprilia á heima í skóginum og þrífst í drullugum pollum, grípur Aprilia strax augað í borginni þar sem hún er utan náttúrulegs umhverfis. En lagt á þennan hátt fyrir framan kaffihúsið tryggir að það mun laða að mörg útsýni. Hins vegar, þegar þú tekur af þér sveittan hjálm eftir erfiða utanvegaferð, passaðu að óhreinindin síast ekki í gegnum þig. Með RXV muntu sigra hjarta stúlku sem sver að vera sú fyrsta og er óhrædd við að svitna í einhverjum skógi; og þú verður líklega að koma með aðra Aprilia í bílskúrinn bráðum, fyrir hana, auðvitað! En þetta er nú þegar draumur, því því miður eru ekki svo margar slíkar hugrakkar stúlkur. Með þessari Apriliu kemst þú hraðast í þorpið, og það eru engar hindranir fyrir hana í borginni heldur; í steypufrumskóginum eru mörg áhugaverð stökk og stigar sem bjóða upp á...

Tæknilegar upplýsingar

vél: fjögurra högga, tveggja strokka V-laga, 449 cm3
máttur: til dæmis
massa: til dæmis
Verð: 9.099 EUR
tengiliðir: www.aprilia.si

Honda CBR 1000 RR eldblað

Jæja, við skulum horfast í augu við það, 170 "hestar" eða hlutfall "hesta" á hvert kíló í borginni skiptir ekki máli. Rétti staðurinn fyrir þetta frábæra ofursporthjól er á keppnisbrautinni. Hámarkshraði sem er þegar hættulega nálægt þrjú hundruð í nokkuð langri flugvél, grimm hröðun á aðeins þremur sekúndum frá 0 til 100 km/klst og frábærar bremsur eru pakki sem mun heilla hverja stelpu.

Adrenalín tryggt! Auðvitað verður ástvinur að elska þig til að berjast á aðeins lengri leið (fyrir svona mótorhjól geta 120 km frá Ljubljana til sjávar verið mikið), þar sem það er mjög lítið pláss fyrir farþega, og pedalarnir eru frekar hátt stilltir. Ef þú hefur aldrei hjólað svona að aftan skaltu prófa það og þú munt sjá að það er ekkert gaman að beygja hnén fyrir aftan eyrun, sérstaklega ef þú ert bara í gallabuxum, stuttermabol og of stór hjálm. En það er líka rétt að þetta er ástæðan fyrir því að hún verður að knúsa þig fastar.

Ef adrenalín er það sem fær þig til að hjóla á mótorhjóli geturðu ekki farið úrskeiðis með þessa Hondu. En í guðanna bænum, hlýðið hámarkshraða og munið að það eru aðrir í umferðinni. Sannaðu að þú þorir á keppnisbrautinni eins og alvöru afar. Og svo að ástvinum þínum leiðist ekki á meðan, settu skeiðklukku í hendurnar á henni.

Tæknilegar upplýsingar

vél: fjögurra högga, fjögurra strokka lína, 998 cm3
afl: 171 hestöfl við 7 snúninga á mínútu
þyngd: 179 kg
Verð: 11.680 EUR
hafðu samband: www.honda-as.com

Gullvængur Honda

Golden Wing er svo áberandi mótorhjól að það er erfitt að taka ekki eftir því jafnvel í miklum hópi tveggja hjóla mótorhjóla. Þar sem þetta er ekki ódýrt þá er vitað úr fjarska hverjir ráða og hverjir hafa mest undir hælnum. Því miður hefur þessi Honda ekkert með mótorsport að gera annað en hjólapar og stýri. Það er nær fellihýsi. Þú getur auðvitað gleymt adrenalíninu, það eina sem þú þarft að gera er að flakka um bakvegina og hina frægu fjallaskörð.

Vindvörnin er framúrskarandi og rigningin er ekki mikil hindrun, vörnin er jafnvel svo góð að þú verður laus við loft þegar þú hjólar aðeins hraðar undir samþættan hjálm, þannig að opinn (þota) hjálmur hentar mjög vel. Það getur verið frábært „tæki“ fyrir rómantíska ferð fyrir tvo, og búin með kallkerfi og frábæru útvarpi fyrir bíla, það dekur til fullkomnunar.

En til að koma í veg fyrir að ástvinur þinn sofni á bak við hana skaltu dekra við hana með köldum drykk sem geymdur er í annarri skúffunni og lesa vel. Til dæmis Playboy. Eins og þú sérð á myndinni er þægindin nánast sú sama og að sitja í stól heima. En vertu varkár, við mælum með að hjóla aðeins aðeins eldra fyrir tvo, þeir sem eru á fullorðinsárum, ungu fólki mun samt leiðast smá þrátt fyrir þægindin.

Tæknilegar upplýsingar

vél: fjögurra högga, flat sex, 1.832cc
afl: 118 hestöfl við 2 snúninga á mínútu
þyngd: 381 kg
Verð: 24.400 EUR
hafðu samband: www.honda-as.com

KTM Supermoto 950 R

Austurríska Maxi Supermoto er ótrúlega fjölhæft hjól sem líður vel á borgargötum sem og sveitavegum, beygjum, malbikuðum vegi og jafnvel snúnari kappakstursbrautum. Trúðu mér, það er virkilega erfitt að standast stöðugan akstur á afturhjólinu, á hverju grænu umferðarljósi við umferðarljósið var algjör innbyrðis barátta - að lyfta því eða keyra eftir reglunum? Auðvitað grínumst við bara utan umferðarsvæða, þannig að heimsókn á go-kart braut, eða að minnsta kosti stór bílastæði, bætist oft á verkefnalistann.

Hins vegar, þegar tilkynnt verður um tveggja strokka vélina, munu margir snúa við. Gróðursett á þennan hátt á stöðvun á langri göngu, það líkist hesti sem prinsessunni mun líða nokkuð vel. Fótpúðarnir eru vel staðsettir og handföng eru að aftan fyrir þéttara grip, aðeins sætið á þessari (R) útgáfu er aðeins of stíft fyrir lengri ferðir. Annars er KTM frábært fyrir þá sem vilja njóta þeirra tveggja jafnvel á aðeins hraðari hraða. Hröðun og bremsur eru hrífandi. Ef þú ert ekki einn af metveiðimönnum og 200 km/klst hámarkshraði er nóg fyrir þig, og ef þér er sama um að lúta höfðinu aðeins, þá er svona ofurmótó það sem þú þarft. Ef þú reynir að hjóla um horn mun það gera þig háðan.

Tæknilegar upplýsingar

vél: fjögurra högga, tveggja strokka V-laga, 942 cm3
afl: 97 hestöfl við 8 snúninga á mínútu
þyngd: 191 kg
Verð: 11.500 EUR
tengiliðir: www.hmc-habat.si, www.axle.si

Piaggio mp3 250

Bylting á þremur hjólum! Þessi vespa þekkir aðeins tvær tegundir af fólki - þá sem líkar við það og þá sem líkar það ekki. Hins vegar er staðreyndin sú að þetta er öruggasta leiðin til að ferðast á mótorhjóli. Þetta á við um þrjú hjól, en þar sem það býður upp á sömu ánægjuna og hallar alveg eins og tvíhjóla mótorhjól, fyrirgefum við því þriðja hjólinu.

MP3 er líka "varalitur" og að það sé einhver sannleikur í þessu sést líka af því að Rajko Hrvatich hjólar með hann við hliðina á öllu dýru "sheet metal" sem stendur í bílskúrnum hans. Farþeganum líður vel á Piaggio - sætið er þægilegt, það er staður þar sem hann getur falið fæturna og hann getur líka haldið í hliðarhandföngin, þannig að það er þægilegra að halla sér upp í horn. Óneitanlega mikill kostur þessarar vespu er stórt skott, þar sem þú getur geymt allt sem þú þarft fyrir rómantíska lautarferð: teppi, freyðivínsflösku, jarðarber. . Þrátt fyrir litla vél getur hann farið langt út fyrir næsta stað, en að vísu losnar adrenalínið ekki nema í brekkunni - 130 km/klst.

Tæknilegar upplýsingar

vél: fjögurra högga, eins strokka, 244 cm3

afl: 22 hestöfl við 8.250 snúninga á mínútu

þyngd: 199 kg

Verð: 5.850 EUR

samband: www.pvg.si

Suzuki GSF 1250 Bandit

Þetta er klassískt og ekki láta blekkjast, Bandit er nafnsins virði. Það felur í sér gallabuxur eða betra Draggin gallabuxur í pari við leðurjakka. Þrátt fyrir retro útlitið virkar fjögurra strokka einingin frábærlega þegar þú snýrð inngjöfinni alla leið niður. Banditinn er borgarbúi sem elskar að sitja fyrir með fágað krómið sitt og hann er frábær á vegum í dreifbýli. Það eina sem honum líkar í raun illa er þjóðvegurinn eða hraði yfir 140 km/klst; á þessum hraða þarf að halda hausnum fyrir aftan skynjarana, annars verður of mikill vindur fyrir lengri ferð. Miðað við að það býður einnig upp á næstum fullkomið sæti í baksæti, þá er þetta frábært hjól fyrir tvo.

Tæknilegar upplýsingar