Hvernig skipti ég um glóðarkerti?

Ef þú ert í vandræðum með að koma dísilbílnum þínum í gang, eða það sem verra er, þá fer hann ekki í gang, vandamálið er líklegast með glóðarkertin! Ef þú þarft að skipta um glóðarkerti sjálfur, hér er skref-fyrir-skref leiðbeiningar:

Skref 1: Fjarlægðu vélarhlífina.

Fjarlægja verður vélarhlífina til að komast að glóðarkertum. Þessari vélarhlíf er venjulega haldið á sínum stað án nokkurra uppsetningarskrúfa, svo vertu varkár þegar þú fjarlægir það til að skemma ekki festingarnar.

Skref 2: hreinsaðu svæðið í kringum kertin

Til að forðast mengun á strokkunum við sundurtöku er ráðlegt að þrífa jaðar neistakertin. Þú getur notað klút eða jafnvel þrýstiloftsprengju til að gera þetta.

Skref 3: Fjarlægðu rafmagnstengið

Taktu rafmagnssnúruna úr glóðarkertin með því að toga í hettuna. Ekki toga beint í vírana til að forðast að brjóta þá.

Skref 4: Losaðu glóðarkertin

Skrúfaðu hin ýmsu kerti af vélinni með því að nota kertalykil. Þér til fróðleiks þá eru jafn mörg kerti í bílnum þínum og strokka.

Skref 5: fjarlægðu kertin

Eftir að hafa skrúfað af er loksins hægt að fjarlægja neistakertin af strokkhausnum. Gakktu úr skugga um að kertahúsið sé laust við fitu eða ryk.

Skref 6. Skiptu um notuð kerti.

Nú er hægt að setja nýju glóðarkertin í strokkhausinn við hlið inndælinganna og byrja að handfesta þau.

Skref 7: Skrúfaðu glóðarkertin aftur í.

Skrúfaðu kertin alveg í með því að nota kertalykilinn. Gætið þess að herða þær ekki of fast (20 til 25 nm ef þú ert með snúningslykil).

Skref 8: tengdu rafmagnstengin aftur.

Nú er hægt að setja aftur rafmagnstengurnar á kertin. Gakktu úr skugga um að þú setjir þau inn.

Skref 9: Skiptu um vélarhlífina.

Að lokum skaltu setja vélarhlífina aftur upp og passa að skemma ekki festingarnar.

Það er það, þú breyttir bara glóðarkerti sjálfan mig. Þér til upplýsingar er skipt um glóðarkerti á um það bil 40 km fresti.