Hvernig á að fá vottorð fyrir smogsérfræðing í Vermont

Eitt svið bílatæknimannsstarfsins sem sumt fólk lítur framhjá er starf smogtæknimanns. Fjöldi vélvirkja víðs vegar um landið hefur valið að verða löggiltur sem sérfræðingur í smog þar sem það getur aukið möguleika þeirra til atvinnu og varðveislu. Þeir gætu líka verið að vinna að því að votta bílskúrinn sinn svo þeir geti gert snjallar prófanir á staðnum. Í sumum tilfellum geta þeir einnig framkvæmt viðgerðir á bílum sem falla í reykprófum.

Þó að þetta geti verið góður kostur fyrir þá sem vilja auka starfshæfni sína, þá er mikilvægt að ljúka starfsþjálfun og vottun.

Prófundirbúningur til að auka líkurnar á að standast fyrstu tilraun

Eins og með hvers kyns vottunarpróf er árangur venjulega mældur með þeim tíma sem þú eyðir í undirbúning fyrir prófið. Upplýsingarnar sem þú færð frá námskeiðunum verða þær upplýsingar sem þú þarft þegar tími er kominn til að taka prófið. Svo það er mikilvægt að fylgjast með og taka minnispunkta. Í stað þess að leggja bara staðreyndir á minnið er mikilvægt að skilja hugmyndina á bak við þessar staðreyndir, þar sem þetta mun gera það miklu auðveldara að skilja starfið og læra í raun hvað þú þarft fyrir vottun.

Þegar það kemur að því að taka vottunarprófið þitt, vertu viss um að lesa allar spurningar og svör hægt og vandlega. Þú munt ekki finna brelluspurningar, en ef þú lest ekki vandlega gætirðu gefið rangt svar. Lærðu mikið og hægt og þú munt standa þig vel í prófinu til að fá vottun.

Þegar þú hefur fengið vottun muntu komast að því að það eru fleiri störf í boði fyrir bílasmið þar sem þú getur nú unnið á prófunarstöðvum sem og verkstæðum sem gera við þessi mál.

Kröfur um losun ökutækja í Vermont

Á hverju ári eru bílar í Vermont skoðaðir. Á þessum tíma verða greiningarkerfi um borð frá 1996 eða nýrri ökutækjum prófuð til að tryggja að ökutækið sé innan losunarmarka. Ef kerfi ökutækisins finnur útblástursvandamál mun það senda DTC í minni tölvunnar. Falli ökutækið á útblástursprófinu þarf að senda það á viðgerðarverkstæði.

Í sumum tilfellum getur löggiltur smogtæknimaður sem sér um prófið einnig framkvæmt viðgerðina. Þetta er þó ekki alltaf raunin. Sum verkstæði munu aðeins framkvæma prófanir og önnur munu aðeins framkvæma viðgerðir.

Þegar bíllinn fer á verkstæði mun tæknimaðurinn athuga bilanakóðana sem hafa verið geymdir í tölvunni til að fá betri hugmynd um hvert losunarvandamálið gæti verið. Þetta getur hjálpað þeim að finna vandamálið svo þeir geti séð um það fljótt. Þeir sem þjálfa sig til að verða löggiltir smogtæknimenn munu eyða tíma í að skilja OBD kerfið sem og hvað þarf til að gera við bíl.

Ef þú ert nú þegar löggiltur vélvirki og vilt vinna með AvtoTachki, vinsamlegast sóttu um á netinu til að fá tækifæri til að verða farsímavélvirki.