Hvernig á að undirbúa loftræstingu fyrir sumarið?

Fyrir um tugi ára var loftkæling í bílum munaður sem ekki allir höfðu efni á. Í dag er það án efa einn mikilvægasti þátturinn sem hefur áhrif á þægindi ökumanns og farþega á sumrin. Til að loftkælikerfið í stýrishúsinu virki á áhrifaríkan hátt í heitu veðri ætti það að vera notað allt árið um kring og allir íhlutir ættu að vera skoðaðir reglulega. Við mælum með hvaða skrefum ætti að gera til að undirbúa loftræstingu fyrir sumarið.

Hvað munt þú læra af þessari færslu?

• Hvernig á að athuga hvort loftkælingin virki rétt?
• Hverjar eru algengustu orsakir bilunar í loftræstikerfi?
• Hvernig á að bregðast við bilunareinkennum fyrir loftkælingu í bílum?

Í stuttu máli

Loftræstikerfið, eins og allir hlutir í bílnum, krefst þess að eigandinn athugi virkni þess reglulega. Þess vegna ættir þú að fylla á kælivökvastigið að minnsta kosti einu sinni á ári, athuga þéttleika allra lagna, skipta um síu í klefa, þurrka allt loftræstikerfið og fjarlægja sveppinn. Þú getur framkvæmt skoðun á loftræstingu sjálfur eða falið fagaðila í bílaþjónustu.

Hvað á að leita að þegar þú undirbýr loftkælingu fyrir tímabilið?

Framundan sumarið og fyrstu heitu dagana. Vorið er fullkominn tími til að skoða loftræstikerfi bílsins ítarlega, sérstaklega ef þú notar það sjaldan eða aldrei á haustin og veturna. Það getur komið í ljós að innri kælikerfið er ekki XNUMX% skilvirkt og þarf að þrífa eða gera við. Þú getur pantað loftkælingarþjónustu hjá sérfræðingi eða, ef þú hefur næga þekkingu, gert það sjálfur.

Hvenær á að byrja?

Fljótlegasta leiðin til að athuga hvort loftkælingin í bílnum þínum virki rétt er að ræsa hana. Kveiktu á viftunni, stilltu hana á lægsta hitastig og láttu bílinn standa í lausagangi. Eftir nokkrar mínútur skaltu athuga með venjulegum hitamæli að loftið í farþegarýminu 10-15 stigum kaldara en fyrir utan bílinn... Ef ekki þarf loftræstingin líklega að þrífa eða jafnvel viðhalda. Gefðu einnig gaum að lyktinni frá viftunum (hún ætti að vera hlutlaus) og hávaða frá innblástursloftinu. Athugaðu vandlega allar ójöfnur. Hér er gátlisti yfir skref til að hjálpa þér að koma loftræstikerfinu aftur á réttan kjöl.

Áfylling á kælivökva

Kælimiðillinn er þáttur sem loftræstikerfið gæti ekki ráðið við. Það er hann sem sér um ferlið við að lækka hitastigið, þrífa og raka loftið inni í klefanum. Við kælingu er efnið neytt smám saman. Á ársskala, magn minnkað um 10-15%Þess vegna ætti að bæta við hana við endurskoðunina, eða, í venjulegu orðalagi, "fylla". Þegar þú tekur eftir miklu meira tapi á kælivökva, vertu viss um að athuga hvort slöngurnar leki!

Athugun á þéttleika lagna í loftræstikerfinu

Leki í loftræstikerfi ökutækisins leiðir til leka á kælimiðli og þjöppuolíu. Lágt magn getur leitt til þess að þjöppu festist eða eyðileggur þurrkarann, sem aftur getur valdið slökkt er á loftræstingu eða virkar ekki rétt. Þess vegna er þess virði að athuga ástand snúranna reglulega til að geta brugðist við alvarlegum bilunum í tæka tíð. Að greina leka í loftræstikerfinu er ekki það auðveldasta og því er best að fela það sérfræðingum faglegra bílaþjónustu. Ef þú vilt komast að því sjálfur hvaðan bilunin stafar, mun sápubleyði, UV lampi eða lekaskynjari hjálpa þér.

Skipta um klefa síu

Farþegarýmissía, einnig þekkt sem frjókornasía, fangar í raun öll mengunarefni í lofti eins og frjókornum, ryki og maurum sem sogast inn í farþegarýmið. Stífla eða algjör stífla stöðvar síun og dregur verulega úr öndunarþægindum við akstur. Þetta á sérstaklega við skaðlegt ofnæmissjúklingum og fólki sem glímir við vandamál í efri öndunarvegi. Ef það er virkt kolefnisaukefni í síunni kemur það einnig í veg fyrir að útblástursloft og óþægileg lykt berist að utan inn í bílinn. Vertu því viss um að skipta um loftsíu í farþegarými að minnsta kosti einu sinni á ári eða á 15-20 þúsund kílómetra fresti.

Þurrkun og óhreinsun á loftræstikerfinu

Auk kælingar sér loftræstingin einnig um að þurrka farþegarýmið með því að draga í sig raka innan frá. Hins vegar, í þessu tilviki, setjast vatnsagnir á íhluti kælikerfisins og mynda í króka þeirra og kima. kjörinn ræktunarstaður fyrir bakteríur, sveppa og myglu... Tilvist þeirra í loftræstikerfinu veldur fyrst og fremst óþægilegri lykt og innöndun slíks lofts er skaðleg heilsu.

Loftræstikerfið ætti að sótthreinsa að minnsta kosti einu sinni á ári, helst á vorin, því mikill raki á haust-vetrartímabilinu veldur einnig þróun örverur í uppgufunartæki og slöngum. Það eru þrjár árangursríkar aðferðir til að þrífa kælikerfið: froðu, óson og ultrasonic. Nákvæma lýsingu á þeim er að finna í greininni okkar: Þrjár aðferðir til að þrífa loftræstingu - gerðu það sjálfur!

Regluleg skoðun á loftræstingu er skylda!

Loftræstikerfið er nokkuð flókið og því er mælt með því að athuga ástand þess í þjónustu sem sérhæfir sig í þessari tegund meðferðar að minnsta kosti einu sinni á ári. Reyndir vélvirkjar á verkstæðum sínum hafa tæknina til að hjálpa þeim á skilvirkan hátt greina uppruna vandans með því að lesa ökumannsvillur sem eru geymdar í kerfinu og athuga tæknilegt ástand allra íhluta... Með háþróuðum tækjum geta tæknimenn fljótt endurheimt fulla skilvirkni kælikerfisins.

Athugaðu loftkælinguna í bílnum þínum reglulega og hunsa ekki nein merki sem gætu bent til einhvers konar bilunar í loftræstikerfinu. Lestu líka 5 einkenni okkar þegar þú veist að loftræstingin þín virkar ekki sem skyldi svo þú veist að hverju þú átt að leita.

Í netversluninni avtotachki.com finnurðu sannaða þætti innra kælikerfisins á viðráðanlegu verði og verkfæri sem gera þér kleift að þrífa og fríska upp á loftræstingu sjálfur.

Athugaðu einnig:

Hitinn kemur! Hvernig á að athuga hvort loftkælingin virki rétt í bílnum?

Hvernig hugsa ég um loftkælinguna mína?

Hvernig á að þrífa loftræstingu í bílnum sjálfur?

 avtotachki.com,.