Hvernig á að undirbúa bílinn þinn fyrir vetrarakstur
Sjálfvirk viðgerð

Hvernig á að undirbúa bílinn þinn fyrir vetrarakstur

Það er afar mikilvægt að undirbúa bílinn þinn fyrir vetraraðstæður á vegum, hvar sem þú býrð. Vetur er erfiður tími ársins fyrir ökumanninn þar sem vegskilyrði eru svikin, hitastig lágt og miklar líkur á bilun eða vandræðum með bílinn. Undirbúningur fyrir vetrarakstur mun auðvelda þér að þola kuldann.

Eins mikilvægt og vetrarvæðing bílsins þíns er, þá er ekki síður mikilvægt að laga eigin hegðun. Það þarf að auka vitundarstig þitt og skerpa aksturskunnáttu þína og vera tilbúinn fyrir hvað sem verður á vegi þínum. Gæta þarf sérstakrar varúðar við að beygja og taka fram úr öðrum ökutækjum, sérstaklega ef vegur er hál og hættulegur, sem krefst sérstakrar athygli á útihita.

Fyrsta varnarlínan gegn hættulegum vetraraðstæðum mun líklega alltaf vera gæði og ástand ökutækis þíns, og hvernig þú skoðar og stillir ökutækið þitt í samræmi við það mun líklega ráðast af hvar þú býrð. Fylgdu einföldu skrefunum hér að neðan til að læra hvernig á að undirbúa bílinn þinn fyrir öruggan vetrarakstur.

Hluti 1 af 6: Að vera með neyðarbúnað í bílnum

Aldrei aka við erfiðar og hættulegar aðstæður eins og snjóstorm, storma eða mikla frosthita eða önnur skilyrði sem gætu valdið því að þú situr fastur á svæði með lítilli umferð.

Hins vegar, ef þú býrð í dreifbýli og/eða svæði með aftakaveðri og þarft algjörlega að keyra, settu saman neyðarbúnað til að geyma í bílnum þínum áður en vetrarhitinn skellur á. Þetta sett ætti að innihalda óforgengilega eða endurnýtanlega hluti, sérstaklega þar sem þú ætlar að gera allt sem hægt er til að koma í veg fyrir aðstæður þar sem þú þarft að nota það.

  • Aðgerðir: Áður en þú ferð í vetrarferð skaltu ganga úr skugga um að fjölskyldumeðlimur eða vinur viti hvert þú ert að fara og hversu langan tíma það tekur þig að komast þangað svo þeir geti látið einhvern vita ef þeir halda að eitthvað hafi farið úrskeiðis. Svo. Gakktu líka úr skugga um að farsíminn þinn sé fullhlaðin áður en þú ferð, og taktu hleðslutækið með þér fyrir öryggisatriði.

Nauðsynleg efni

  • Teppi eða svefnpoki
  • Kerti og eldspýtur
  • Lög af fötum
  • Fyrstu hjálpar kassi
  • Kyndill eða neyðarljósastikur
  • Vasaljós með auka rafhlöðum
  • Matvæli
  • Tengingarsnúrur
  • sandpokar
  • Skófla
  • geymsluílát
  • Vatnsflöskur

Skref 1: Finndu geymsluílát til að setja í skottinu þínu.. Mjólkurkassar, öskjur eða plastílát eru góðir kostir.

Veldu eitthvað nógu stórt til að allt settið þitt, að frádregnum skóflu, passi inni.

Skref 2: Skipuleggðu settið. Settu hlutina sem verða minnst notaðir á botninn.

Innifalið er teppi, kerti og fataskipti.

Skref 3: Gerðu mikilvæga hluti aðgengilegan. Settu matar- og vatnsflöskur á aðgengilegum stað, auk sjúkrakassa.

Breyta ætti matvælum árlega og því er mikilvægt að þeir séu aðgengilegir. Góður matur til að geyma í bílnum eru granólastangir, ávaxtasnarl eða eitthvað sem hægt er að borða kalt eða jafnvel fryst.

Skyndihjálparkassanum ætti að vera pakkað ofan á þannig að auðvelt sé að taka hann með í neyðartilvikum.

  • Viðvörun: Það eru miklar líkur á að vatnsflöskur frjósi í skottinu þínu. Í neyðartilvikum gætir þú þurft að þíða þau með líkamshitanum til að drekka þau.

Skref 4: Fjarlægðu öryggisbúnaðinn. Settu vetraröryggisbúnaðinn í skottið eða sóllúguna þannig að þú hafir aðgang að honum í neyðartilvikum.

Settu létta og endingargóða skóflu í skottinu við hliðina á settinu.

Hluti 2 af 6: Athugun á kælivökva vélarinnar

Vélarkælivökvi eða frostlögur verður að geta staðist kaldasta viðvarandi hitastigið sem þú munt sjá í loftslaginu þínu. Í nyrstu ríkjunum getur orðið -40°F. Athugaðu kælivökvann og skiptu um hann ef kælivökvablandan er ekki nógu sterk til að standast kuldann.

Nauðsynleg efni

  • Bakki með stút
  • kælivökvaprófari
  • Vélarkælivökvi
  • Tangir

Skref 1: Fjarlægðu ofnlokið eða hettuna á kælivökvatankinum.. Sumir bílar eru með loki ofan á ofn á meðan aðrir eru með lokuðu loki á stækkunartankinum.

  • Viðvörun: Opnaðu aldrei kælilokið eða ofnhettuna þegar vélin er heit. Alvarleg brunasár eru möguleg.

Skref 2: Settu slönguna í. Settu kælivökvaprófunarslönguna í kælivökvann í ofninum.

Skref 3: Kreistu ljósaperuna. Kreistu gúmmíperuna til að losa loft úr prófunartækinu.

Skref 4: Losaðu þrýstinginn á gúmmíperuna. Kælivökvinn mun flæða í gegnum slönguna til kælivökvaprófara.

Skref 5: Lestu hitastigið. Kælivökvaprófunarskífan mun sýna nafnhitastig.

Ef einkunnin er hærri en lægsta hitastigið sem þú ert líklegri til að sjá í vetur þarftu að skipta um kælivökva vélarinnar.

Ef hitastigið er jafnt eða undir lægsta væntanlegu hitastigi mun kælivökvinn þinn vera í lagi fyrir þann vetur og þú getur haldið áfram í hluta 3.

  • Aðgerðir: Athugaðu nafnhitastig kælivökva árlega. Það mun breytast með því að fylla á kælivökva og slitna með tímanum.

Skref 6: Settu gildruna. Ef kælivökvastigið þitt er lágt þarftu að tæma það með því að setja fyrst pönnu undir ökutækið.

Settu það í takt við frárennslishanann í ofninum eða neðri ofnslöngu ef ofninn þinn er ekki með frárennslishana.

Skref 7: Fjarlægðu frárennslishanann. Skrúfaðu frárennslishanann af eða fjarlægðu gormklemmuna af neðri ofnslöngu með tangum.

Aftappakraninn verður staðsettur á vélarhlið ofnsins, neðst á einum af hliðartankunum.

Skref 8: Aftengdu ofnslöngu. Þú gætir þurft að sveifla eða aftengja neðri gúmmíslöngu ofnsins frá ofninnstungunni.

Skref 9. Safnaðu kælivökvanum sem lekur með pönnu. Gakktu úr skugga um að þú náir kælivökva sem lekur með því að láta hann renna eins langt og hann kemst.

Skref 10: Skiptu um frárennsliskrana og ofnslöngu, ef við á.. Gakktu úr skugga um að tæmingarkraninn sé að fullu hertur til að loka honum.

Ef þú þurftir að fjarlægja ofnslönguna skaltu setja hana aftur upp og ganga úr skugga um að hún sé alveg á sínum stað og klemman sé á sínum stað.

Skref 11: fylltu kælikerfið. Fylltu tankinn með réttu magni og styrk kælivökva.

Notaðu forblönduð kælivökva, til að tryggja að það sé af góðum gæðum, fylltu ofninn alveg í gegnum áfyllingarhálsinn. Þegar ofninn er fullur skaltu kreista ofnslöngurnar og hitaslöngurnar til að ýta loftbólum út úr kerfinu.

  • Viðvörun: Lokað loft getur myndað loftlás, sem getur valdið ofhitnun vélarinnar og valdið alvarlegum skemmdum.

Skref 12: Ræstu vélina með ofnlokið fjarlægt.. Kveiktu á vélinni í 15 mínútur eða þar til hún nær vinnuhitastigi.

Skref 13: Bætið við kælivökva. Fylltu á kælivökvastigið þegar loft fer út úr kerfinu.

Skref 14 Settu hlífina aftur á og prufukeyrðu ökutækið þitt.. Settu ofnhettuna aftur á kerfið og keyrðu svo bílinn í 10-15 mínútur.

Skref 15: leggðu bílnum þínum. Eftir reynsluaksturinn skaltu leggja bílnum og láta hann kólna.

Skref 16: Athugaðu kælivökvastigið aftur.. Athugaðu kælivökvastigið aftur eftir að vélin hefur kólnað alveg og fylltu á ef þörf krefur.

Hluti 3 af 6: Undirbúningur rúðusvottakerfisins

Rúðuhreinsikerfið þitt er mikilvægt þegar hitastig lækkar og vegir verða snjóþungir og krapi. Gakktu úr skugga um að rúðuþurrkurnar þínar séu í góðu lagi og þjónustuðu þær eftir þörfum. Ef rúðuvökvi þinn er sumarvökvi eða vatn hefur hann ekki frostvarnareiginleika og gæti frjósa í geymi rúðuvökva. Ef þvottavökvinn frýs muntu ekki geta hreinsað framrúðuna þegar hún verður óhrein.

Góð þumalputtaregla fyrir köldu loftslagi er að nota vetrarþvottavökva allt árið um kring og aldrei kveikja á þvottavökvadælunni þegar geymirinn er tómur.

Nauðsynleg efni

  • Ný þurrkublöð ef þarf
  • Vetrarþvottavökvi

Skref 1: Athugaðu vökvastig þvottavélarinnar.. Sumir þvottavökvageymir eru falin í hjólholinu eða á bak við hlíf.

Að jafnaði eru þessir tankar með mælistiku í áfyllingarhálsinum.

Skref 2: Fylltu á vökvamagn. Ef það er lítið eða næstum tómt skaltu bæta vetrarþvottavökva í þvottavökvageyminn.

Notaðu þvottavökva sem er metinn fyrir hitastig sem er jafnt eða lægra en hitastigið sem þú býst við að upplifa yfir veturinn.

Skref 3: Tæmdu tankinn ef þörf krefur. Ef þvottavökvinn er næstum fullur og þú ert ekki viss um hvort hann henti í köldu veðri skaltu tæma þvottavélargeyminn.

Sprautaðu þvottavökva nokkrum sinnum, haltu 15 sekúndum á milli úða til að leyfa þvottavökvadælunni að kólna. Að tæma tankinn með þessum hætti mun taka nokkuð langan tíma, allt að hálftíma eða meira ef tankurinn er fullur.

  • Viðvörun: Ef þú sprautar þvottavökva stöðugt til að tæma þvottavökvageyminn gætirðu brennt út þvottavökvadæluna.

Skref 4: Fylltu geyminn með vetrarþvottavökva.. Þegar geymirinn er tómur skaltu fylla það með vetrarþvottavökva.

Skref 5: Athugaðu ástand þurrkublaðanna.. Ef þurrkublöðin eru rifin eða skilja eftir sig rákir skaltu skipta um þau fyrir veturinn.

Hafðu í huga að ef þurrkurnar þínar virka ekki vel í sumarveðri, aukast áhrifin veldishraða þegar snjór og ís koma inn í jöfnuna.

Hluti 4 af 6: Framkvæma áætlað viðhald

Þó að þú hugsir kannski ekki um reglubundið viðhald sem hluta af vetrarvæðingu bílsins þíns, þá eru verulegir ávinningar ef þú gerir það áður en kalt veður skellur á. Auk þess að athuga einfaldlega virkni hitara og afísingar inni í ökutækinu, ættir þú einnig að snerta hvert af eftirfarandi skrefum.

Nauðsynlegt efni

  • Vélolía

Skref 1: Skiptu um olíu á vélinni. Óhrein olía getur verið vandamál á veturna, svo vertu viss um að skipta um olíu fyrir kaldari mánuðina, sérstaklega ef þú býrð við erfiðar vetraraðstæður.

Þú vilt ekki grófa lausagang, lélegan sparneytni eða slaka afköst vélarinnar sem getur stressað vélina og hugsanlega stuðlað að framtíðarvandamálum vélarinnar.

Með því að tæma vélarolíuna er einnig fjarlægt raka sem safnast hefur fyrir í sveifarhúsinu.

Notaðu tilbúna olíu, blöndu af tilbúnum olíum eða kalt veðurolíu af þeirri einkunn sem ökutækið þitt þarfnast, eins og gefið er upp á áfyllingarlokinu. Hrein olía gerir innri hlutum vélarinnar kleift að hreyfast frjálsari með minni núningi, sem gerir kaldræsingu auðveldari.

Biddu löggiltan vélvirkja um að skipta um olíu ef þú ert ekki sátt við að gera það sjálfur.

  • Aðgerðir: Ef vélvirki skiptir um olíu á einnig að skipta um olíusíu. Láttu vélvirkjann líka athuga ástand loftsíanna, gírvökvans og tengdra sía í sömu verslun.

Skref 2: Athugaðu loftþrýsting í dekkjum. Í köldu veðri getur loftþrýstingur í dekkjum verið verulega frábrugðinn sumri. Frá 80°F til -20°F getur þrýstingur í dekkjum lækkað um 7 psi.

Stilltu dekkþrýstinginn að ráðlögðum þrýstingi fyrir ökutækið þitt, sem er skrifað á miðanum á ökumannshurðinni.

Lágur dekkþrýstingur getur haft áhrif á hegðun ökutækis þíns á snjó og dregið úr eldsneytisnýtingu, en ekki offylla dekkin þín þar sem þú munt missa grip á hálum vegum.

Þegar vetrarhitastigið sveiflast, vertu viss um að athuga dekkþrýstinginn þinn oft - að minnsta kosti á tveggja til þriggja vikna fresti - því að halda góðum dekkjum uppblásnum að hámarksþrýstingi er ein besta leiðin til að vera öruggur á veginum á veturna.

Skref 3: athugaðu ljósið. Gakktu úr skugga um að öll ljós þín virki.

Athugaðu stefnuljós, aðalljós og mismunandi birtustig þeirra, stöðuljós, þokuljós, hættuljós og bremsuljós til að ganga úr skugga um að allt virki og skiptu um þau ef þörf krefur. Hægt er að forðast mörg slys með vinnuljósum, þar sem þau hjálpa öðrum ökumönnum að sjá staðsetningu þína og fyrirætlanir.

  • Aðgerðir: Ef þú býrð við erfiðar veðurskilyrði skaltu alltaf ganga úr skugga um að öll aðalljósin þín séu laus við snjó og ís áður en þú ekur, sérstaklega í þoku, snjó eða öðrum slæmu skyggni eða á nóttunni.

Skref 4: Athugaðu rafhlöðu ökutækisins og rafmagnsíhluti.. Þó að það sé ekki endilega hluti af reglulegri viðhaldsrútínu þinni er mikilvægt að athuga ástand rafmagnsíhluta undir hettunni, sérstaklega rafhlöðunnar, því kalt veður getur haft mjög neikvæð áhrif á hleðslugetu rafhlöðunnar.

Athugaðu slit og tæringu rafgeymakapla og hreinsaðu skautana ef þörf krefur. Ef skautarnir eða snúrurnar eru slitnar skaltu skipta um þær eða hafa samband við vélvirkja. Ef það eru einhverjar lausar tengingar, vertu viss um að herða þær. Ef rafhlaðan þín er að verða gömul, vertu viss um að athuga spennuna eða athuga spennustigið. Ef aflestur rafhlöðunnar er á 12V sviðinu mun hún missa hleðslugetu sína.

Þú þarft að fylgjast vel með honum í köldum aðstæðum og ef þú býrð eða keyrir í miklu hitastigi skaltu íhuga að skipta um hann áður en vetur hefst.

Hluti 5 af 6: Notaðu réttu dekkin fyrir þínar aðstæður

Skref 1: Íhugaðu vetrardekk. Ef þú keyrir í loftslagi þar sem vetur eru kaldir og snjóþungir í þrjá eða fleiri mánuði ársins skaltu íhuga að nota vetrardekk.

Vetrardekk eru gerð úr mýkri gúmmíblöndu og harðna ekki eins og heilsársdekk. Slitkubbarnir eru með fleiri sipum eða línum til að bæta grip á hálum flötum.

Sumar- eða heilsársdekk missa virkni sína undir 45°F og gúmmíið verður minna teygjanlegt.

Skref 2. Ákveða hvort þú ert nú þegar með vetrardekk. Athugaðu hvort fjallið og snjókornamerkið er á hlið dekksins.

Þetta merki gefur til kynna að dekkið henti til notkunar í köldu veðri og á snjó, hvort sem það er vetrardekk eða heilsársdekk.

Skref 3: Athugaðu slitlagsdýptina.. Lágmarks mynsturdýpt fyrir örugga notkun ökutækis er 2/32 tommur.

Þetta er hægt að mæla með því að setja mynt með öfugum Lincoln haus á milli slitlagsblokka dekksins. Ef kóróna þess sést þarf að skipta um dekk.

Ef einhver hluti af höfði hans er hulinn hefur dekkið enn líf. Því meiri slitlagsdýpt sem þú hefur, því betra verður vetrargripið þitt.

  • Aðgerðir: Ef vélvirki athugar dekkin fyrir þig, vertu viss um að hann athugar líka ástand bremsanna.

6. hluti af 6: Vetrarbílageymsla

Kalt og blautt veður getur skemmt lakk bílsins þíns, sérstaklega ef þú býrð á hálku eða snjóþungum svæðum þar sem vegasalt er oft notað. Að geyma ökutækið þitt í skjóli mun draga úr skemmdum af völdum vegasalts, koma í veg fyrir vökvatap eða frjósa og koma í veg fyrir að ís og snjór komist á framljósin og framrúðuna.

Skref 1: Notaðu bílskúr eða skúr. Ef þú ert með yfirbyggða bílageymslu fyrir bílinn þinn, vertu viss um að geyma hann þar þegar hann er ekki í notkun.

Skref 2: Kauptu bílhlíf. Ef þú hefur ekki aðgang að bílskúr eða bílageymslu á veturna skaltu íhuga kosti þess að kaupa bílhlíf.

Vetrarstilling bílsins er nauðsynleg til að tryggja öryggi þitt við akstur og ef bilun kemur upp. Þetta er sérstaklega mikilvægt ef þú býrð í dreifbýli og/eða þar sem vetur eru langir og strangir. Ef þig vantar ráðleggingar um nákvæmlega hvernig á að vetrarsetja bílinn þinn geturðu beðið vélvirkjann þinn um skjót og ítarleg ráð til að hjálpa þér að undirbúa þig fyrir veturinn.

Bæta við athugasemd