Hvernig á að þrífa karburator án þess að taka hann úr bílnum

Karburator er tæki sem ber ábyrgð á að útbúa loft-eldsneytisblönduna í bensínvélum. Með því að sinna karburahreinsunarþjónustu hjálpar það að halda vel af sér.

Karburatorinn var þróaður á seinni hluta XNUMX. aldar, ásamt bensínbrennsluvélinni (Otto-hringrás), til að veita rétta blöndu af íhlutunum tveimur sem hann þarfnast, lofts og eldsneytis, og einnig til að leyfa stjórn á hraðanum kl. sem vélin var í gangi.

Nútímabílar eru nú þegar með bensíninnsprautukerfi sem kom í stað karburara. Hins vegar eru ekki svo nútíma bílar sem nota karburator, sem er hjarta bílsins.

Eins og flest bílakerfi þarf karburarinn einnig viðhald til að virka rétt. Þrif hjálpar alltaf til við að bæta afköst karburatora.

Svo hér erum við að segja þér hvernig á að þrífa karburator án þess að taka hann úr bílnum

1.- Fjarlægðu leirtauið

Fyrst þarf að fjarlægja gúmmí- eða plasthlutana þar sem hreinsiefni geta skemmt þá. Athugaðu skálarnar neðst á karburator bílsins, þetta er sá hluti bílsins sem við þurfum að fjarlægja fyrir hreinsun.

2.- Notaðu karburatorhreinsiefni.

Þegar þú hefur fjarlægt plötuna og alla gúmmíhluti skaltu nota karburatorhreinsiefni. Sprautaðu hreinsiefninu á karburatorinn, bíddu síðan í nokkrar mínútur áður en þú sprautar aftur. Þetta tryggir að kolvetnið sé alveg þakið.

3.- Skiptu um ílátið

Í mörgum tilfellum hafa ökumenn tilhneigingu til að setja gamla keðjuhringa upp aftur. Hins vegar hjálpar nýja skálin að draga úr líkum á skemmdum á karburatorum. 

4.- Endurræstu vélina

Eftir öll þessi skref geturðu endurræst vélina og haldið áfram að keyra. 

Best er að þrífa á 3,000 km fresti eða hálfs árs fresti. Þetta þjónar ekki aðeins þeim tilgangi að hámarka skilvirkni vélarinnar, auka eldsneytissparnað heldur einnig að koma í veg fyrir að óhreinindi safnist upp.