Hvernig á að gera við afturljós

Þegar flestir lenda í vandræðum með afturljósin á bílnum sínum leysir venjulega vandamálið að skipta um peru fyrir nýja. Hins vegar er stundum meira en ljósapera og það er í raun öryggið sem veldur vandanum. Þó að flestir bíleigendur geti séð um að skipta um peru, ef vandamálið er með raflögn, getur það orðið ítarlegra. Til að gera þetta enn krefjandi eru afturljós mismunandi eftir bíltegundum. Sumt er hægt að gera við án verkfæra á meðan önnur krefjast þess að allur ljósabubbinn sé fjarlægður til að fá aðgang að perunum.

Að fylgja skrefunum í þessari grein getur hjálpað þér að ákvarða hvort þú getir gert viðgerðina sjálfur eða hvort þú þurfir löggiltan vélvirkja til að aðstoða við að laga afturljós bílsins þíns.

Hluti 1 af 4: Nauðsynleg efni

• Lampi(r) - ökutækissértæk lampi keyptur í bílavarahlutaverslun.
• kyndill
• öryggi togara
• Öryggi - ný og rétt stærð
• Hanskar
• lítill skralli
• Innstungur - vegginnstunga 8 mm og 10 mm djúp.

Hluti 2 af 4: Skipt um afturljósaperu

Útbrunn ljósapera er algengasta orsök afturljósaviðgerða. Áður en haldið er áfram að athuga öryggin er mikilvægt að reyna fyrst að skipta um ljósaperu, því það getur sparað tíma og orku. Notaðu hanska til að koma í veg fyrir að olía úr húðinni komist á glerið.

• Attention: Gakktu úr skugga um að slökkt sé á ökutækinu áður en ekið er.

Skref 1: Finndu aðgangspjaldið fyrir afturljósið.. Opnaðu skottið og finndu aðgangspjald afturljóssins. Í flestum bílum mun þetta vera mjúk, filtlík og teppalögð hurð sem er fest með annað hvort rennilás eða harðplastplötu með snúningslás. Opnaðu þetta spjald til að komast að aftan á afturljósin.

Skref 2: Skrúfaðu afturljósahúsið af.. Það fer eftir tegund og gerð ökutækisins, það gæti verið nauðsynlegt að skrúfa afturljósahúsið af ökutækinu til að skipta um nauðsynlegar perur. Í þessu tilviki, notaðu skralli og hæfilega stóra innstungu til að fjarlægja hneturnar. Þeir eru venjulega þrír og þetta gerir þér kleift að fjarlægja afturljósabúnaðinn varlega úr holi þess.

• Aðgerðir: Ef þú þarft að skrúfa afturljósasamstæðuna af til að skipta um eina peru er mælt með því að þú skipti um þá alla. Þetta getur sparað þér tíma og aukavinnu þar sem ljósaperur byrja venjulega að brenna út um svipað leyti.

Skref 3: Opnaðu innstungu afturljóssins. Ef þú hefur greiðan aðgang að afturljósunum skaltu finna innstungu afturljóssins og snúa henni rangsælis. Þetta mun opna innstunguna og leyfa þér að fjarlægja hana úr afturljósasamstæðunni og fá aðgang að perunni.

Skref 4: Skoðaðu raflögnina. Skoðaðu innstungur og tengi fyrir afturljósin til að ganga úr skugga um að raflögnin séu ekki sjónskemmd. Það ættu ekki að vera merki um skurð eða brot.

Skref 5: Fjarlægðu og skoðaðu ljósaperuna. Eftir að hafa fengið aðgang að ljósaperunni, athugaðu hvort hún er með hringlaga eða rétthyrndan botn. Ef grunnurinn er rétthyrndur skaltu sveifla og draga peruna beint út úr falsinu. Ef peran er með kringlóttan botn skaltu nota þumalfingur og vísifingur til að snúa og opna peruna og draga hana síðan varlega úr innstungunni. Skoðaðu ljósaperuna með tilliti til brunamerkja á glerinu og ástand filamentsins.

Skref 6: Skiptu um peruna fyrir nýja.. Eins og fyrr segir tryggir notkun hanska að náttúrulegar olíur úr fingurgómunum berist ekki á peruna. Ef fita kemst á glasið í flöskunni getur það sprungið við upphitun.

• Aðgerðir: Þessi skref eiga einnig við um að skipta um bremsur, stefnuljós og bakljós ef þau eru öll staðsett í sama afturljósahúsi.

Skref 7: Prófaðu nýju peruna þína. Eftir að þú hefur skipt um peru skaltu kveikja á afturljósunum og prófa á staðnum til að ganga úr skugga um að nýja peran virki rétt áður en þú setur allt saman aftur.

Skref 8: Settu afturljósabúnaðinn aftur upp.. Þegar þú ert ánægður með viðgerðina skaltu setja perufestinguna aftur inn í afturljósasamstæðuna og snúa henni réttsælis þar til hún smellur á sinn stað. Ef afturljósaeiningin var fjarlægð skaltu setja hana aftur í innstunguna og festa hana með hnetum. Herðið það XNUMX/XNUMX til XNUMX/XNUMX snúning þétt með innstungu og skralli af viðeigandi stærð.

Hluti 3 af 4: Broken Assembly

Ef afturljósið þitt er sprungið eða bilað er kominn tími til að prófa minniháttar viðgerðir eða skipta um alla samsetninguna ef tjónið er nógu alvarlegt.

Hægt er að kaupa endurskinsband til að gera við litlar sprungur og göt á afturljósinu í sömu varahlutaverslun og seldi perurnar. Vertu viss um að fylgja öllum leiðbeiningum sem prentaðar eru á keyptu vörunni. Með því að fjarlægja og þrífa afturljósið áður en endurskinsbandið er sett upp tryggir það besta viðloðun.

Ef afturljósið þitt er með nokkuð stóra sprungu, margar sprungur eða hluta sem vantar, þá væri skipting besti og öruggasti kosturinn.

• Aðgerðir: Það eru til viðgerðarsett fyrir afturljós sem fullyrt er að laga minniháttar skemmdir á afturljósum; Hins vegar er besta leiðin til að gera við skemmd afturljós að skipta um það alveg. Þannig er tryggt að vatn komist ekki inn á samsetningarsvæðið og valdi skemmdum á öllu rafkerfinu.

Hluti 3 af 3: Athugaðu öryggið sem sökudólg

Stundum skiptir þú um peru og kemst að því að afturljósið þitt virkar ekki sem skyldi. Næsta skref þitt er að finna öryggisboxið inni í bílnum þínum. Flestir þeirra eru staðsettir undir mælaborðinu en aðrir geta verið staðsettir í vélarrýminu. Skoðaðu notendahandbókina þína fyrir nákvæma staðsetningu öryggisboxsins og afturljósaöryggisins.

Það er venjulega öryggitogari í öryggisboxinu til að hægt sé að fjarlægja samsvarandi öryggi fyrir sjónræna skoðun.

Dragðu í afturljósaöryggið og leitaðu að sprungum sem og ástandi málmþráðarins inni. Ef það lítur út fyrir að vera brennt, eða ef það er ekki tengt, eða ef þú ert í einhverjum vafa um öryggið skaltu skipta um það fyrir öryggi af réttri stærð.