Hvernig á að stilla tímann á bílnum

Kveikjutími vísar til kveikjukerfisins sem gerir kertinum kleift að kvikna eða kvikna í nokkrar gráður áður en stimpillinn nær efsta dauðapunkti (TDC) á þjöppunarslaginu. Með öðrum orðum, kveikjutímasetning er aðlögun neista sem framleitt er af neistakertum í kveikjukerfinu.

Þegar stimpillinn færist efst í brennsluhólfið lokast lokarnir og leyfa vélinni að þjappa blöndunni af lofti og eldsneyti inni í brunahólfinu. Verkefni kveikjukerfisins er að kveikja í þessari loft/eldsneytisblöndu til að framleiða stjórnaða sprengingu sem gerir vélinni kleift að snúast og mynda orku sem hægt er að nota til að knýja ökutækið þitt áfram. Kveikjutími eða neisti er mældur í gráðum þar sem sveifarásinn snýst til að koma stimplinum efst í brunahólfið, eða TDC.

Ef neistinn kemur upp áður en stimpillinn nær efst í brunahólfið, einnig þekktur sem tímasetning, mun stýrða sprengingin vinna gegn snúningi hreyfilsins og framleiða minna afl. Ef neisti myndast eftir að stimpillinn byrjar að færast aftur inn í strokkinn, sem kallast tímatöf, hverfur þrýstingurinn sem myndast við að þjappa loft-eldsneytisblöndunni saman og veldur lítilli sprengingu sem kemur í veg fyrir að vélin nái að þróa hámarksafl.

Góð vísbending um að það gæti þurft að stilla kveikjutímann er ef vélin gengur of magur (of mikið loft, ekki nóg eldsneyti í eldsneytisblöndunni) eða of ríkt (of mikið eldsneyti og ekki nóg loft í eldsneytisblöndunni). Þessar aðstæður birtast stundum sem vélarbakslag eða ping þegar hröðun er keyrð.

Rétt kveikjunartími gerir vélinni kleift að framleiða hámarksafl á skilvirkan hátt. Fjöldi gráður er mismunandi eftir framleiðanda, svo það er best að skoða þjónustuhandbók tiltekins ökutækis þíns til að ákvarða nákvæmlega á hvaða gráðu á að stilla kveikjutímann á.

Hluti 1 af 3: Ákvörðun tímastimpla

Nauðsynleg efni

• skiptilykill af viðeigandi stærð
• Ókeypis viðgerðarhandbækur Autozone veitir ókeypis viðgerðarhandbækur á netinu fyrir sérstakar gerðir og gerðir af Autozone.
• Viðgerðarhandbækur (valfrjálst) Chilton

Eldri bílar með dreifingarkveikjukerfi hafa getu til að fínstilla kveikjutímann. Að jafnaði þarf að stilla tímasetninguna vegna eðlilegs slits á hreyfanlegum hlutum í kveikjukerfinu. Ein gráðu er kannski ekki áberandi í lausagangi, en á meiri hraða getur það valdið því að kveikjukerfi bílsins kviknar aðeins fyrr eða síðar, sem dregur úr heildarafköstum vélarinnar.

Ef ökutækið þitt notar dreifingarlaust kveikjukerfi, eins og spólu-í-stinga, er ekki hægt að stilla tímasetninguna vegna þess að tölvan gerir þessar breytingar á flugi þegar þörf krefur.

Skref 1 Finndu sveifarásshjólið.. Með slökkt á vélinni, opnaðu húddið og finndu sveifarásarhjólið.

Það verður merki á sveifarásshjólinu ásamt gráðumerki á tímatökulokinu.

• Aðgerðir: Hægt er að sjá þessi merki þegar vélin er í gangi með því að lýsa upp þetta svæði með tímaljósi til að athuga og stilla kveikjutímann.

Skref 2: Finndu strokk númer eitt. Flestir tímavísar munu hafa þrjár klippur.

Jákvæðu/rauðu og neikvæðu/svartu klemmurnar tengjast rafgeymi bílsins og þriðja klemman, einnig þekkt sem inductive klemman, klemmir kertavírinn á strokknum númer eitt.

• AðgerðirA: Ef þú veist ekki hvaða strokkur er #1, vísaðu til verksmiðjuviðgerðarupplýsinga til að fá upplýsingar um kveikjupöntun.

Skref 3: Losaðu stillingarhnetuna á dreifibúnaðinum.. Ef stilla þarf kveikjutímann, losaðu þessa hnetu nógu mikið til að dreifaranum geti snúist til að fara fram eða hægja á kveikjutímanum.

Hluti 2 af 3: Að ákvarða þörfina fyrir aðlögun

Nauðsynleg efni

• skiptilykill af viðeigandi stærð
• Ókeypis viðgerðarhandbækur Autozone veitir ókeypis viðgerðarhandbækur á netinu fyrir sérstakar gerðir og gerðir af Autozone.
• Viðgerðarhandbækur (valfrjálst) Chilton
• Vísir ljós

Skref 1: Hitaðu vélina upp. Ræstu vélina og láttu hana hitna í 195 gráðu hitastig.

Þetta er gefið til kynna með álestri á örinni á hitamælinum í miðjum mælinum.

Skref 2: Festu tímavísirinn. Nú er kominn tími til að festa tímaljósið við rafgeyminn og kerti númer eitt og láta tímaljósið lýsa á sveifarásarhjólinu.

Berðu saman lestur þínar við forskriftir framleiðanda í viðgerðarhandbók verksmiðjunnar. Ef tímasetningin er utan forskriftar þarftu að stilla hana til að halda vélinni í gangi með hámarksafköstum.

• Aðgerðir: Ef ökutækið þitt er útbúið með lofttæmiskveikju, aftengdu lofttæmisleiðsluna sem liggur að dreifingaraðilanum og stinga í línuna með litlum bolta til að koma í veg fyrir að lofttæmi leki við framstillingu kveikju.

Hluti 3 af 3: Að gera breytingar

Nauðsynleg efni

• skiptilykill af viðeigandi stærð
• Ókeypis viðgerðarhandbækur Autozone veitir ókeypis viðgerðarhandbækur á netinu fyrir sérstakar gerðir og gerðir af Autozone.
• Viðgerðarhandbækur (valfrjálst) Chilton
• Vísir ljós

Skref 1: Losaðu stillihnetuna eða boltann. Farðu aftur að stillihnetunni eða boltanum á dreifibúnaðinum og losaðu aðeins nógu mikið til að dreifaranum geti snúist.

• AðgerðirA: Sum farartæki þurfa stökkvi á rafmagnstenginu til að stytta eða aftengja tenginguna við tölvu ökutækisins svo hægt sé að stilla tímasetninguna. Ef ökutækið þitt er með tölvu, mun ef þú fylgir þessu skrefi koma í veg fyrir að tölvan samþykki stillingarnar.

Skref 2: Snúðu dreifingaraðilanum. Notaðu tímamælavísirinn til að skoða tímamerkin á sveifinni og tímatökulokinu, snúðu dreifibúnaðinum til að gera nauðsynlegar breytingar.

• Attention: Hvert farartæki getur verið mismunandi, en almenn þumalputtaregla er sú að ef snúningurinn inni í dreifibúnaðinum snýst réttsælis á meðan vélin er í gangi mun snúningur dreifarans rangsælis breyta kveikjutímanum. Snúningur dreifingaraðila réttsælis mun hafa öfug áhrif og seinka kveikjutíma. Snúðu dreifingaraðilanum örlítið í hvora áttina með þéttum hanskahöndum þar til tíminn er innan forskriftar framleiðanda.

Skref 3: Herðið stillihnetuna. Eftir að tímasetningin hefur verið sett upp í lausagangi skaltu herða stillihnetuna á dreifibúnaðinum.

Biddu vin þinn um að stíga á bensínpedalinn. Þetta felur í sér að ýta hratt á bensíngjöfina til að auka snúningshraða vélarinnar og sleppa honum síðan, leyfa vélinni að fara aftur í lausagang og þar með staðfesta að tímasetningin sé stillt á forskriftirnar.

Til hamingju! Þú hefur bara stillt þinn eigin kveikjutíma. Í sumum tilfellum verður kveikjutíminn úr forskrift vegna teygðrar keðju eða tímareims. Ef, eftir að tímasetningin hefur verið stillt, sýnir bíllinn einkenni af ósamstillingu, er mælt með því að hafa samband við löggiltan vélvirkja, til dæmis frá AvtoTachki, til að fá frekari greiningu. Þessir faglegu tæknimenn geta stillt kveikjutímann fyrir þig og gengið úr skugga um að kertin þín séu uppfærð.