Hvernig á að losa fasta handbremsu

Handbremsan er mikilvægur hemlunarþáttur sem er aðeins notaður þegar ökutækinu er lagt. Þetta hjálpar til við að draga úr óþarfa álagi á skiptingu þegar ökutækið er ekki á hreyfingu eða lagt í brekku. Í…

Handbremsan er mikilvægur hemlunarþáttur sem er aðeins notaður þegar ökutækinu er lagt. Þetta hjálpar til við að draga úr óþarfa álagi á skiptingu þegar ökutækið er ekki á hreyfingu eða lagt í brekku. Handbremsan er einnig almennt nefnd neyðarbremsan, „rafræn bremsa“ eða handbremsa. Handbremsan samanstendur af gorma- og strengjakerfi, sem eru að mestu varin með hlíf; en það fer eftir tegund, gerð og árgerð ökutækis þíns, íhlutirnir gætu verið meira eða minna varðir.

Venjulega kemur vandamálið með frosna handbremsu upp á eldri ökutækjum. Nýrri ökutæki eru með vernduðum handbremsuhlutum sem halda raka úti og koma í veg fyrir að þeir frjósi. En, allt eftir vetraraðstæðum á þínu svæði, gætirðu átt í vandræðum með fasta handbremsu.

Sumar algengar fyrirbyggjandi ráðstafanir sem þú getur gripið til til að halda neyðarhemlinum í góðu lagi eru að nota hana oft og halda bremsuvökvageyminum alltaf fullum til að tryggja hámarks smurningu. Einnig ætti að athuga stöðuhemilinn að vera hluti af reglulegu viðhaldi ökutækisins, sérstaklega fyrir eldri ökutæki sem eru enn með upprunalegu handhemilinn. Með tímanum geta handbremsustrengir slitnað og þeir sem eru minna hlífðar geta ryðgað.

Hér að neðan eru nokkrar mismunandi aðferðir sem þú getur notað til að losa frosna handbremsu. Það fer eftir veðri sem þú býrð við, ein aðferðin gæti verið betri en hin.

Nauðsynleg efni

• Framlengingarsnúra (valfrjálst)
• Hárþurrka (valfrjálst)
• Hamar eða hamar (valfrjálst)

Skref 1: Ræstu ökutækið til að hita upp vélina og aðra hluta ökutækisins.. Stundum getur þessi aðgerð ein og sér hjálpað til við að hita undirvagninn nægilega upp til að bræða ísinn sem heldur handbremsunni, en það getur tekið langan tíma eftir því hversu kalt það er.

Hins vegar skaltu halda vélinni í gangi allan tímann þegar hann er tekinn af stöðuhemla þannig að hitinn geti haldið áfram að safnast upp.

• Aðgerðir: Lítilsháttar aukning á snúningshraða hreyfilsins getur flýtt fyrir upphitun vélarinnar. Þú vilt ekki að vélin gangi á háum snúningi, svo ekki keyra hana of hátt eða of lengi til að forðast hugsanlegar vélarskemmdir.

Skref 2. Prófaðu að aftengja handbremsuna nokkrum sinnum.. Hugmyndin hér er að brjóta hvaða ís sem gæti haldið honum.

Ef þú hefur reynt að aftengja þig tíu sinnum eða oftar skaltu hætta og fara í næsta skref.

Skref 3: Ákvarðaðu vandamálið með því að athuga stöðuhemilinn.. Handbremsan er tengd við ákveðið dekk; skoðaðu notendahandbókina ef þú veist ekki hverja.

Athugaðu hjólið sem handbremsan er fest við og sláðu í það með hamri eða hamri og reyndu að brjóta af ís sem gæti haldið því aftur. Smá hreyfing á kapalnum getur einnig hjálpað til við að brjóta upp ísinn.

Reyndu að losa handbremsuna aftur; nokkrum sinnum ef þörf krefur.

Skref 4. Reyndu að bræða ísinn með upphitunartæki.. Þú getur notað hárþurrku eða jafnvel heitt vatn - þó að heitt vatn geti gert illt verra í mjög köldu hitastigi.

Ef nauðsyn krefur skaltu lengja framlengingarsnúruna við vélina og tengja hárþurrku. Beindu því á frosna hluta snúrunnar eða á bremsuna sjálfa og stilltu hámarksgildið.

Að öðrum kosti, ef þú notar heitt vatn, skaltu sjóða það og hella því yfir frosið svæði, reyndu síðan að losa handbremsuna eins fljótt og auðið er.

Á meðan þú ert að reyna að brjóta ísinn skaltu hreyfa bremsukapalinn með hinni hendinni eða banka á hann með hamri eða hamri til að flýta fyrir ferlinu. Reyndu að losa handbremsuna aftur; nokkrum sinnum ef þörf krefur.

Aðferð 2 af 2: Notaðu vélarhita til að bræða ísinn undir bílnum.

Nauðsynleg efni

• Snjóskófla eða venjuleg skófla

Þú getur aðeins notað þessa aðferð ef það er umfram snjór sem þú getur notað til að þétta undirvagn bílsins.

• Viðvörun: Vegna hættu á að kolmónoxíð safnist upp inni í ökutækinu, notaðu þessa aðferð aðeins þegar þú ert fyrir utan ökutækið, þegar allar rúður eru niðri og loftkælirinn eða hitarinn inni í gangi á hámarksafli.

Skref 1: Ræstu ökutækið til að hita upp vélina og aðra hluta ökutækisins.. Haltu vélinni í gangi í öllu ferlinu.

Skref 2: Notaðu snjóskóflu og búðu til snjógirðingu. Snjógirðingin ætti að hylja allt eða mest af bilinu milli jarðar og botns ökutækisins á báðum hliðum og aftan, þannig að framhliðin sé opin í lofti.

Með því að búa til vasa undir bílnum mun hitinn safnast upp undir bílnum hraðar en ef hann væri utandyra.

Haltu áfram að fylgjast með hindruninni sem þú hefur smíðað og vertu viss um að gera við hluta sem hafa bráðnað eða hrunið.

• Aðgerðir: Ef það er sterkur vindur er líka hægt að einangra framhlutann þannig að loftflæðið sé ekki of mikið sem getur skemmt einangrunina og hægt á bræðsluferlinu.

Skref 3: Bíddu fyrir utan bílinn þar til vélin hitnar.. Haltu áfram að gera við brædda eða brotna hluta hindrunarinnar.

Skref 4: Athugaðu handbremsuna reglulega til að ganga úr skugga um að hún losni.. Ef það sleppir ekki skaltu bíða lengur þar til meiri hiti safnast upp og athuga aftur þar til handbremsan leysist.

Ef ofangreindar aðferðir hjálpuðu þér ekki að losa handbremsuna þarftu líklega að láta fagmann yfirfara ökutækið þitt. Einn af fremstu vélvirkjum okkar hjá AvtoTachki getur komið heim til þín eða skrifstofu til að laga handbremsuna þína á sanngjörnu verði.