Hvernig á að viðhalda gasbúnaði þannig að bílar virki vel á fljótandi gasi

Til þess að LPG kerfi bílsins virki sem skyldi þarf ökumaður að sjá um það. Að öðrum kosti mun bíllinn ekki aðeins brenna meira heldur auka hættuna á alvarlegum vélarskemmdum.

Meginverkefni gasstöðvar fyrir bíla er að breyta eldsneyti úr fljótandi í loftkennt og koma því í vélina. Í eldri bílum með karburator eða einpunkts innspýtingu eru einfaldari kerfi notuð - önnur kynslóð lofttæmakerfi. Slík uppsetning samanstendur af strokki, lækka, rafsegulloka, eldsneytisskammtastýrikerfi og blöndunartæki sem blandar gasi við loft. Svo fer hann lengra framhjá inngjöfinni.

Stöðug uppsetning – viðhald á 15 km fresti

Turbo í bílnum - meira afl, en líka meira vesen

– Rétt viðhald slíkra mannvirkja – skipt um síur – hverja 30 km keyrslu og hugbúnaðarskoðun – á 15 km fresti. Kostnaður við skoðun og síur er um 60 PLN, segir Wojciech Zielinski frá Awres í Rzeszow.

Fyrir bíla með fjölpunkta innspýtingu eru flóknari raðkerfi notuð. Slík uppsetning er auka rafeindaeining. Hér er gasinu veitt beint í safnara. Flóknara kerfi krefst tíðari skoðunar.

Að hjóla á CNG jarðgasi. Kostir og gallar, kostnaður við breytingar á bíl

- Ökumaður slíks bíls verður að heimsækja þjónustuna á 15 þúsund kílómetra fresti. Í heimsókninni skiptir vélvirki án þess að mistakast tvær eldsneytissíur. Annar ber ábyrgð á gasinu í vökvafasanum, hinn fyrir gasfasanum. Bíllinn er líka tengdur við tölvuna. Ef nauðsyn krefur er verið að ganga frá uppsetningu. Þar af leiðandi er gasið rétt til staðar og brennt. Kostnaður við slíka vefsíðu er 100 PLN, segir Wojciech Zieliński.

Gættu að gírkassanum

Þegar um er að ræða gasknúin farartæki er ein algengasta bilunin gírkassinn (einnig kallaður uppgufunarbúnaðurinn). Þetta er sá hluti þar sem gasið breytist úr vökva í gas. Gírkassinn ákveður hversu mikið eldsneyti vélin fær. Einn af þáttum uppgufunartækisins er mjúk þunn himna. Það er hún sem, sem svar við breytingu á lofttæmi, ákveður hversu miklu gasi á að veita vélinni. Með tímanum verður gúmmíið harðara og uppgufunartækið verður ónákvæmt.

LPG reiknivél: hversu mikið þú sparar með því að keyra á bensíni

Ef ökumaður ekur því varlega mun vélin ekki geta brennt af inndældu gasinu. HBO er sóað. Einkennin eru lykt af óbrenndu gasi sem situr eftir aftan við ökutækið, hreyfill köfnun við akstur. Við skulum muna að þannig töpum við peningum, því í stað þess að eldsneyta bílinn okkar kemur bensín í loftið.

Vandamálið verður enn alvarlegra ef ökumaður hegðar sér harkalega. Þungt hlaðinn gírkassi heldur ekki í við gasgjöfina sem gerir eldsneytisblönduna of magra. Þetta þýðir aukið brennsluhitastig, sem aftur leiðir til hraðara slits á ventlasæti og haus ásamt þéttingum.

Gasuppsetning - hvaða bílar eru betri með LPG?

„Og þá, sérstaklega þegar um nýrri bíla er að ræða, getur viðgerðarkostnaður numið jafnvel nokkrum þúsundum zloty,“ segir Stanislav Plonka, bifvélavirki frá Rzeszow.

Vandamál með gírkassann koma oft fram með því að vélin stoppar og vandamál með að skipta yfir í LPG. Algjör endurnýjun á uppgufunartækinu kostar um 200-300 PLN. Ending hans við venjulega notkun er af vélvirkjum metin um 70-80 þús. km.

Farðu varlega hvar þú fyllir eldsneyti

Jafn mikilvægt mál er eldsneytisfylling á sannreyndri stöð.

– Því miður eru gæði gass í Póllandi mjög lág. Og slæmt eldsneyti þýðir vandamál með múrsteina við uppsetningu, segir Wojciech Zieliński.

Gasvirkjanir - hvað kostar að setja upp, hver hagnast á því?

Eins og vélfræðin útskýrir, í ferlinu við umskipti úr fljótandi ástandi í rokgjarnt ástand, falla paraffín og plastefni úr lággæða gasi, sem mengar kerfið. Stíflaðir stútar og afrennsli virka ónákvæmt og ójafnt. Þarf ég að nota aðra olíu og kerti í bensínknúnum bíl?

- Nei. Skipta skal um kerti, eldsneyti, loft og olíusíur eftir sama kílómetrafjölda og fyrir uppsetningu gaskerfisins. Við notum líka sömu olíuna. Undirbúningur fyrir vélar sem keyra á fljótandi gasi er algeng markaðsbrella. "Hvað varðar seigju og smurþol, í dag uppfylla flestar einkaleyfisskyldu staðlaðu olíurnar allar kröfur," segir Wojciech Zieliński.

LPG reiknivél: hversu mikið þú sparar með því að keyra á bensíni

héraðsstjórn Bartosz

mynd eftir Bartosz Guberna