Hvernig á ekki að eyðileggja vélina þegar skipt er um kerti

Að því er virðist venjubundið verklag, eins og að skipta um kerti, getur breyst í alvarleg vandamál fyrir vélina og þar af leiðandi eiganda bílsins. Portal "AvtoVzglyad" fann út hvað ég á að gera til að forðast vandamál, og á sama tíma að borga ekki of mikið.

Þegar skipt er um kerti er mikilvægt að halda sandi og óhreinindum frá strokkunum. Þegar öllu er á botninn hvolft er allt þetta sterkt slípiefni, sem með tímanum mun skilja eftir slitmerki á veggjum hvers strokks. Sem aftur mun leiða til taps á þjöppun og aukinnar olíunotkunar fyrir úrgang. Til að forðast þetta skulum við muna aðferðina sem reyndur bílstjóri notar.

Þegar skipt er um kerti, snúðu þeim fyrst hálfa leið út og hreinsaðu síðan kertaholurnar með karburator og inngjöfarhússhreinsi - þau eru oft seld í úðabrúsum. Kostirnir við slíkan pakka eru að þú munt blása út sandinn og vökvinn sjálfur mun hreinsa óhreinindin og þorna fljótt. Slökktu síðan djarflega á kertunum án þess að óttast að aðskotahlutir komist í kertaholurnar.

Það gerist að eftir að hafa skipt um neistakertin byrja undarlegir hlutir að gerast við vélina: titringur kemur fram sem var ekki til staðar, eða jafnvel vélin byrjar að „troit“. Í þessu tilviki, láttu vélina kólna og fjarlægðu síðan kertin og skoðaðu þau. Ef einangrunarefni eins kertanna er hvítt ætti þetta að gefa viðvörun. Staðreyndin er sú að á einangrunarbúnaði nothæfs kerti, jafnvel með litlum hlaupi, birtist ljósbrúnt sót. Þess vegna er snjóhvítur litur einangrunarbúnaðarins merki um óviðeigandi notkun varahlutans. Það þarf að skipta um þetta kerti. Líklegast mun titringurinn hætta eftir það.

Jæja, ef þú tekur eftir því að keramik "pils" miðra rafskautsins er eyðilagt - skiptu bara strax um kertið í nýtt - þú ert með gallaðan hluta fyrir framan þig. En hafðu í huga að þetta getur líka gerst vegna sprengingar í vél, ef þú sparar reglulega bensín og fyllir það á óskiljanlegan hátt.

Kertin sjálf geta líka sagt mikið um ástand vélarinnar. Til dæmis mun svart sót á pilsi einangrunarbúnaðarins segja þér um ofauðgað blöndu og aukna eldsneytisnotkun. Þykkt olíusót á snittari hlutanum er skýr vísbending um að ventlastangarþéttingarnar séu slitnar. Eftir ræsingu hefur slíkur mótor hvítgráan útblástur og auðvitað aukna olíunotkun. Allt þetta bendir til þess að það sé kominn tími til að heimsækja þjónustuna, annars mun vélin standa frammi fyrir alvarlegum viðgerðum.