Hvernig á ekki að vetrarsetja bílinn þinn
Gagnlegar ráðleggingar fyrir ökumenn

Hvernig á ekki að vetrarsetja bílinn þinn

Að gefa ráð um að undirbúa bíl fyrir veturinn er gömul rússnesk hefð, sett af sérfræðingur bílskúrsviðhalds hins 20 ára gamla Zhiguli. Nú er því haldið áfram af öllum internetauðlindum af einhvers konar oflætisákefð. Hvers konar „ráð reyndra“ fyrir veturinn má nú hunsa með góðri samvisku?

Í fyrsta lagi skulum við tala um "athugaðu rafhlöðuna." Nú er mikill meirihluti þeirra eftirlitslaus eða viðhaldslítill. Það er, í stórum dráttum, allt prófið kemur niður á því að svara einfaldri spurningu: virkar rafhlaðan eða ekki. Ef það getur ekki ræst vélina, þá kaupum við nýja. Og það skiptir ekki máli: er vetur núna, er sumar í garðinum ...

Ennfremur var „reyndum“ vanalega ráðlagt að huga að olíunni í vélinni og fylla á olíuna með minni seigju fyrir frost. Nú ganga flestir bílar fyrir að minnsta kosti "hálfgervi" og oftar fullgerfðum mótorolíum, sem hegða sér vel bæði í hita og kulda. Já, og þeim er nú breytt utan árstíðar, en þegar þjónustubókin pantar.

En ráðin (gefin í fullri alvöru) um að athuga aðalljósin fyrir byrjun vetrar eru sérstaklega snertandi. Eins og á sumrin eða vorin, ekki skilið framljós sem ekki virka ekki sérstaka athygli? Framljósið ætti bara að virka, óháð árstíð, punktur.

Hvernig á ekki að vetrarsetja bílinn þinn

Aftur, af einhverjum ástæðum, er það í aðdraganda köldu veðri sem sjálfboðnir „sjálfvirkir sérfræðingar“ ráðleggja bíleigendum að athuga eiginleika frostlögs í kælikerfi vélarinnar. Eins getur gamall kælivökvi og tæring valdið hvoru tveggja. Eins og ekkert slíkt gæti gerst á öðrum tímum ársins! Það er með öðrum orðum engin trúverðug ástæða til að athuga með frostlög rétt fyrir vetur.

Á sama hátt eru ráðin um að athuga bremsukerfi bílsins að snerta rétt fyrir frost. Eins, skiptu um klossa ef þeir eru slitnir, athugaðu hvort bremsuhólkar og slöngur séu lekar, skiptu um bremsuvökva ef hann er gamall. Þar að auki er þetta hvatt til þess að á veturna er hált og öryggi veltur sérstaklega á réttri notkun bremsanna. Og á sumrin þegar það rignir fer það minna eftir bremsum eða hvað? Eða í þurru veðri geturðu örugglega hjólað með núverandi bremsuslöngur? Reyndar, ef einhver man það ekki, banna umferðarreglur að gera þetta á hvaða tíma árs sem er.

Í stuttu máli skulum við segja: Fylgjast verður með bílnum óháð notkunartímabili og undirbúningur hans fyrir veturinn ætti aðeins að felast í því að setja viðeigandi gúmmí og hella frostlögnum í glerþvottavélargeyminn.

Bæta við athugasemd