Hvernig á ekki að fá miða "fyrir ekki neitt" á sveitavegi

Sumarvertíðin, þegar mannfjöldi bílaeigenda brýst út í víðáttur hraðbrauta í úthverfum, er handan við hornið. Og flesta grunar ekki einu sinni hvers þeir mega búast við þarna í sumar.

Í þessu tilviki erum við að tala um jafn víðtækt brot á umferðarreglum eins og að keyra á vinstri akrein með tómri hægri. Á Netinu, fyrir slíka borgara, var jafnvel fundin upp greining: „örvhentur heila“. Bann við slíkum aksturslagi er beinlínis kveðið á um í umferðarreglum. Í lið 9.4 segir: „Utan þéttbýlis, svo og í byggð á vegum sem merktir eru með skilti 5.1 eða 5.3 eða þar sem umferð er leyfileg á meira en 80 km hraða, skulu ökumenn ökutækja aka þeim skv. nálægt hægri brún akbrautarinnar eins og hægt er. Það er bannað að vera á vinstri akreininni þegar hægri akreinarnar eru lausar.

Ljóst er að til að taka fram úr hægfara starfsbræðrum, vörubílum og öðrum hægfara ökutækjum þarf að fara af og til af vinstri akrein á fjölbreiðum þjóðvegum. En margir ökumenn eru of latir til að gera þetta alltaf, og þeir keyra bara lengst á vinstri akreinina allan tímann. Þar að auki halda margir þeirra á sama tíma hraðanum enn lægri en leyfilegt hámark á þessu svæði. Og þeir eru líka reiðir þegar hraðskreiðari bílar „hvíla við“ skottið á bílum sínum og bjóðast með blikkandi aðalljósum að „færa sig yfir“. „Vinstri braut heilans“ er refsiverð samkvæmt 1. hluta greinar 12.15 í stjórnsýslubrotalögum.

Það felur í sér 1500 rúblur sekt fyrir að „brjóta reglur um staðsetningu ökutækis á akbrautinni, hliðarbrautinni sem kemur á móti, auk þess að aka meðfram vegkantum eða fara yfir skipulagða flutninga- eða gangandi bílalest eða taka sæti í henni. En á sama tíma heyrist ekki bara eitthvað um fjöldann, heldur jafnvel um einstök tilvik þar sem umferðarlögreglumenn hafa samið samskiptareglur um ökumenn samkvæmt þessari grein. Þegar öllu er á botninn hvolft er aðeins hægt að sekta lifandi lögreglumann fyrir „örvhenta“, en sjálfvirkt upptökuflétta getur það ekki. Þar til nýlega hvatti forysta umferðarlögreglunnar opinberlega ekki til löngunar eftirlitsmanna til að „sjaka“ í gegnum runnana á þjóðvegunum, með réttilega grun um að þessi starfsemi ali á spillingu. En upp á síðkastið virðist "trendið" hafa breyst: í drögum að nýju umferðarreglugerðinni er bein heimild til að stöðva bíla fyrir utan kyrrstæðar stöðvar án nokkurrar skýringar á ástæðum, bara til að "skoða skjöl."

Í þessu sambandi má búast við auknum „vinsældum“ meðal fjölda lögreglumanna á vegum í bókuninni um „vinstri akrein með frjálsri hægri“. Í fyrsta lagi vegna þess að allir sem vilja nærast á leið umferðarlögreglu verða ekki fyrir árás af „flugmönnum“ sem fara yfir hámarkshraða um 59 km / klst (sekt upp á 1000-1500 rúblur), og „vinstri róðrar“ eru óplægður akur.