Hvernig á ekki að keyra í borginni á veturna

Um leið og fyrsta haustsnjókoman haustsins varð, urðu tæplega 600 slys á vegum höfuðborgarinnar á sólarhring. Þetta er um það bil tvöfalt hærra en meðal „bakgrunnur“. Enn og aftur voru bíleigendur ekki tilbúnir fyrir „skyndilega“ veturinn sem kom.

Aðalatriðið virðist alls ekki vera í síðbúnum breytingum á sumardekkjum yfir í vetrardekk: kuldakastið kom til borgarinnar fyrir löngu síðan og iðandi biðraðir við dekkjafestingar eru nú þegar úr sögunni. Hámark slysa í fyrstu snjókomu sannaði að fólk hefur gleymt grunnatriðum í akstri á veturna. Ökumaður ætti að muna að í vetrarakstri þarf allt að fara fram snurðulaust. Forðastu á allan mögulegan hátt skyndilega hröðun, hemlun og taugaakstur. Á hálum vegum geta allar þessar aðgerðir valdið því að ökutækið rennur óstjórnlega. Jafnvel þó hún sé sko í dýrustu vetrardekkjunum.

Fáir ökumenn geta tekist á við að sleppa bíl á viðbragðsstigi, svo það er betra að vera ekki sáttur við slíka óhóf. Meðal annars á snjóléttum vegi þarf að reyna að reikna allt fyrirfram. Til þess er mælt með því að halda aukinni fjarlægð frá bílnum fyrir framan - til að hafa meiri tíma og pláss til að stjórna eða bremsa í neyðartilvikum. Þú ættir að fylgjast vandlega með nágrönnum þínum í straumnum til að taka tímanlega eftir því ef einn þeirra missir stjórn á bílnum.

Sérstaklega hættuleg á vetrarvegi eru mörk hreins malbiks og snjór, íss eða krapa sem myndast eftir meðferð með hvarfefnum. Slíkar aðstæður verða oft við útganginn úr göngunum sem eru yfirleitt hlýrri og þurrari en á víðavangi. Á fyllingum, við opið vatn, myndast mjög oft óáberandi ísskorpa á malbikinu. Ramparnir og skiptiskiptin eru sérstaklega lúmsk í snjókomu, þegar bíllinn fer allt í einu að haga sér eins og barnasleði á hæð.

Í umferðarteppu á ís eru klifur upp á við mjög lúmsk. Næstum hvaða bíll sem er við slíkar aðstæður getur staðnað og byrjað að renna afturábak. Þetta á sérstaklega við um vörubíla og almenningssamgöngur, þar sem oftast eru notuð „allsveður“ dekk, sem haga sér vægast sagt á veturna, ekki sem best. Og ef þú manst eftir því að eigendur atvinnubíla eru að reyna að spara dekk eins mikið og mögulegt er, þá væri gagnlegt að ráðleggja, í grundvallaratriðum, að halda sig í burtu frá vörubílum á köldu tímabili.