Hversu ósvífni og blygðunarlaust þeir blekkja notaða bílakaupendur í dag
Mér finnst ekki gaman að skipta um bíl, skilja við minn eigin, sannreynda og vel snyrta og leita að nýjum meðal margra annarra. Hjólaðu á kvöldin um alla Moskvu og í staðinn fyrir fallegan bíl af myndum á auto.ru sjáðu þreytta og ryðgaða járnhesta. En tíminn kemur og þú verður að gera það. Fyrir vikið var fréttaritari AvtoVzglyad gáttarinnar sannfærður um það af eigin reynslu hvernig verið er að blekkja kaupendur notaðra bíla í dag.
Við áttum LADA Kalina og fjölskyldan passaði einfaldlega ekki lengur í hana og miðað við mjög litla skottið varð ástandið krítískt. Ég setti það á sölu og fyrsti kaupandinn sem svaraði reif hann bara af sér með höndunum.
Ég var eftir án bíls og með vandamálið að velja. Ég ferðaðist samkvæmt auglýsingunum: allt er eins og alltaf, sölumenn bjóða upp á bíl sem þeir hafa átt í 5-7 ár að þeirra sögn. En þegar þú kemur í skoðun kemur í ljós að þeir vita ekki eða segja neitt um bílinn. Á sama tíma er hægt að sjá það með berum augum: bíllinn hefur verið endurmálaður og hann er skráður hvar sem er, en ekki í Moskvu ...
Ég ákvað því að skella mér í gegnum stofurnar, sjá hvað þær bjóða upp á, sérstaklega eru verðin á síðunum mjög aðlaðandi, oft undir markaðnum. Hvað er hægt að segja? Manstu eftir bandarískum kvikmyndum þar sem sölumenn notaðir bíla eru neikvæðustu persónurnar? Rangt, fráhrindandi, dónalegt. Til hamingju með okkur öll, þau komu af skjánum út í lífið...
Ég fór á mjög víða auglýst efni á netinu. Frábær síða. Það hefur allt á honum - og á frábæru verði. Góðar myndir og þú sérð að allir bílarnir eru í frábæru ástandi, það eru sjaldgæfar gerðir sem ekki er svo auðvelt að finna eins og Citroen Picasso. Fyrir vikið fær maður á tilfinninguna að þetta sé risastór miðstöð, komin þar sem þú færð tækifæri til að bera saman og velja hvaða bíl sem er.
Ég hringdi, kynnti mér áhugaverða möguleika, allt er hratt og flott í símanum, allt til á lager, allt í góðu standi, rétt verð. Samkvæmt umsögnum á netinu og á síðunni sjálfri er þetta bara yndisleg miðstöð. En þetta er ef þú leitar að fyrirspurnum í gegnum Yandex eða Google, en umsagnirnar um GIS eru allt aðrar ...
En við ákváðum að koma og skoða. Í raunveruleikanum reyndist þetta ekki vera umboð í venjulegum skilningi, heldur lítill skáli þéttsetinn 25-30 bílum á milljón. Nokkrir bílar standa fyrir framan skálann í ryki og sorg.
Þrír stjórnendur nenntu ekki einu sinni að líta upp af stólum sínum þegar við birtumst, þeir vildu einfaldlega ekki taka eftir því, þeir svöruðu spurningum hrokafullt og stuttlega, enginn af bílunum sem við völdum var fáanlegur - hvorki seldur eða "í viðgerð". Eini bíllinn sem skráður var á heimasíðu skrifstofunnar var Jeep Cherokee. En á síðunni á netinu kostaði það 560 ₽, það var ferskt og glaðlegt, en okkur var rúllað út upphæðina 000 fyrir dapurlega veru á götunni, með sprungna framrúðu og sprungin dekk.
Síðan hringdum við í nokkra sölumenn og komumst að áhugaverðri þróun: Ef símastjórinn kemur ekki og hringir aftur seinna, þá veit hann ekki frá hvaða fyrirtæki hann hringir, á meðan hann er annaðhvort að reyna að komast að því hvar þú hringdir, eða einfaldlega leggur á ef þú spyrð hann - frá hvaða fyrirtæki hann hringir til baka.
Jæja, ég er á leiðinni til næsta söluaðila með frábæra frammistöðu á smáauglýsingasíðunni. Frábær verð og þjónusta í boði, en hvað eiginlega? Við mættum framkvæmdastjóri sem var sláandi ólíkur þeim sem við höfðum séð áður: félagslyndur, samband. Hann fór með okkur á lagerinn, þar sem við gátum séð bílana sem voru áhugaverðir. Bílarnir voru fáanlegir en verðið fannst okkur of hátt. Við skoðuðum internetið - og fyrir víst: öll verð sem okkur voru gefin reyndust vera 60-000 rúblur hærra en markaðsverðin. Ég velti því fyrir mér hvernig kaupandanum líður þegar hann gefur út bíl og sér síðan að hann kostaði hundrað þúsund minna?
En við hættum ekki og eftir að hafa valið nokkra bíla hringdum við og spurðumst fyrir um verðið. Á hinum enda vírsins fengum við staðfest að það væru bílar og verðið rétt. Í stuttu máli, við skulum fara aftur. Og hvað? En ekkert: það kom í ljós að þessi verð eiga aðeins við þegar keypt er á lánsfé og aðeins þegar sótt er um lán hjá söluaðilanum sjálfum. Framkvæmdastjórinn, sem var ekki vandræðalegur, sagði svo: „Bíllinn er á staðnum fyrir 320, með láni mun hann reynast 600. Hér er reikningurinn. Á sama tíma eru sumir bílar ekki seldir fyrir reiðufé á hvaða verði sem er; þeir eru greinilega að bíða eftir eigendum sínum, sem geta ekki talið...
Hvað lendum við með? Algjörlega öfugsnúinn bílamarkaður á netinu þar sem fyrirtæki keppa um „frábært verð“ eða „besta tilboð“ merkið og blekkja í raun bæði kaupendur og síðurnar sjálfar. Söluaðilar geta ekki keppt á heiðarlegan hátt við einkaseljendur og ljúga hógværlega um tilboð þeirra, leggja á viðbótarþjónustu og lán, sem eru ekki einu sinni lán, heldur einmitt þessi „örlán“ á vitlausum vöxtum, selja tryggingar og aðrar bankavörur. Hvernig, með slíkum fyrstu gögnum, að trúa því að þú kaupir gæðavöru er óskiljanlegt, og jafnvel það er fáránlegt að muna um ábyrgðir.
