Hvernig á að losna við vírusinn úr bílnum? Hvernig á að þrífa bílinn að innan við pláguna? [SVAR] • BÍLAR

Hvernig á að þrífa bílinn að innan til að losna við vírusinn? Hvaða varúðarráðstafanir og öryggisráðstafanir ætti að nota til að tryggja skilvirka hreinsun? Mun edik vinna gegn vírusnum? Hvað með ósonun á innréttingum bílsins? Við skulum reyna að svara þessum spurningum með því að nota efni frá Alþjóðaheilbrigðismálastofnuninni (WHO).

Veira og bílainnrétting - hvernig á að losna við það

efnisyfirlit

• Veira og bílainnrétting - hvernig á að losna við það
  • Mikilvægast: grunnþrif
  • Þrif og sótthreinsun yfirborðs
  • Hvað virkar ekki?
  • Hvernig á að þvo?
• Aðrar aðferðir við að þrífa innréttinguna: gufa, ósoniserar, UV lampar.
  • Gufa
  • Ozonizers
  • UV lampar

Mikilvægast: grunnþrif

Það fer eftir tegund yfirborðs, veiran getur lifað í umhverfinu í nokkrar til nokkrar klukkustundir. Hins vegar, hvað er eðlilegt áklæði fyrir okkur, þar sem vírusinn er risastórt þrívítt rými þar sem hægt er að geyma það í allt að nokkra daga. Þess vegna, áður en haldið er áfram með sótthreinsun bílsins, skulum við sjá um heildarhreinleika hans, ryksuga gangstéttir, losa okkur við óhreinindi, rusl og ryk á sætunum.

Þrif og sótthreinsun yfirborðs

Fjögur áhrifarík úrræði gegn vírusum þetta eru sápur (og hreinsiefni), efni sem innihalda klór, vetnisperoxíð og alkóhól. Veirur eru próteinfitu „kúlur“ sápu það er vara sem brýtur niður fitukeðjur og drepur vírusa. Á sama hátt - og miklu hraðar - virkar það áfengi. 70% er tilvalið vegna þess að 95-100% gufar of hratt upp frá yfirborðinu og lægri styrkur tryggir ekki virkni.

> Fiat, Ferrari og Marelli munu einnig aðstoða við framleiðslu öndunargríma.

Vetnisperoxíð það oxar allt sem það kemst í snertingu við. Apótek eru með 3% lausnir - þær eru nóg. Efni sem innihalda klórsambönd brjóta niður lífræn efnasambönd. Í báðum tilfellum fer vírusinn inn í bygginguna og eyðileggur hana.

Hvað virkar ekki?

mundu þetta bakteríudrepandi efni virka ekki gegn vírusumvegna þess að við erum að fást við mismunandi tegundir af ógnum. Veira er ekki baktería. Sýklalyf drepa ekki vírusa.

Ef ekki er aðgangur að sótthreinsiefnum í læknisfræðilegum rannsóknum munum við heyra um möguleika á yfirborðsþurrkun. ediki... Það ber að líta á þetta sem síðasta úrræði vegna þess að rannsóknirnar hér eru blendnar. Ef við getum notað ofangreindar vörur skaltu bara sleppa edikinu og öðrum efnum.

Hvernig á að þvo?

Við notum einnota hanska. Fyrst þvoum við, síðan sótthreinsum við.

Almenna reglan er sú að hver mælikvarði ætti að vera á yfirborðinu í að minnsta kosti nokkra til nokkra tugi sekúndna. Ekki úða á yfirborðið og þurrka strax af með klút, látið blauta lagið vera ofan á því.

> Tesla mun nota lokun verksmiðjunnar til að innleiða endurbætur. Electrek: Gangtjald aftur með framleiðslulínu

Hreinsaðu alla hluta sem þú snertir oft eða sem gætu innihaldið vírusa:

• hnappar,
• handföng og handföng,
• stýri,
• stangir og handföng,
• öryggisbelti og læsingar (lásar) staðsettar við hlið / í sætinu,
• púði sem hefur verið nálægt einstaklingi sem gæti hugsanlega borið vírusinn.

Eftir hreinsun skaltu halda áfram að afmenga bílinn að innan.

Og hér er mikilvægt blæbrigði: bestur árangur næst þegar sótthreinsiefnið er á yfirborðinu í nokkra tugi sekúndna... Bæði klór-undirstaða efnasambönd og vetnisperoxíð oxa og mislita (skemma) efni, því er ráðlögð lausn sótthreinsiefni sem inniheldur að minnsta kosti 70 prósent alkóhól.

Það getur líka verið örlítið þynnt alkóhól eða örlítið þynnt náttúrulegt áfengi, allt til að ná styrkleika upp á 70 prósent. Vinsamlega athugið að hið síðarnefnda lyktar mikil.

Yfirborð skal úðað eða rakt og látið standa í 30-60 sekúndur.þannig að virku efnin geti útrýmt áhættunni. Við mælum með að vera fyrir utan ökutækið á þessum tíma til að anda ekki að sér gufu.

Eftir að aðgerðinni er lokið skaltu fjarlægja hanskana í 3 daga á óaðgengilegum stað og farga þeim síðan. Ef við höfum þær ekki lengur getum við sótthreinsað þær með sótthreinsiefnum eða heitu vatni - þær þarf að nota að minnsta kosti nokkrum sinnum.

> Tesla innleiðir „snertilausa afhendingu“. Og síðan þriðjudaginn 24. mars hefur fyrirtækið stöðvað framleiðslu í verksmiðjum sínum í Fremont og Buffalo.

Aðrar aðferðir við að þrífa innréttinguna: gufa, ósoniserar, UV lampar.

Gufa

Lesendur okkar spyrja okkur hvort hægt sé að nota heita gufuvélar til afmengunar. Fræðilega séð eyðileggur hár hitinn fitu- og próteinkeðjurnar en aðalatriðið við gufuna er að hún kólnar samstundis. Því þyrfti að beita því yfir langan tíma til að það skili árangri. Og þetta getur þýtt bleyta og mettun yfirborðs með vatni, sem í framtíðinni getur stuðlað að vexti myglu.

Ozonizers

Ozonizers eru tæki sem mynda óson (O₃). Óson er mjög hvarfgjarnt lofttegund sem gefur auðveldlega súrefnisatóm, þannig að verkun þess er svipuð og klór- og vetnisperoxíðsambönd.

Ef við höfum þvegið bílinn að innan mun ósonun gera okkur kleift að losa okkur við sveppi, bakteríur og vírusa innan úr bílnum, líka þeim sem ekki næst með sápu eða áfengi. Áhrif ósons eru áhrifarík, en það hefur galli: það verður að nota það í nokkra tugi mínútna svo gasið nái í alla króka og kima.

Ósoneyðing skilur eftir sig áberandi einkennandi lykt í bílnum sem endist í 2-3 daga. Hjá sumum tengist lyktin ferskleika eftir óveður en fyrir aðra getur hún verið pirrandi. Þannig að ef bíllinn er notaður til framfærslu (farþegaflutninga) getur tíð ósonun verið árangurslaus og íþyngjandi.

> Innogy Go tekur áskoruninni. Vélar eru sótthreinsaðar, ósonaðar + viðbótarkynningar

UV lampar

Útfjólubláir lampar gefa frá sér mikla orkugeislun sem eyðileggur allar mögulegar agnir. Þeir verka aðeins á upplýsta fleti. Þar sem bíllinn er fullur af krókum og kima, við mælum ekki með því að nota útfjólubláa lampa.

Þetta gæti haft áhuga á þér: