Hvernig unnu ítalskir bílar hjörtu notenda um allan heim?

Hvers vegna og hvers vegna elskum við ítölsk bílamerki? Svarið er svo sannarlega ekki pottþétt eða praktískt, því bílar frá Ítalíu eru dálítið óþægilegir í þeim efnum. Hins vegar bæta þeir upp gallana á þessu sviði með einstökum stíl - útlit þeirra er nánast list út af fyrir sig.

Þeir sameina fegurð og stundum vandamál, sem gerir þá mjög lík okkur mannfólkinu. Með öðrum orðum: þeir hafa sinn eigin karakter.

Auk þess erum við líklega öll sammála um að ítalskir bílaframleiðendur hafi alið af sér nokkur af stærstu bílatáknum heims og vörumerki eins og Ferrari, Lamborghini og ódýrari Alfa Romeo eru í uppáhaldi hjá mörgum okkar.

Af hverju elskum við ítalska bíla?

Við höfum þegar sýnt í innganginum að „eitthvað“ sem aðgreinir ítalska bíla er falið í stíl. Þegar öllu er á botninn hvolft erum við að tala um land sem er þekkt fyrir glæsileika og klassa, sem og landfræðilega mjög fjölbreytt. Ef þú ert með snævi tinda norður Alpanna og á sama tíma heita Sikileyska fjallið Etnu geturðu ekki kvartað yfir andrúmsloftinu.

Og ítalskir bílar eru enn ein birtingarmynd hinnar einstöku menningar þessa lands. Hvað þýðir það? Í fyrsta lagi mun stílhrein yfirbygging slíks bíls örugglega vekja athygli annarra ökumanna og þeir munu öfunda þig.

En það er ekki allt.

Þegar þú sest undir stýri muntu fljótt taka eftir því að innréttingin færist nær ytra byrði. Allt er á sínum stað og búið til undir mikilli athygli ítalskra hönnuða. Og hvernig á að borga fyrir þetta með því að vera ekki til svo ómerkilegur hlutur eins og til dæmis staður fyrir bolla? Jæja ... við höfum alltaf vitað að fegurð krefst einhverrar fórnar.

Það krefst líka þolinmæði þar sem bílar frá Ítalíu geta verið dutlungafullir og þess vegna strika sumir ökumenn þá strax af listanum yfir hugsanleg kaup. Aðrir telja að þetta sé grundvöllur ótvíræða eðlis þeirra.

Hvaða bílamerki hafa Ítalir dekrað við okkur undanfarna áratugi? Lestu áfram til að finna svarið.

Ítalskt bílamerki fyrir alla? Haltu

Andstætt útlitinu framleiða Ítalir ekki bara sport- eða lúxusofurbíla. Eignin þeirra inniheldur einnig vörumerki á mjög viðráðanlegu verði sem eru í boði fyrir alla ökumenn. Þökk sé þessu þarftu ekki að eyða háum fjárhæðum til að njóta ítölsku bílamenningarinnar á ferðalagi á pólskum vegum.

Meðal ódýrra vörumerkja frá Ítalíu:

• Alfa Romeo
• Fiat
• Spjót

Andstætt staðalímyndum er engin þeirra sérstaklega erfið. Auðvitað áttu Ítalir síður farsælar gerðir, en það sama má segja um framleiðendur hvaðan sem er. Þrátt fyrir nokkur áföll eru þessi vörumerki enn áreiðanleg og munu ekki láta þig niður á veginum.

Við skulum skoða hvert þeirra nánar.

Alfa Romeo

Ef við þyrftum að bera kennsl á sökudólginn í fjölda bilana ítalskra bíla myndum við fyrst snúa okkur að Alfa Romeo. Þetta vörumerki hefur gefið út á markaðinn að minnsta kosti nokkrar misheppnaðar gerðir, sem sumir hafa fengið gælunafnið "Drottning dráttarbíla".

Hins vegar er það þess virði að taka það af listanum yfir bíla sem vert er að kaupa af þessum sökum? Nei.

Þó að sumar gerðir hafi mistekist, eru aðrar athyglisverðar. Þar að auki, Alfa Romeo sker sig úr meðal keppenda með upprunalegu formunum sem þú munt strax taka eftir í völundarhúsi annarra bíla.

Ekki er hægt að afneita eðli hans, svo hann er fullkominn fyrir alla sem hafa áhuga á ítölskum bíl. næstum íþróttir. Enda hafa ekki allir efni á Ferrari eða Lamborghini.

Fiat

Þegar einhver í Póllandi minnist á Fiat vörumerkið er það fyrsta sem kemur upp í huga hlustandans ímynd Fiat 126p, það er að segja krakkinn vinsæla. Hins vegar er þetta líkan aðeins lítill hluti af langri sögu sem fyrirtækið getur státað af.

Enda er Fiat eitt elsta ítalska bílafyrirtækið. Það var stofnað árið 1899 og hefur framleitt bíla fyrir okkur reglulega í yfir hundrað ár.

Í okkar landi er Fiat Panda mjög vinsæll, sem vegna lítilla lögunar og forms er frábært sem ferðamáti í borgarumhverfi. Þar að auki er það mjög endingargott vegna einfaldleika þess í framkvæmd.

Að lokum má nefna Fiat Abarth vörumerkið. Hvað er einkennandi fyrir hann? Jæja, auðveldasta leiðin til að lýsa því er sem "Fiat í íþróttaframmistöðu." Svo ef þér líkar við vörumerkið en ert að leita að einhverju aðeins karlmannlegra og meira áberandi, þá er Abarth frábær kostur fyrir þig.

Spjót

Listinn yfir ítalska bíla á viðráðanlegu verði lokar Lancia fyrirtækinu, sem nær aftur til ársins 1906. Því miður er hún nánast engin í dag - nánast vegna þess að aðeins ein gerð af bílum er framleidd. Það heitir Lancia Ypsilon og er byggt í…

Það gæti verið erfitt að trúa því, en í Póllandi. Lancia Ypsilon verksmiðjan er staðsett í Tychy, þannig að með því að kaupa þennan bíl ertu að styðja við efnahag landsins á vissan hátt.

Hvað gerir þennan bíl öðruvísi?

Þetta er annar borgarbíll - lítill, lipur og einfaldur í hönnun en því mjög ódýr í viðhaldi. Jafnframt vekur það athygli með útliti sínu og glæsilegum formum sem eru hluti af hefð vörumerkisins. Lancia bílar hafa alltaf haft áhugavert útlit.

Lúxus og með karakter - ítalskir sportbílar

Farið yfir í það sem tígrisdýr elska mest, sem er vinsælasti (og aðeins minna vinsælasti) ofurbíllinn frá heitu Ítalíu.

Ferrari

Bæði nafn og lógó svarts hests á gulum grunni eru þekkt um allan heim - og það kemur ekki á óvart, því við erum að tala um kannski merkasta ítalska vörumerkið. Ferrari kom inn á markaðinn árið 1947 og hefur gefið okkur reynslu í bílaiðnaðinum síðan.

Árangur fyrirtækisins sést af þeirri staðreynd að í dag er það nánast orðið samheiti við lúxus sportbílinn. Þegar þú heyrir slagorðið „dýrir ofurbílar“ er líklegt að Ferrari sé eitt af fyrstu samtökum sem þér dettur í hug.

Af góðri ástæðu. Falleg form, öflugar vélar og óviðjafnanlegt verð hafa fangað hugmyndaflug bílaáhugamanna um allan heim - og víðar - í mörg ár. Ferrari lógóið er tákn um lúxus á öðrum sviðum lífsins, svo það tryggir hæstu gæði í hverjum hlut sem það birtist á. Það skiptir ekki máli hvort við erum að tala um bíla eða ilmvötn, föt eða jafnvel húsgögn.

Lamborghini

Beinn keppinautur Ferrari í bílaheiminum er annar ítalskur framleiðandi lúxussport- og kappakstursbíla, Lamborghini.

Djörf, hröð og aðlaðandi hvar sem þeir fara. Þetta eru bílar með nautamerkinu á yfirbyggingunni. Því verður ekki neitað að stofnendurnir völdu hentugt dýr til að tákna fyrirtæki sitt, miðað við hraða og kraft farartækja þeirra.

Sambandið við nautið endar þó ekki þar. Flestar fyrirmyndirnar eru nefndar eftir frægu nautunum sem börðust á spænskum völlum. Þetta voru mistök stofnanda fyrirtækisins sem líkaði mjög vel við nautaatið.

Fyrirtækið er með aðsetur í smábænum Sant'Agata Bolognese á Norður-Ítalíu, óbreytt síðan 1963. Það var þá sem Lamborghini hóf sögu sína.

Vegna þess að það keppir við Ferrari er það líka orðið samheiti yfir lúxus, auð og auðvitað ógnvekjandi hraða.

Maserati

Fyrirtækið var stofnað árið 1914 af fjórum bræðrum sem urðu ástfangnir af bílaiðnaðinum þökk sé fimmta eldri bróður sínum. Hann þróaði eigin brunavél fyrir mótorhjól. Hann tók einnig þátt í kappakstri þessara bíla.

Því miður tókst honum ekki að stofna fyrirtækið af hinum bræðrunum vegna þess að hann fékk berkla og lést árið 1910, fjórum árum áður en Maserati var stofnað.

Þar var líka sjötti bróðirinn. Sá eini sem sá ekki framtíðina í bílaiðnaðinum. Hins vegar lagði hann einnig sitt af mörkum við stofnun fyrirtækisins þar sem hann hannaði áberandi trident lógó. Fyrirtækið notar það enn þann dag í dag.

Maserati hefur verið tengdur kappakstri frá upphafi og lítið hefur breyst í gegnum árin. Jafnvel með komu nýrra eigenda hefur framleiðandinn haldið upprunalegu sérkenni sínu og heldur áfram að framleiða öfluga, hraðskreiða og (að sjálfsögðu) ítalska lúxus sportbíla.

Pagani

Að lokum annað ítalskt sportbílamerki, aðeins minna vinsælt en forverar þess. Pagani (vegna þess að við erum að tala um þennan framleiðanda) er lítil framleiðsla stofnuð af Horatio Pagani.

Þó hann heimsæki ekki sýningarsalina eins oft og Ferrari eða Lamborghini, ver hann sig með hæfileikum, þekkingu og ástríðu fyrir bílaiðnaðinum. Þetta sérðu best á bílum þessa framleiðanda sem geta verið algjört listaverk og ruglað keppnina oft.

Fallegar, endingargóðar og fágaðar bílagerðir - þetta er Pagani. Fyrirtækið hefur starfað frá árinu 1992 og þykir meira úrvalsstig vegna minni viðurkenningar.

Frægt fólk - Hvert er uppáhalds ítalska sportbílamerkið þeirra?

Venjulegir bakarar eru ekki þeir einu sem horfa dreymandi á bíla frá Ítalíu. Margar kvikmynda-, tónlistar- og íþróttastjörnur hafa líka veikleika fyrir form, hraða og karakter.

Sumir af frumkvöðlunum á þessu sviði voru Clint Eastwood og Steve McQueen, sem settu nokkrar af fyrstu Ferrari-gerðunum í bílskúrana sína. Að auki hvatti McQueen kollega sinn James Coburn til að upplifa það skemmtilega við að keyra svarta hestakerru líka.

Hvað önnur vörumerki varðar þá varð Rod Steward ástfanginn af Lamborghini, John Lennon hjólaði um með Iso Fidia og Alfa Romeo varð í uppáhaldi hjá skjástjörnum eins og Audrey Hepburn og Sophia Loren.

Á hinn bóginn var Lancia Aurelia mjög vinsæll bíll í íþróttaheiminum. Hann var valinn af mörgum af Grand Prix keppendum árið 1950, þar á meðal heimsmeistaranum Mike Hawthorne og Juan Manuel Fangio.

Að lokum má nefna tískustjörnuna Heudi Klum sem árið 2014 tók þátt í myndatöku með ýmsum Maserati fyrirsætum. Fegurð hans hefur aukið glans á bíla sem þegar eru fullir af útliti sínu.

Eins og þú sérð hefur hvert ítalskt bílamerki sitt áhugafólk - óháð stöðu þeirra á samfélagsstiganum.

Ítalskur sportbíll og sjarmi hans - samantekt

Hágæða innréttingar og frumleg yndisleg yfirbygging - það er engin furða að bílar frá Ítalíu vinni svo oft fegurðarsamkeppni bíla. Hins vegar, ekki aðeins á þessu sviði, þeir standa sig vel.

Hvert ítalskt lúxus sportbílamerki hefur sinn einstaka karakter sem kemur fram í vélinni. Afleiningar ofurbíla slá reglulega ný frammistöðumet og gæði framleiðslu þeirra skilja eftir sig mikið. Hinn svimandi hraði er fólginn í dúndrandi blóðoktani þeirra.

Hvað með sunnudagsbílstjóra? Munu ítalskir bílar líka virka?

Jæja, auðvitað; eðlilega. Áhyggjur frá Ítalíu gleyma ekki venjulegu fólki og framleiða líka bíla á viðráðanlegu verði. Svo hvort sem þú hefur áhuga á ítölsku sportbílamerki eða hversdagsbílamerki geturðu treyst á akstursánægju og áreiðanleika (fyrir utan nokkrar óheppilegar gerðir, auðvitað.