Hvernig á að laga bilun í inndælingarrás (5 lausnir)
efni
Þegar innspýtingarrás ökutækis þíns er biluð gætirðu lent í ýmsum vandamálum eins og aflmissi, vélarstopp eða harða hröðun.
Bilun í inndælingarrás í eldsneyti er algengt en hættulegt vandamál. Þú auðkennir það í formi greiningarkóða eins og P0200. Kóðinn gefur til kynna bilun í hringrás í einum eða fleiri strokkum í innspýtingarkerfi ökutækisins. Hér að neðan mun ég útskýra hvað þú getur gert til að laga bilun í inndælingarrásinni, hvað veldur henni og einkennum hennar.
Almennt er hægt að leysa inndælingarrásina með því að:
- Skiptu um eldsneytissprautun
- Gerðu við eða skiptu um tengingar
- Gerðu við eða skiptu um víra
- Skiptu um stjórneiningu aflrásar
- Skiptu um vélstjórnareiningu
Nánari upplýsingar hér að neðan.
Hvað er kóði P0200?
P0200 er vandræðakóði inndælingarrásar.
P0200 birtist þegar vélstjórnareiningin skynjar villu í eldsneytisinnsprautunarrásinni. Inndælingartækið skilar litlu magni af eldsneyti í strokkana þar sem því er brennt.
Vélastýringareiningin, tölvuhluti bílsins, tekur við gögnum frá nokkrum skynjurum sem hún greinir. Byggt á þessari greiningu sendir það merki með viðvörunarljósum til að láta ökumann vita.
P0200 er DTC og vélstýringareiningin stjórnar mörgum kerfum.
Hvað getur valdið bilun?
Hringrásarbilun í inndælingartæki getur stafað af vélrænni eða rafmagnsvandamálum.
Villur í vélstjórnareiningu
Vélstýringareiningin stjórnar mörgum kerfum, svo sem eldsneytisinnsprautunartækinu.
Ef tækið er bilað eða hættir að virka mun sprautukerfið sýna villur. Ein þessara galla getur verið minna eldsneyti á vélina, sem veldur því að kveikt sé á henni og minnkað afl.
Kolefnisuppsöfnun - opið inndælingartæki
Almennt séð er skortur á uppsöfnun neins gott merki.
Kolefnisútfellingar í vélinni leiða til þess að stúturinn stíflist. Þannig getur tækið ekki lokað alveg, sem leiðir til eldsneytisleka.
Þetta fyrirbæri getur skapað nokkur vandamál sem hægt er að nota til að bera kennsl á slæmt inndælingartæki.
Gallað inndælingartæki
Bilun í stútnum, auk sóts, getur komið fram vegna skorts.
Hringrásin opnast og straumurinn hættir. Þetta kemur í veg fyrir að inndælingartækið veiti eldsneyti til vélarinnar, sem veldur því að hringrásin bilar.
Þú getur athugað þetta með því að kveikja á kveikju og súrefnisskynjara.
Hvernig á að greina bilun í eldsneytissprautunarrás?
Yfirleitt er best að láta sérfræðing greina bilun í eldsneytissprautun.
- Þeir munu greina bilunarkóða og frysta rammagögn.
- Næsta skref krefst þess að hreinsa alla kóða til að framkvæma vegapróf til að sannreyna vandamálið. Prófið verður að framkvæma við þær aðstæður sem ollu því að villukóðarnir birtust.
- Sérfræðingur mun athuga raflögn og eldsneytissprautur fyrir gallaða og bilaða íhluti.
- Með skannaverkfæri geta þeir greint DTC og hugsanleg vandamál í inndælingarrásinni.
- Vélvirki mun þá athuga spennu eldsneytissprautunnar og athuga virkni þess.
- Síðasta skrefið er að athuga vélstýringareininguna, sem sýnir hvort allir hlutar virka rétt.
Hvernig á að laga bilaða eldsneytissprautunarrás?
Þú verður að fara í vélina og eldsneytiskerfið til að bilanaleita eldsneytisinnsprautunarrásina.
Viðgerðaraðferðir fela í sér endurnýjun eða minniháttar lagfæringar á hlutum vélarinnar og eldsneytiskerfisins. Þetta felur í sér:
- Skipt um eldsneytissprautu
- Viðgerð eða skipti á tengingum
- Viðgerð eða skipti á vírum
- Skipt um aflrásarstýringareiningu
- Skipt um stýrieiningu vélarinnar
P0200 - er það alvarlegt?
P0200 er mjög alvarlegt vandamál.
Líklegasta atburðarásin er léleg afköst vélarinnar með hættu á skyndilegri stöðvun án endurræsingar.
Því verður að leiðrétta það rétt áður en einkenni byrja að koma fram.
Einkenni 1: Gróft aðgerðaleysi
Gróft lausagangur á sér stað vegna lélegrar eldsneytisnotkunar.
Þú getur greint fyrirbærið eftir reiðhestur. Þú gætir fundið fyrir því að vélin stöðvast aðeins. Stöðvun vélarinnar getur eyðilagt hana og valdið fleiri alvarlegum vandamálum.
Einkenni 2: Vél stoppar
Vélarafl fer eftir eldsneyti.
Ef magn eldsneytis er takmarkað er annað hvort eldsneytisleki eða kolefnisuppsöfnun hjá þér. Vinsamlegast athugaðu að kolefnisuppsöfnun getur haft áhrif á magn eldsneytis sem notað er. Þegar innspýtingarnar lokast ekki alveg, mun eldsneyti leka út úr hlutanum á meðan ökutækið er á hreyfingu.
Í þessu tilviki fer vélin ekki auðveldlega í gang eða fer alls ekki í gang.
Einkenni 3: Mistök
Miskynning getur stafað af kolefnisútfellingu eða skorts á eldsneyti.
Þegar leki stafar af sóti í vélinni getur neisti sem ætlaður er í annan strokk kviknað eld í stíflaðum hluta vélarinnar. Það sama getur gerst þegar ekki er nóg eldsneyti á tankinum.
Þú getur séð hvort þetta er raunin af skorti á frammistöðu. Þú gætir líka heyrt hvellur.
Einkenni 4: Eldsneytisgjöf og vélarbylgja
Eldsneytisnýting er mikilvæg og fer eftir eldsneytismagni.
Ef innsprautað eldsneyti er ófullnægjandi hættir úðamynstur hreyfilsins að vera til. Sniðmátið hjálpar vélinni að viðhalda hefðbundnu brunaferli án toppa og dropa, dregur úr eldsneytisnotkun og eykur vernd.
Athugaðu að þú gætir fundið fyrir hristingi í vélinni þegar þú reynir að flýta þér.
Einkenni 5: Eldsneytislykt
Eldsneytislyktin tengist venjulega leka.
Eins og í dæmunum hér að ofan stafar leki af útfellingu kolefnis eða annars frumefnis. Ef þú finnur endurtekið bensínlykt meðan á notkun bílsins stendur, þarftu að athuga stútinn.
Skoðaðu nokkrar af greinunum okkar hér að neðan.
- Þrjú viðvörunarmerki um ofhleðslu á rafrásum
- Hvar er jarðstrengur vélarinnar
- Getur rafstraumur valdið kolmónoxíði?
Vídeótenglar
