Hvernig á að hjóla á sprungnum dekkjum í snjónum

Að sprengja dekk til að keyra í snjó er ekki vandamál og að lokum munu dekkin þín slitna. Best er að hafa loftþrýstinginn innan ráðlagðra marka.

Margir búa til og nota margvíslegar aðferðir til að ná tökum á akstri í snjó- og hálku vetrarveðri. Sumar af þessum aðferðum eru góðar og sumar hjálpa okkur alls ekki. 

Á þessum vetrarvertíð verða margir vegir hálir sem eykur slysahættu. Vegna hálku á veginum draga margir úr loftþrýstingi í dekkjum og telja að það muni hjálpa til við að bæta veggrip.

Af hverju lækka þeir loftþrýstinginn í dekkjunum?

Sumum finnst gott að tæma dekk á veturna því það gerir meira úr dekkinu í snertingu við jörðina sem þeir telja að veiti meira grip.

Í sumum aðstæðum, eins og þegar ekið er í snjó og sandi, er góð aðferð að blása of lítið í dekkin. Þetta hugsa aðdáendur undirverðbólgu þegar þeir losa hluta loftsins úr dekkjunum á veturna.

Tog er núningur milli dekks bíls og vegarins. Þessi núning gerir það að verkum að dekkin festast við yfirborð vegarins og renna ekki út um allt. Því meira grip sem þú hefur, því betri stjórn hefur þú. 

Af hverju geturðu ekki lækkað loftþrýstinginn í dekkjunum þínum?

Aukagripið er gott þegar ekið er í snjó en það verður ekki svo gott þegar vegir eru greiðfærir. Lítið blásið dekk gefa þér of mikið grip, sem leiðir af sér grófan akstur, og bíll sem kann ekki að keyra vel er augljóslega ekki svo öruggur. 

Einnig, allt eftir snjódýpt, geta rétt uppblásin dekk stundum skorið auðveldara í gegnum snjóinn að gangstéttinni fyrir neðan, á meðan breiðari, vanblásin dekk munu aðeins hjóla á yfirborði snjósins. 

: