Hvernig á að fara upp á við

Akstur á jafnsléttu veldur ekki óþarfa álagi á vél ökutækis þíns, en akstur upp brattar hæðir getur ofhlaðið vélina. Hins vegar eru nokkrar aðferðir sem þú getur fylgt til að draga úr streitu á þinn...

Akstur á jafnsléttu veldur ekki óþarfa álagi á vél ökutækis þíns, en akstur upp brattar hæðir getur ofhlaðið vélina. Hins vegar eru nokkrar brellur sem þú getur fylgt til að draga úr álagi á vél og klifra hæðir mjúklega á meðan þú heldur tiltölulega lágum snúningi á mínútu.

Hvort sem ökutækið þitt er með beinskiptingu eða sjálfskiptingu, þá er best að hafa eftirfarandi akstursráð og aðferðir í huga þegar þú reynir að komast yfir hæðir og klifra.

Aðferð 1 af 3: Ekið sjálfvirkum bíl á hæð

Samanborið við handskipti ökutæki, sjálfskipti ökutæki klifra hæðir auðveldara. Gírkassinn í sjálfvirkum bíl mun náttúrulega fara niður með lægri snúningi þegar þú nærð ákveðnum lágum hraða. Að auki eru skref sem þú getur tekið til að gera vél og gírskiptingu ökutækisins auðveldari í meðförum þegar ekið er upp á við.

Skref 1: Notaðu rétta drifgíra. Þegar ekið er upp brekku, notaðu D1, D2 eða D3 gíra til að halda hærri snúningi og gefa bílnum þínum meiri kraft og hraða þegar þú klifur upp.

• AttentionA: Flest sjálfskipti ökutæki hafa að minnsta kosti D1 og D2 gír, og sumar gerðir eru einnig með D3 gír.

Aðferð 2 af 3: Að keyra beinskiptur bíl á hæð

Að keyra beinskiptur bíl í brekku er aðeins frábrugðinn því að aka bíl með sjálfskiptingu í halla. Ólíkt sjálfskiptingu er hægt að gíra niður beinskiptingu fyrir hærri snúning ef þörf krefur.

Skref 1: Taktu upp hraða þegar þú nálgast brekkuna.. Reyndu að hafa nægan skriðþunga áfram til að fara hluta eða jafnvel alla leið upp brekkuna áður en þú skiptir niður til að halda kraftinum gangandi.

Helst ættir þú að nálgast brekkuna í fjórða eða fimmta gír og flýta bílnum í um 80 prósent afl.

• Viðvörun: Vertu varkár þegar þú klífur hæðir og gætið þess að þú náir ekki of miklum hraða. Vertu meðvitaður um krappar beygjur á veginum og minnkaðu hröðunina sem þú gefur bílnum þegar þú nálgast hann. Þetta er sérstaklega mikilvægt ef þú þekkir ekki veginn sem þú ert að keyra á.

Skref 2: Niðurgírun ef þörf krefur. Ef þú tekur eftir því að vélin þín á í erfiðleikum með að halda núverandi hraða skaltu skipta í lægri gír.

Þetta ætti að auka snúninginn þegar vélin lækkar gírinn, sem bætir krafti við skriðþungann þinn.

Á mjög bröttum brekkum gætirðu þurft að gíra niður í röð þar til þú finnur einn sem gefur bílnum það skriðþunga sem hann þarf til að klífa hæðina.

Skref 3: Gíraðu upp til að spara bensín. Ef þú tekur eftir því að bíllinn þinn tekur upp hraða þegar farið er upp brekku skaltu skipta í hærri gír til að spara eldsneyti.

Þú gætir þurft að gera þetta á hæðum sem jafnast út áður en þú ferð upp aftur.

Skref 4: Niðurgíra í þröngum beygjum. Þú getur líka fært þig niður ef þú lendir í kröppum beygjum þegar þú ferð upp hæð.

Þetta gerir þér kleift að viðhalda krafti og skriðþunga í beygjum.

Aðferð 3 af 3: Ræstu og stöðva beinskiptur bíl í brekku

Að klífa brekku er yfirleitt ekki vandamál, nema þú þurfir að stoppa einhvern tíma í klifrinu. Þegar ekið er upp brekku á beinskiptum bíl þarf nokkra kunnáttu til að ræsa og stöðva bílinn upp á við.

Þú getur notað nokkra mismunandi valkosti þegar þú stoppar eða byrjar í brekku, þar á meðal að nota handbremsuna, hæl-tá aðferðina, eða skipta úr því að halda kúplingunni yfir í að hraða eftir að kúplingin hefur virkað.

Skref 1: Byrjaðu á hæðinni. Ef þú hefur lagt á hæð og þarft að fara af stað aftur skaltu fylgja þessum skrefum til að ræsa bílinn þinn og halda áfram að keyra.

Með handbremsu á, ýttu á kúplingspedalinn og settu í fyrsta gír. Gefðu bílnum örlítið bensín þar til hann nær 1500 snúningum á mínútu og slepptu kúplingspedalnum létt þar til hann fer að skipta í gír.

Gakktu úr skugga um að leiðin sé greið með því að gefa merki ef þörf krefur og losaðu handbremsuna hægt og rólega á meðan þú gefur bílnum meira bensín og sleppir kúplingspedalnum að fullu.

Hafðu í huga að magn bensíns sem þú þarft til að gefa bílnum þínum fer að miklu leyti eftir halla hæðarinnar, þar sem brattari brekkur þurfa venjulega að gefa bílnum meira bensín.

• Attention: Gakktu úr skugga um að bíllinn sé á handbremsu þegar lagt er í brekku.

• Aðgerðir: Snúðu framhjólinu frá kantinum ef lagt er upp á við og snúðu í átt að kantsteininum ef þú horfir niður á við. Þannig að bíllinn ætti að rúlla og stoppa við kantsteininn ef handbremsan þín losnar.

Að vita hvernig á að fara í hæðir með ökutækinu þínu getur haldið þér öruggum auk þess að koma í veg fyrir óþarfa slit á vél og skiptingu ökutækisins. Ef þú átt í vandræðum með gírkassa eða kúplingu ökutækis þíns geturðu látið einn af löggiltum vélvirkjum AvtoTachki laga ökutækið þitt fyrir þig.