Hvernig ferðast ég með kerru?

Það er eitt að keyra bíl og annað að vera með kerru af ákveðinni þyngd. Reyndar hefur þyngd dráttarfarsins áhrif á ýmsar breytur eins og jafnvægi og skyggni, breytingar á hraða og stöðvunarvegalengd, auk aukinnar athygli við framúrakstur, gírskiptingu, stefnu o.s.frv.

Að auki er akstur með kerru, auk þyngdar, alveg réttlætanlegur ef viss skilyrði eru uppfyllt. Vertu viss um að fylgjast með þeim af eigin öryggi, öryggi annars fólks og öryggi dráttarvöru. 

Svo hvaða reglur gilda um akstur með kerru? Hverjar eru aðrar grundvallarforsendur þess að aka með kerru? Uppgötvaðu allt upplýsingar um akstur eftirvagna í grein okkar. 

Reglur um akstur eftirvagna

Það eru sérstakar leiðbeiningar um akstur með kerru vegna þess að hvernig þú stjórnar brautinni og akstri breytist. Þetta er auðvelt að skilja þar sem þyngd álags aftan á ökutækinu hefur bein áhrif á:

• Mat vegalengda hemlunar, hemlunar og framúraksturs;
• Val á akrein (sum eru bönnuð fyrir ökutæki yfir ákveðinni þyngd vegna stærðar og stærðar, og það sama gildir um eftirvagna);
• Tegundir merkja sem á að setja upp eða gera, allt eftir því hvað er verið að flytja; 
• Aðrir notendur nota brautina (deila laginu verður að gera á annan hátt); 
• Að sigrast á blindum blettum og beygjum.

Þess vegna verður að skilja að sá sem ekur ökutæki með eftirvagn getur ekki beygt eða aðra hreyfingu á sama hátt og sá sem ekur ökutæki án kerru. Þess vegna er meðal annars þörf á sérstöku leyfi.

Spurning um ökuskírteini með kerru

Að hafa B -leyfi er meira en nóg til að keyra hvaða létta bíl sem er. En um leið og sá síðarnefndi er notaður til að draga farm og heildarálagið (ökutæki + dráttarbúnaður) fer yfir 3500 kg, gildir það ekki lengur. 

Þá er það nauðsynlegt ljúka þjálfun til að fá leyfi í flokki B96 eða taka viðbótarpróf til að fá BE -leyfi í samræmi við Evróputilskipun 2006/126 / EB. Leyfileg heildarþyngd eða PTAC ákvarðar tegund leyfis sem þú þarft.

Að fá B96 eða BE leyfi til að aka eftirvagn

B96 leyfið er gefið út eftir 7 tíma nám við viðurkennda ökuskóla og ökuþjálfunarfélög. BE -leyfið er gefið út eftir formlegt bóklegt og verklegt próf. 

Báðir áfangarnir sameina kenningu og framkvæmd og einblína á þá sértæku þekkingu, færni og hegðun sem maður þarf að hafa þegar ekið er með kerru. Þú munt einnig læra að skilja betur áhættuna í tengslum við drátt. 

Allt er þetta ætlað að bjarga þér og lífi annarra vegfarenda með því að velja að aka á ábyrgan hátt. Til dæmis, í Frakklandi, verður þjálfun að fara fram í miðstöðvum sem bera DSR gæðamerkið sem innanríkisráðuneytið gefur út.  

Reglur um akstur ökutækis með kerru

Til viðbótar við ökuskírteini eru einnig margar aðrar grundvallarreglur sem þú þarft að kunna og fylgja til að vera hæfur til að aka ökutæki með kerru.

Jafnvægi og örugg hleðsla

Jafnvægileg dreifing álags í eftirvagninum er nauðsynleg til að tryggja stöðugleika og öryggi ökutækisins. 

Grunnreglur um hleðslu

Samkvæmt eðlisfræðilegum lögum gerir sanngjörn dreifing á efni, búnaði og öðrum vörum þínum í kerru ráð fyrir því að:

• þú setur það þyngsta í miðju þess síðarnefnda,
• hliðarálag sem er um það bil sama þyngd. 

Þetta kemur í veg fyrir kjánalegt slys vegna þess að þú veltir þér í straumi bíla í gili eða á aðra vegfarendur.

Þú ættir einnig að forðast ofhleðslu aftan á kerrunni til að forðast að sveiflast.

Nokkrar grundvallarreglur um festingu á kerru

Það er einnig mikilvægt að muna um að tryggja álagið. Þetta þýðir að þú ert með ákveðinn aukabúnað eins og festibönd, trépúða, ása, presenninga eða hettu, eftirvagnsrampur, afturhjól fyrir eftirvagn, stuðningshjól, snúrur og límbönd. Óháð því hvers konar vöru þú ert með, þá ætti hún ekki að molna, leka eða fljúga út á brautina.

Aðrar mikilvægar hegðunar- og hegðunarleiðir

Það er erfitt að aka með kerru og getur verið hættulegt ef ekki er gripið til nauðsynlegra varúðarráðstafana.

Nokkur mikilvæg öryggishugtök sem þú þarft að vita

Þú ættir til dæmis að vita þaðsjálfstætt hemlakerfi er nauðsynlegt þegar eftirvagninn vegur meira en 650 kg með álag sitt. Dráttargeta ökutækis þíns og festingar verða að vera hentug fyrir dráttarbúnaðinn. Eftirvagninn þinn ætti ekki að takmarka sýnileika þína.

Nokkrar venjubundnar athuganir  

Meðal annars verður þú að:

• vertu viss um að dekkin þín séu í góðu ástandi, uppblásin í réttan þrýsting og hentug til að bera mikið álag;
• hafa baksýnisspegla með speglum sem gera þér kleift að sjá kerruna frá enda til enda;
• vertu viss um að hættuljósin þín, viðvörunarljós, bremsuljós og stefnuljós séu í góðu ástandi;
• hafa endurskinsbúnað í bílnum;
• vertu viss um að hemlakerfið þitt sé í fullkomnu ástandi;
• athugaðu gæði og styrk álagsbeltis eftirvagnsins;
• athugaðu ástand ramma eða stuðara ökutækis þíns sem festingin verður fest á.

Þó að það krefjist enn meiri athygli en venjulega, þá er frekar auðvelt að aka eftirvagni ef farið er eftir nokkrum grundvallarreglum og ekið á öruggan hátt án álags. Þess vegna má ekki gleyma neinum af þessum leiðbeiningum svo að ekki sé hætta á veginum fyrir þig og aðra vegfarendur.