Hvernig á að bæta við bremsuvökva

Bremsuvökvi skapar þrýsting í bremsuleiðslum, sem hjálpar til við að stöðva bílinn þegar ýtt er á bremsupedalinn. Hafðu auga á bremsuvökvastigi til að vera öruggur.

Hemlakerfi bílsins þíns er stjórnað af vökvaþrýstingi - vökvi er notaður í þrengdar línur til að knýja fram hreyfingu á hinum endanum.

Vökvahemlakerfi hafa verið notuð í áratugi. Þau eru áreiðanleg, krefjast lágmarks viðhalds og auðvelt er að greina og laga flest vandamál.

Bremsuvökvi er rakadrægur, sem þýðir að hann gleypir vatn. Þessi rakadrægi bremsuvökvi kemur í veg fyrir innri tæringu málmlína og að hreyfanlegur hluti festist.

Ef bremsuvökvinn er mengaður af vatni ætti að skipta honum út fyrir hreinan vökva úr nýrri flösku. Ef blautur bremsuvökvi er látinn vera of lengi í bremsukerfinu getur valdið skemmdum, þar á meðal:

• Leki á innri þéttingum bremsukerfisins
• Ryðgaðar bremsulínur
• Fastir bremsuklossar
• Bólgin gúmmí bremsulínur

Ef skipta þarf um hluta í bremsukerfinu, eins og bremsuslöngu eða þykkni, getur bremsuvökvi lekið út og hæð geymisins orðið lág.

Aðferð 1 af 2: Bætið bremsuvökva í geyminn

Ef þú ert með lágt bremsuvökvamagn eða hefur nýlega látið gera við bremsurnar þínar þarftu að bæta vökva í geyminn.

Nauðsynleg efni

• Hrein tuska
• kyndill
• Nýr bremsuvökvi

Skref 1. Finndu geymi bremsuvökva.. Bremsuvökvageymirinn er staðsettur í vélarrýminu og er festur við bremsueyrinn nálægt brunaveggnum.

Geymir bremsuvökva er ógegnsætt eða hvítt.

Skref 2: Athugaðu stöðu bremsuvökva. Vökvageymirinn er merktur á hliðinni, svo sem „FULL“ og „LOW“. Notaðu merkingarnar til að ákvarða vökvastigið í tankinum.

• Aðgerðir: Ef vökvi er ekki sjáanlegur skaltu lýsa með vasaljósi á tankinn frá gagnstæðri hlið. Þú munt geta séð toppinn á vökvanum.

• Attention: Ekki opna tankinn til að athuga stöðuna ef þú getur. Bremsuvökvi getur tekið í sig raka úr loftinu sem hann verður fyrir.

Skref 3: Bæta við bremsuvökva. Bætið bremsuvökva í geyminn þar til stigið nær „FULL“ merkinu. Ekki fylla of mikið þar sem það getur flætt yfir lokinu undir þrýstingi.

Passaðu nauðsynlegan bremsuvökva við vökvagerðina sem tilgreind er á hettunni á bremsuvökvageyminum. Notaðu alltaf nýtt lokað ílát með bremsuvökva til að fylla á geyminn.

• Attention: Nútíma farartæki nota aðallega DOT 3 eða DOT 4 vökva og ætti aldrei að blanda saman í notkun.

Aðferð 2 af 2: Skiptu um bremsuvökva

Nýi bremsuvökvinn er hunangsbrúnn. Ef bremsuvökvi þinn er eins dökkur og liturinn á notuðum mótorolíu, eða áberandi dekkri en nýr vökvi, eða ef þú nuddar honum á milli fingranna, er hann kornóttur, þarftu að skipta um bremsuvökva í bílnum þínum.

Nauðsynleg efni

• Brúarstandur
• bremsuslöngu
• Hemlablásari
• Jack
• Tómur gámur
• Skrúfur

Skref 1: Lyftu og festu bílinn. Finndu öruggan tjakkstað á ökutækinu þínu. Skoðaðu notendahandbókina þína til að komast að því hvaða gerðir af tjakkum þú getur notað á ökutækið þitt. Tjakkur upp ökutækið þar til þú kemst að aftanverðu hjólnafssamstæðuna.

Til öryggis skaltu setja stand undir grind, hjólnaf eða ás í upphækkuðu horni. Ef tjakkurinn rennur til mun ásstandurinn verja þig fyrir meiðslum á meðan þú vinnur undir ökutækinu.

Skref 2: fjarlægðu hjólið. Losaðu hjólrærurnar með skiptilykil. Auðveldara er að komast að bremsuskrúfunni þegar slökkt er á hjólinu.

Skref 3: Opnaðu loftúttakið. Blæðarskrúfan er sexkantskrúfa með gati í miðjunni. Finndu útblástursskrúfuna aftan á stýrishnúknum eða á bremsukjarna og losaðu hana.

Snúðu útblástursskrúfunni hálfa snúning rangsælis til að losa hana.

Haltu áfram að bakka út loftskrúfuna hálfa snúning þar til þú sérð dropa af bremsuvökva koma frá endanum.

Skref 4: Settu upp bremsuslönguna.. Festið bremsuslönguna við útblástursskrúfuna.

• Aðgerðir: Bremsudælingarslangan er með innbyggðum einstefnuloka. Vökvinn getur farið í eina átt undir þrýstingi, en ef þrýstingurinn er losaður getur vökvinn ekki farið aftur í gegnum hann. Þetta gerir það að verkum að það er eins manns verk að tæma bremsurnar.

Skref 5: Bæta við bremsuvökva. Til að bæta við bremsuvökva skaltu nota hreinan bremsuvökva af sömu gerð og tilgreint er á lokinu.

Á meðan á öllu ferlinu stendur, bætið við bremsuvökva eftir að hafa ýtt á bremsupedalinn á 5-7 fresti.

• Attention: Skildu aldrei tankinn eftir tóman. Loft getur komist inn í bremsulínurnar og valdið „mjúkum“ bremsupedali. Einnig getur verið erfitt að fjarlægja loft í línunum.

Skref 6: Loftaðu bremsurnar þínar. Dældu bremsunum fimm sinnum í gólfið.

Athugaðu lit bremsuvökvans í bremsuslöngu. Ef vökvinn er enn óhreinn skaltu tæma bremsurnar 5 sinnum í viðbót. Bætið bremsuvökva í geyminn eftir hverja bremsublæðingu.

Bremsuvökvaskiptum er lokið þegar vökvinn í bremsuslöngunni lítur út eins og nýr.

Skref 7: Settu saman hjólasvæðið. Fjarlægðu bremsuslönguna. Herðið útblástursskrúfuna með skiptilykil.

Settu hjólið aftur á og hertu það með skiptilykil.

Fjarlægðu ásstuðninginn undir ökutækinu og láttu ökutækið falla niður á jörðina.

Skref 8: Endurtaktu ferlið fyrir öll fjögur hjólin.. Eftir að hafa skolað allar fjórar línurnar með hreinum vökva verður allt bremsukerfið nýtt og vökvinn í lóninu verður einnig hreinn og nýr.

Skref 9: Dældu upp bremsupedalinn. Þegar allt er komið saman skaltu ýta 5 sinnum á bremsupedalinn.

Í fyrsta skipti sem þú ýtir á pedalann gæti hann fallið í gólfið. Það kemur kannski á óvart en pedallinn mun harðna á næstu höggum.

• Viðvörun: Ekki setjast undir stýri á bíl fyrr en þú dælir upp bremsunum. Þú gætir lent í aðstæðum þar sem bremsurnar þínar virka ekki sem skyldi, sem gæti leitt til slyss eða meiðsla.

Skref 10: Prófaðu bílinn þinn á veginum. Ræstu bílinn með fótinn þétt á bremsupedalnum.

• Aðgerðir: Ef ökutækið þitt byrjar að hreyfast þegar þú ýtir á bremsupedalinn skaltu setja hann aftur í stöðuna í bílastæði og ýta aftur á bremsufetilinn. Settu bílinn í akstursstillingu og reyndu að hemla aftur. Bremsurnar þínar ættu nú að halda.

Keyrðu hægt um blokkina og athugaðu bremsurnar þínar reglulega til að ganga úr skugga um að þær bregðist við.

• Aðgerðir: Mundu alltaf staðsetningu neyðarhemils. Vertu viðbúinn að beita neyðarhemlun ef bremsubilun verður.

Skref 11: Athugaðu bílinn þinn fyrir leka. Opnaðu húddið og athugaðu hvort bremsuvökvi leki í gegnum geyminn. Horfðu undir bílinn og athugaðu hvort vökva leki á hverju hjóli.

• Viðvörun: Ef vökvaleki finnst skaltu ekki aka ökutæki fyrr en viðgerð hefur verið gerð.

Skiptu um bremsuvökva bílsins á tveggja til þriggja ára fresti til að halda bremsunum þínum í gangi. Gakktu úr skugga um að bremsuvökvi sé alltaf á réttu stigi. Það er tiltölulega auðvelt að fylla á bremsuvökva. Fylgdu ráðleggingunum í notendahandbókinni til að ákvarða rétta aðferð og bremsuvökva fyrir ökutækið þitt.

Ef þú kemst að því að þú þarft enn að tæma bremsurnar þínar til að koma þeim í gang skaltu láta löggiltan vélvirkja eins og AvtoTachki láta skoða bremsukerfið þitt. Láttu faglega tæknimann athuga bremsurnar þínar ef þú tekur eftir merki um leka á bremsuvökva.