Hvað endist kælivökvageymirinn lengi?
Kælivökvageymirinn er tankur í ökutækinu þínu sem geymir yfirfallandi kælivökva sem kemur frá kælikerfinu þínu. Geymirinn er glært plastílát sem staðsett er við hliðina á hitaskápnum. Kælikerfið er á...
Kælivökvageymirinn er tankur í ökutækinu þínu sem geymir yfirfallandi kælivökva sem kemur frá kælikerfinu þínu. Geymirinn er glært plastílát sem staðsett er við hliðina á hitaskápnum. Kælikerfið er tengt við vélina þína. Þetta kerfi samanstendur af rörum og pípum sem kælivökvi rennur í gegnum. Kerfið virkar vegna þess að rörið ýtir og togar kælivökvann.
Vökvinn þenst út eftir því sem hann fær meiri hita. Ef vökvinn í kælikerfinu þínu er fullur upp á topp þegar vélin þín er köld, þá þarf hann að fara eitthvað þar sem vökvinn hitnar og þenst út. Ofgnótt kælivökva fer í geyminn. Þegar vélin hefur kólnað er auka kælivökvanum skilað til vélarinnar í gegnum lofttæmiskerfið.
Með tímanum getur kælivökvageymirinn lekið, slitnað og bilað vegna reglulegrar notkunar. Ef kælivökvageymirinn sýnir merki um slit og er skilin eftir án eftirlits getur vélin bilað og algjör vélarbilun er möguleg. Þetta er best að forðast með því að viðhalda kælivökvageyminum reglulega. Athugaðu kælivökvann reglulega og gakktu úr skugga um að hann sé rétt fylltur. Á meðan þú ert að gera þetta skaltu leita að merki um sprungur eða flögur sem benda til þess að skipta þurfi um kælivökvatankinn.
Vegna þess að kælivökvageymirinn endist ekki út líftíma ökutækis þíns, þá eru nokkur einkenni sem þarf að passa upp á sem benda til þess að það bili og þarf að skipta út fljótlega.
Merki um að þú þurfir að skipta um kælivökvahylki eru:
- Vélin verður mjög heit
- Hefur þú tekið eftir kælivökva leka undir bílnum?
- Kælivökvastigið heldur áfram að lækka
- Hitaörin heldur áfram að hækka nálægt hættusvæðinu
- Hvæsandi hljóð eða gufa sem kemur undan vélarhlífinni
Kælivökvageymirinn er mikilvægur hluti af kælikerfi ökutækis þíns, svo það verður að vera í góðu lagi. Um leið og þú tekur eftir einhverjum vandamálum skaltu skoða bílinn eins fljótt og auðið er til að forðast að skemma vélina.
