Hversu lengi endist rafræn bremsustýringseining (EBCM)?

Tæknin hefur náð langt þegar kemur að bílum og hemlakerfið er eitt svið sem hefur raunverulega notið góðs af framförum. Hemlakerfið hefur nú alls kyns öryggiseiginleika innbyggt í það sem…

Tæknin hefur náð langt þegar kemur að bílum og hemlakerfið er eitt svið sem hefur raunverulega notið góðs af framförum. Nú á dögum eru alls kyns öryggisbúnaður innbyggður í bremsukerfið til að fylgjast með og ákvarða alls kyns breytur. Lokaniðurstaðan er fjöldi rafeindaeininga, skynjara og loka. Þessir íhlutir gera gripstýringu og læsivörn hemla mögulega, sem geta verið mjög gagnlegar við slæmar aðstæður á vegum.

Ef til vill er mikilvægasti íhluturinn rafræn bremsustýringseining (EBCM) þar sem hún ber ábyrgð á öllum hemlakerfum. Ef þessi hluti hættir að virka áttu í alvarlegum vandræðum vegna þess að öll hemlakerfi verða fyrir áhrifum. Skynjarar eru stöðugt að gefa honum upplýsingar, svo hann getur gert breytingar í rauntíma. Um leið og þessi hluti bilar verður að skipta um hann. Því miður er ekki óalgengt að þessi hluti bili þar sem hann er rafmagnsíhlutur. Framleiðendur halda því fram að hann sé hannaður til að endast út líftíma bílsins þíns, en því miður er það ekki alltaf raunin.

Hér eru nokkur merki sem þú getur passað upp á sem gætu bent til þess að EBCM hafi hætt að virka of snemma og þarf að skipta um það:

• Það eru miklar líkur á að Check Engine ljósið kvikni. Því miður er þetta ekki nóg, vegna þess að þessi vísir getur kviknað við vandamál. Þú þarft hjálp vélvirkja til að lesa tölvukóðana til að greina vandann rétt.

• Almennt ABS-viðvörunarljósið gæti kviknað. Þetta er vegna þess að spólvörn og ABS bremsur virka kannski ekki lengur rétt. Þeir geta ekki tekið þátt í bardaga, eða þeir geta tekið þátt í bardaga á eigin spýtur skyndilega, sem er ekki síður hættulegt.

• Þú gætir fengið ónákvæma ABS vandræðakóða. Þetta getur gert vandamálið svolítið ruglingslegt að greina, sem aftur er önnur ástæða til að treysta á fagmannlega vélvirkja.

EBCM hjálpar til við að tryggja að gripstýrikerfið og læsivörn hemla virki rétt. Þegar þessi hluti mistekst geturðu ekki lengur treyst á að þessi hemlakerfi virki rétt. Ef þú finnur fyrir einhverju af ofangreindum einkennum og grunar að skipta þurfi um rafræna bremsustýringareininguna þína skaltu fara í greiningu eða láta löggiltan vélvirkja skipta um EBCM.