Hversu lengi endist hitaskynjari rafhlöðunnar?

Flestir átta sig ekki á því hversu viðkvæmt hleðslukerfið í bílnum þeirra er. Ef allir íhlutir hleðslukerfisins virka ekki rétt, þá verður næstum ómögulegt að ræsa bílinn og ræsa hann. Hitaskynjari rafhlöðunnar er mjög mikilvægur hluti af hleðslukerfinu. Rafhlaðan virkar best þegar hún er á milli 40 og 70 gráður. Hitaskynjari rafgeymisins hjálpar til við að segja vélartölvunni hvenær rafstraumurinn þarf aðeins meira afl í köldu veðri. Þessi skynjari er staðsettur á rafhlöðutenginu og er notaður í hvert skipti sem ökutækið er í gangi.

Gert er ráð fyrir að skynjarar á bíl séu hannaðir til að endast líftíma vélarinnar, en það er ekki alltaf raunin. Hitinn sem myndast af vélinni þinni getur verið mikið vandamál fyrir skynjara bílsins þíns. Hitaskynjari rafhlöðunnar les stöðugt hitastigið, sem þýðir að hann getur ofhlaðið sjálfan sig og skemmt mikilvæga hluti sem hann þarf til að keyra.

Almennt ætti að athuga rafhlöðuna reglulega til að ganga úr skugga um að engin vandamál séu. Þar sem rafhlöðuhitaskynjarinn er staðsettur á jákvæðu rafhlöðusnúrunni verður tiltölulega auðvelt að athuga hann aftur til að ganga úr skugga um að hann líti eðlilega út. Ef það er mikil tæring á jákvæðu rafhlöðukapalnum getur það valdið vandræðum með rafhlöðuhitaskynjarann ​​vegna tengingarvandamála sem tæring veldur. Hér að neðan eru nokkur atriði sem þú gætir tekið eftir þegar hitaskynjari rafhlöðunnar bilar.

• Hleðsluhraði rafhlöðunnar virðist vera óvirkur
• Stöðugt lág rafhlöðuspenna
• Útlit fyrir mikið magn af tæringu á rafhlöðunni og skynjaranum
• Skynjarinn er með sjáanlegar skemmdir og óvarðar snúrur.

Skemmdur rafhlöðuhitaskynjari getur verið mjög erfiður fyrir hleðslukerfið þitt. Akstur ökutækis með skemmdan skynjara getur leitt til vandamála við að ræsa vélina ef þörf krefur. Það er mikilvægt að skipta um bilaðan hitaskynjara rafhlöðunnar um leið og merki um bilun birtast til að viðhalda virkni hleðslukerfisins.