Hvernig á að greina bilaðan bílhitara

Bílahitari í gangi heldur þér hita og afísar bílinn. Gallaður ofn, hitastillir eða hitari kjarni getur valdið því að hitakerfið þitt bilar.

Hefur þú einhvern tíma kveikt á hitaranum í bílnum þínum á veturna og tekið eftir því að ekkert gerist? Eða kannski hefur þú tekið eftir því að þegar þú reynir að afþíða rúður þá kemur aðeins kaldara loft út um loftopin! Þetta gæti verið vegna vandamála í hitakerfi bílsins þíns.

Hér eru nokkrar leiðir til að greina vandamál í ofninum, hitastillinum, hitarakjarnanum og öðrum hlutum sem gætu valdið því að hitakerfið þitt bilaði.

Aðferð 1 af 4: Athugaðu vökvastig

Nauðsynleg efni

• Hanskar

• Hlífðargleraugu

• Viðvörun: Framkvæmið aldrei eftirfarandi tvö skref þegar kveikt er á vélinni eða vélin er heit, alvarleg meiðsli geta valdið. Notaðu alltaf hanska og hlífðargleraugu til verndar.

Skref 1: Athugaðu kælivökvastigið í ofninum.. Athugaðu ofnvökvann þegar vélin er köld - til dæmis áður en bíllinn er ræstur á morgnana. Fjarlægðu lokið á kælivökvatankinum og vertu viss um að það sé fullt. Ef það er lágt getur það verið ástæðan fyrir því að ekki er nægur hiti fluttur inn.

Skref 2. Athugaðu vökvastigið í geymitankinum. Geymirinn geymir umfram eða flæði af kælivökva frá ofninum. Athugaðu hvort þessi flaska sé fyllt upp að "Max" vísirlínunni.

Geymirinn er venjulega sporöskjulaga eða sívalur glær hvít flaska sem situr við hliðina á ofninum. Ef vökvamagn í honum er lágt getur það líka bent til þess að ofninn sé einnig vökvalítill, sem veldur lélegum hitaskilyrðum.

Aðferð 2 af 4: Athugaðu hitastillilokann

Skref 1: Kveiktu á vélinni. Ræstu bílinn og kveiktu á hitaranum.

Skref 2: Athugaðu hitabreytinguna á mælaborðinu.. Á meðan bíllinn hitar upp á morgnana skaltu alltaf fylgjast vel með heitu/kuldavísinum á mælaborðinu.

Ef þú tekur eftir því að það tekur lengri tíma en venjulega að komast á það stig að bíllinn er heitur og tilbúinn til aksturs gæti þetta verið merki um fastan opinn/lokaðan hitastillaventil. Þetta mun einnig valda lélegri upphitun innanhúss.

Aðferð 3 af 4: Athugaðu viftuna

Skref 1: Finndu loftopin. Inni í mælaborðinu, undir flestum hanskahólfum, er lítil vifta sem dreifir heitu lofti inn í farþegarýmið.

Skref 2: Athugaðu hvort öryggi sé bilað eða gallað.. Ef þú finnur ekki fyrir lofti sem streymir í gegnum loftopin gæti það verið vegna þess að viftan virkar ekki. Skoðaðu handbók ökutækisins til að finna öryggisboxið og viftuöryggið. Athugaðu öryggið, ef það virkar enn gæti vandamálið verið með bilaða viftu.

Aðferð 4 af 4: Athugaðu virkni hitara kjarna

Skref 1. Athugaðu hvort hitarakjarninn sé stífluður.. Þessi hitunarhluti er minni ofn sem er staðsettur inni í ökutækinu undir mælaborðinu. Hlýr kælivökvi streymir inn í hitarakjarna og flytur varma í farþegarýmið þegar kveikt er á hitaranum.

Þegar hitakjarninn er stífluður eða óhreinn er ófullnægjandi kælivökvaflæði, sem getur lækkað hitastigið inni í ökutækinu.

Skref 2: Athugaðu hitakjarna fyrir leka.. Athugaðu gólfmotturnar og gakktu úr skugga um að þær séu ekki rakar eða lykt af kælivökva.

Ef hitakjarninn er skemmdur verður þetta mjög áberandi þar sem innra svæði á gólfmottum fer að blotna og lykt af kælivökva. Þetta leiðir einnig til lélegra hitaskilyrða.

• Aðgerðir: Athugaðu loftkælinguna fyrir heita sumardaga.

Rétt virkt hitakerfi er mikilvægur hluti af bílnum þínum. Auk þess mun bilaður bílhitari hafa slæm áhrif á hálkueyðingu bílsins þíns, sem aftur mun skerða útsýn og takmarka getu þína til að aka á öruggan hátt. Ef þú tekur eftir einhverjum vandamálum með hitara bílsins þíns, vertu viss um að framkvæma ítarlega kerfisskoðun og laga öll vandamál eins fljótt og auðið er.

Ef þú ert ekki sátt við að gera þetta sjálfur skaltu hafa samband við löggiltan sérfræðing, til dæmis frá AvtoTachki, sem mun athuga hitarann ​​fyrir þig.