Hvernig á að bregðast við þegar venjulegur eldavél Audi A6 hitnar ekki vel

Ef Audi A6 C5 eldavélin hitar ekki vel, þá ættirðu ekki að fresta vandanum fyrr en kalt veður byrjar. Það er ráðlegt að hefja viðgerðir fyrirfram, þegar enn hentar að framkvæma samsetningar- og sundurliðavinnu með bílinn í bílskúrnum.

Hönnunareiginleikar hitakerfisins

Það er erfitt að komast að því hvað á að gera við verk Audi A6, þegar eldavélin er veik eða nánast springur ekki án þess að taka í sundur. Víðtækt net rása verður að dreifa heitu loftflæðinu sem myndast af ofninum. Rafmótorinn og drifbúnaðurinn bera ábyrgð á þvinguðu fóðruninni.

Mikilvægt! Til þess að kerfið dæli heitu lofti í rétta átt inn í farþegarýmið gerir hönnunin ráð fyrir fimm stýrðum dempara.

Dempararnir þrír (1, 2, 3) að innan vinna saman. Samtímis notkun þess stuðlar að því að heitt og kalt loft kemst í gegnum ökumann og farþega. Samtímis stjórnun er veitt með snúru sem er tengdur við snúningsplötu í heita-kalda hólfinu.

Innri hitari, sett

Tveir demparar til viðbótar (4, 5) virka einnig samhliða og hjálpa til við að dreifa loftflæði í eftirfarandi áttir:

• við fætur þér;
• í miðjunni;
• innan frá framrúðunni.

Ef stjórnin á þessu pari er slegin niður, þá hitnar Audi A6 C5 eldavélin ekki og miðfætur-glerrofaþvottavélin gegnir ekki hlutverki sínu. Vandamál heyrast strax.

Það skal tekið fram að hönnuðirnir gerðu fyrir dempara nr. 1 lítið bil jafnvel með "heitustu" stöðu stjórnþvottavélarinnar. Þannig fer ekki aðeins heitt loft, sem er öndunarerfið, inn í farþegarýmið heldur einnig hluti af köldu lofti utan frá sem eykur þægindi.

Möguleg frammistöðuvandamál

Rafmagn er veitt til rafmótorsins í gegnum þægilegar innstungur. Í mótorhúsinu er hraðastýribúnaður með viðnámum. Þegar Audi A6 C5 eldavélin virkar ekki þarf að athuga ástand hennar og tengingu.

Líkamshitari Audi A6

Kaðall getur verið sökudólgur. Ef Audi A6 C4 eldavélin hitnar ekki getur ástæðan legið í ótengdum vírum. Til að festa það eru verksmiðjufestingar með boltum í gegnum snittara gat.

Stundum blæs eldavélin máttlaust á Audi A6 en bílaáhugamaðurinn veit ekki hvað hann á að gera. Vandamálið gæti falist í aðgerðalausa rofanum. Kolefnisútfellingar myndast á tengiliðunum sem opnar rafrásina. Við mælum með að þú athugar hnútinn og hreinsar staði veggskjöldsins. Til þessa verks hentar fínn sandpappír og hnoðandi klerkur hnífur.

Einnig, eftir að hafa verið tekið í sundur, er það þess virði að gera eftirfarandi verk:

• við athugum virkni lokanna sem eru í slöngunum, framboð og endurkomu kælimiðils;
• athugaðu ástand raftenginganna sjónrænt, tengin verða að vera vel tengd og ekki hafa kolefnisútfellingar;
• stjórnrásir fyrir einkaleyfi;
• athuga virkni dælunnar.

Hlýr vökvi ætti að flæða í gegnum rásirnar, sem mun vera próf á frammistöðu kerfisins. Þetta þýðir að það er ekki mikið stíflað af kalki.

Hitari aðdáandi

Forvarnarráðstafanir

Komi til þess að hefðbundin Audi A6 C5 eldavél blæs einstaklega köldu lofti er þess virði að fjarlægja ofninn og skola hann. Þú þarft sérstaka dælu sem keyrir þvottavökva í gegnum holrúmið og leysir upp allar kalkútfellingar á veggjum.

Atburðurinn varir í um klukkutíma þar til vökvinn, sem hefur nánast alveg safnað óhreinindum, byrjar að dreifa frjálslega. Eftir að ofninn hefur verið settur upp og settur saman við kerfið þarftu að fjarlægja loft úr holrúmum. Til að gera þetta skaltu kveikja á gasinu með tappann á frostlegi stækkunargeymi opinn.

Stundum festist dælan. Þetta leiðir til lélegrar dreifingar á frostlegi og köldu lofti frá sveiflum. Vandamálið er leyst með því að skipta um vatnsdælu fyrir nýja.

Ökumaðurinn ætti að athuga magn frostlegisins. Annars mun skortur á vökva hafa áhrif á virkni hitarans.

Ályktun

Jafnvel með minniháttar vandamál með upphitun, ekki fresta viðgerð á kerfinu. Þegar skipt er um gallaða hluti eins og ofn, dælu eða rafmótor er ekki mælt með því að kaupa þá án gæðavottorðs. Hlutar þekktra vörumerkja endast mun lengur en ódýrir falsar.