Hvernig á að lesa kerti

Bifreiðakerti skapa þann neista sem þarf í brunahringnum. Athugaðu kerti til að bæta skilvirkni og afköst vélarinnar.

Kettir geta veitt dýrmætar upplýsingar um frammistöðu ökutækis þíns og spáð fyrir um hugsanleg vandamál. Að læra að lesa kerti er fljótlegt og auðvelt og það getur útbúið þig með færni til að vita hvenær á að skipta um kerti til að ná sem bestum árangri.

Í stuttu máli, að lesa kerti felur í sér að meta ástand og lit kertaoddsins. Oftast gefur ljósbrúnn litur í kringum oddinn á kerti til kynna heilbrigða og vel gangandi vél. Ef oddurinn á kerti er í öðrum lit eða ástandi, gefur það til kynna vandamál með vélina, eldsneytiskerfið eða kveikjuna. Fylgdu skrefunum hér að neðan til að læra hvernig á að lesa kerti bílsins þíns.

Hluti 1 af 1: Athugun á ástandi neistakerta

Nauðsynleg efni

• Skralllykill
• Framlenging

Skref 1: Fjarlægðu kerti. Skoðaðu þjónustuhandbók ökutækisins þíns fyrir staðsetningu neistakerta, númer þeirra og leiðbeiningar um hvernig á að fjarlægja þau.

Það fer eftir bílnum þínum, þú gætir þurft skralllykill og framlengingu til að fjarlægja neistakertin. Skoðaðu kertin þín með því að bera þau saman við skýringarmyndina hér að ofan til að kynna þér ástand kerta og afköst vélarinnar.

• Viðvörun: Ef þú ræstir bílinn áður en þú skoðar kertin skaltu láta vélina kólna alveg. Kertin þín geta verið mjög heit, svo vertu viss um að hafa nægan tíma til að kólna. Stundum festist tappan í strokkhausnum ef vélin er of heit þegar hún er fjarlægð.

• Aðgerðir: Taktu og athugaðu álestur á einum kerti áður en þú ferð yfir í næsta, þar sem að taka of mörg kerti af á sama tíma getur leitt til ruglings síðar. Ef þú ákveður að setja gömlu kertin aftur í, þá þarf að setja þau aftur á sinn stað.

Skref 2: Athugaðu hvort það sé sót. Þegar þú byrjar fyrst að skoða kerti skaltu athuga hvort svartar útfellingar séu á einangrunarbúnaðinum eða jafnvel miðju rafskautinu.

Allar uppsöfnun sóts eða kolefnis bendir til þess að vélin sé keyrð á ríkulegu eldsneyti. Stilltu einfaldlega karburatorinn til að ná fullum bruna eða greina vandamálið. Þá ætti ekki lengur að falla sót eða sót á einangrunarnef neins kerta.

• Aðgerðir: Fyrir frekari hjálp við að stilla karburator, geturðu lesið okkar Hvernig á að stilla karburator grein.

Skref 3: Athugaðu hvort hvítar innstæður séu. Allar hvítar útfellingar (oft öskulitaðar) á einangrunartækinu eða miðju rafskautinu benda oft til óhóflegrar neyslu á olíu eða eldsneytisaukefnum.

Ef þú tekur eftir einhverjum hvítum útfellingum á kertaeinangrunarbúnaðinum, athugaðu hvort ventlastýriþéttingar, stimpilolíuhringir og strokka séu vandamál, eða láttu hæfan vélvirkja greina og gera við lekann.

Skref 4: Athugaðu hvort hvítar eða brúnar blöðrur séu.. Allar hvítar eða ljósbrúnar blöðrur með freyðandi útliti geta bent til eldsneytisvandamála eða notkunar á eldsneytisaukefnum.

Prófaðu aðra bensínstöð og annað eldsneyti ef þú hefur tilhneigingu til að nota sömu bensínstöðina.

Ef þú gerir þetta og tekur enn eftir blöðrum, athugaðu hvort það sé tómarúmleka eða leitaðu til hæfs vélvirkja.

Skref 5: Athugaðu hvort fílapenslar. Litlir svartir piparblettir á oddinum á kerti geta bent til ljóssprengju.

Þegar þetta ástand er alvarlegt er það einnig gefið til kynna með sprungum eða flísum í einangrunarbúnaðinum. Að auki er það vandamál sem getur skemmt inntaksventla, strokka, hringa og stimpla.

Gakktu úr skugga um að þú sért að nota þá tegund kerta með réttu hitasviði sem mælt er með fyrir ökutækið þitt og að eldsneytið þitt hafi rétta oktaneinkunn sem mælt er með fyrir vélina þína.

Ef þú tekur eftir því að kertin sem þú notar eru utan sviðs fyrir hitastig ökutækisins þíns, ættir þú að skipta um kertin eins fljótt og auðið er.

Skref 6: Skiptu um kerti reglulega. Til að ákvarða hvort kló sé gömul eða ný, skoðaðu miðju rafskautið.

Miðrafskautið verður slitið eða ávöl ef kveikjan er of gömul, sem getur leitt til miskveikingar og ræsingarvandamála.

Slitin kerti koma einnig í veg fyrir að bíll nái bestu sparneytni.

• Aðgerðir: Til að læra meira um hvenær á að skipta um kerti, skoðaðu greinina hversu oft á að skipta um kerti.

Ef gömul kerti eru skilin eftir nægilega lengi óskipt geta skemmdir orðið á öllu kveikjukerfinu. Ef þú ert ekki sátt við að skipta um kerti sjálfur eða ert ekki viss um hvaða kerti þú átt að nota skaltu ráðfæra þig við viðurkenndan vélvirkja til að ákvarða bestu leiðina. Ef þú þarft að skipta um kerti getur AvtoTachki tæknimaður komið heim til þín eða skrifstofu til að sinna þessari þjónustu fyrir þig.

Til að fræðast meira um kerti geturðu líka lesið greinarnar okkar Hvernig á að kaupa góðgæða kerti, hversu lengi endast kerti, eru til mismunandi gerðir af kertum og merki um slæm eða gölluð kerti. ".