Hvernig á að hita upp bílvél fljótt og örugglega á veturna

Á veturna er mikilvægt að hita vélina upp, sama hvað einstakir sérfræðingar segja. En staðreyndin er sú að mótorarnir eru hitaðir í mjög langan tíma. Þetta á bæði við um dísil og forþjöppu bensíneiningar. Hvernig á að flýta ferlinu hratt og örugglega, segir AvtoVzglyad vefgáttin.

Við kaldræsingu verður vélin fyrir auknu álagi vegna þess að olían sem hefur glerað sig inn í sveifarhúsið á einni nóttu nær ekki samstundis til allra nudda hluta brunahreyfilsins. Þess vegna - aukið slit og hætta á skori á strokkaveggjum.

Ein af leiðunum til að bjarga auðlind mótorsins kom frá Norðurlandi. Leyndarmálið er einfalt: þú þarft að ganga úr skugga um að vélin fái ekki tíma til að kólna niður eftir síðustu ferðina. Það er, það þarf alls ekki að þagga niður. Þetta bragð er oft notað í Finnlandi og á heimskautasvæðum okkar.

Ef þú einbeitir þér að miðsvæði Rússlands, þá mun létt útgáfa af þessari aðferð duga. Í bílnum þarftu að setja upp fjarstýrt vélræsikerfi og stilla tímamæli. Segjum að bíllinn ræsi á tveggja tíma fresti. Svo vélin mun ekki hafa tíma til að kólna, og á morgnana munt þú sitja í heitum klefa.

Önnur leið til að hita upp fljótt er að auka snúningshraða vélarinnar. Manstu eftir karburatengdum vélum og "choke" stönginni? Ef þú dregur þessa stöng í áttina að þér gengur vélin með innsöfnunina lokaða og á meiri hraða.

Eins og fyrir nútíma innspýting vélar, mjög lítil aukning á hraða er nóg fyrir þá, til dæmis, allt að 1800-2300 rpm. Til að gera þetta skaltu bara ýta varlega á gasið og halda snúningshraðamælisnálinni á tilgreindu bili.

Annar fyrirvari er að því hærra sem álagið er á vélina, því hraðar er upphitun. En hér er mikilvægt að ofhlaða ekki einingunni, því á meðan hún er köld er hitauppstreymi hennar langt frá því að vera ákjósanleg og olíulagið á nudda hlutunum er of þunnt. Láttu því vélina ganga aðeins í lausagangi og byrjaðu þá aðeins á hreyfingu.

Loks er hægt að leggja bílnum á þeim stað þar sem hitaveitan fer framhjá. Það er auðvelt að finna hann þar sem enginn snjór er fyrir ofan hann. Á morgnana, þegar þú hitar upp vélina, sparaðu eina eða tvær mínútur á þennan hátt.