Bílaljósaperur slitna

Rafkerfisíhlutir ökutækja verða fyrir smám saman sliti. Í sumum ljósaperum má sjá stigvaxandi öldrunareinkenni á yfirborði glerperunnar.

Smám saman slit á lampum er afleiðing varmaefnafræðilegra ferla sem eiga sér stað í þeim. Þræðir í ljósaperur þau eru úr wolfram, málmi með mjög hátt bræðslumark um 3400 gráður á Celsíus. Í venjulegri ljósaperu brotna einstök málmfrumeindir af henni þegar kveikt er í þráðnum. Þetta fyrirbæri uppgufun wolframatóma veldur því að þráðurinn missir smám saman þykkt, sem dregur úr virka þversniði hans. Aftur á móti setjast wolframatómin sem losna frá þræðinum á innra yfirborði glerflöskunnar í flöskunni. Þar mynda þau botnfall, sem veldur því að peran dökknar smám saman. Þetta er merki um að þráðurinn sé við það að brenna út. Það er betra að bíða ekki eftir því, skipta bara út fyrir nýjan um leið og þú finnur svona ljósaperu.

Halógenlampar eru mun endingargóðari en hefðbundnir, en þeir bera ekki merki um slit. Til að draga úr uppgufun wolframatóma úr þráðnum eru þau fyllt undir þrýstingi með gasi sem fæst úr brómi. Við ljóma þráðarins eykst þrýstingurinn inni í flöskunni nokkrum sinnum, sem torveldar mjög losun wolframatóma. Þeir sem gufa upp hvarfast við halógengasið. Wolframhalíðin sem myndast eru aftur sett á þráðinn. Fyrir vikið myndast ekki útfellingar á innra yfirborði flöskunnar, sem gefur til kynna að þráðurinn sé við það að klárast.