Úr hvaða hlutum samanstendur málmskrúbbplan?

Hönnun málmvélar er einfaldari en flestar aðrar gerðir af málmhöflum. Til dæmis er engin vélbúnaður til að stilla blaðið og spónabrjótann eða járnið á milli járnsins og handfangshlífarinnar.

Húsnæði

Sveigjanlegt járnhús geymir alla aðra hluta. Sveigjanlegt þýðir að járnið er minna brothætt en aðrar gerðir, sem gerir það ónæmari fyrir höggum og þreytu.

Sólin

Þar sem líkami málmplanar er venjulega tiltölulega þröngur er sólinn líka þröngur. Það er venjulega um 38 mm (um 1½ tommur) en getur verið allt að 50 mm (2 tommur).

Járn

Sléttujárn, eða blað, þröngt miðað við flest önnur hnífablöð, venjulega 25 mm (1 tommu), 31.75 mm (1¼ tommu) eða 38 mm (1½ tommu) á breidd og tiltölulega þykk, um 4 mm (5/32 tommu) .Það hefur mjög áberandi ávöl eða „kúpt“ skurðbrún þannig að blaðið virkar sem hak til að fjarlægja mikið af umframviði.

Stuðningur við blað

Járnið er borið uppi neðan frá með tveimur þverstöngum líkamans sem hallast þannig að blaðið hvílir á þeim í um 45 gráðu horni.

Handfangshlíf, klemmustang, handfang og stopp

Á sumum scrubbers er lyftistöngin fest á bak við klemmastangir - málmstöng, endar hennar passa í göt á kinnum skálans.Stöðvapar, sem kallast lyftistöng, halda handfangshettunni í réttri stöðu þegar hún er fyrir aftan niðurstöngina og yfir blaðið.Handfangið á handfangshlífinni er með stuttum bolta sem fer í gegnum handfangshlífina og er hert á blaðinu. Endi snittari boltans sem stendur upp að blaðinu þrýstir hettunni að klemmstönginni og heldur járninu tryggilega á sínum stað.Aðrar hreinsivélar eru ekki með klemmu, lyftistöngin er fest með skrúfu sem fer í gegnum skráargat í hlífinni og inn í snittara gat í bol vélarvélarinnar. Með því að herða handfangið á lyftistönginni er lokinu þrýst að skrúfunni og haldið blaðinu þéttu.

Stilla skrúfur

Á sumum sköfum er blaðið stillt til hliðar - þannig að það sé samsíða sólanum yfir alla breiddina - með því að snúa "stilliskrúfum" með skrúfjárni. Það er stilliskrúfa á hvorri hlið flugvélarhússins. Á flugvélum án stilliskrúfa er hliðarstilling gerð handvirkt með því að losa hlífðarhnúðinn.

Munnur

Munnur er gat eða rifa í botni plans sem skurðbrún járnsins stendur út um til að skera við. Þar sem heflarinn er notaður til að fjarlægja umframvið á fljótlegan hátt verður hálsinn að vera breiður til að tiltölulega þykkar flísar komist í gegnum.

Taska og handfang að framan

Pokinn, eða afturgrip, er venjulega skammbyssugrip í laginu eins og skammbyssu eða skammbyssugrip og er staðsett á hæl flugvélarinnar.Framhandfangið, sem smiðurinn þrýstir niður við heflun þannig að heflan bítur í tréð, er ávöl til að ná þægilegu gripi og er fest við tána.Bæði pokinn og handfangið er haldið á sínum stað með boltum sem liggja ofan frá og niður frá handfanginu og inn í yfirbyggingu flugvélarinnar.