Úr hvaða hlutum er höfuð sporvagns?
efni
Allir sporvagnahausar eru svipaðir í hönnun og innihalda sömu grunnhlutana af beittum oddinum, klemmuhnetunni, yfirbyggingunni og stillanlegu hnetunni. Lestu heildarhandbókina okkar um sporvagnahausa núna. | ||||
Sporvagn höfuð líkami | ||||
| Bjálkanum er þrýst að líkama stamperhaussins og læst á sinn stað með því að herða stillanlegu hnetuna. Rammer höfuð rúmtak er hámarks breidd sem geislinn getur haft ef nota á hann með verkfæri. Þessi vídd jafngildir líkamshæð verkfæra. | |||
Stillanleg sporvagnshöfuðhneta | ||||
 | Stillanleg hneta hvers sporvagnshaus snýst til að festa hann við hvaða lengd sem er á geisla. Þegar þetta er gert er geislamyndaður áttaviti búinn til. | |||
Skarpur sporvagnahaus | ||||
 | Bendli punkturinn virkar sem ritari þegar sporvagnahausarnir eru notaðir til að merkja línur eða boga. Hægt er að fjarlægja oddinn á öðru eða báðum sporvagnahausum og skipta út með blýanti. Þegar hringir eru teiknaðir festir punktur annan enda geislans við yfirborðið á meðan hinn sporvagnshausinn snýst um þann punkt. | |||
 | Að lokum verða sporvagnahausarnir sljóir og þarf að skerpa eða skipta um þær. Hægt er að skerpa flesta odd á ný, en einnig er hægt að skipta um stálodda fyrir sum trampólín. Ef varapunktar eru tiltækir mun það koma fram í vöruupplýsingunum sem fylgdu tækinu þínu. | |||
Klemmuhneta með sporvagnshaus | ||||
 | Að minnsta kosti einn trampólínhaus í hverju pari er með klemmuhnetu. Þegar hnetan er losuð er hægt að fjarlægja málmoddinn og setja blýant eða beitt blað í staðinn. Það er síðan hert til að festa teikni- eða skurðarverkfærið á sinn stað. | |||
Bætt við
in
